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5萬元起的省油家用代步轎車 酷熊

時間：2013-08-29 11:39 編輯：謝曉佳 www.csclwlkj.com來源：亞訊車網 評論：（0）
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　　長城酷熊

　　指導價：7.39-8.79萬元

　　長城酷熊近期的銷量確實不佳，每月幾百輛的銷量對于這樣一款重點車型顯得太少了一些。不過酷熊注定是一款要引起爭議的車型，車身方方正正，外觀個性前衛，中控還采用中置儀表，這些特點都是很多國人不能接受的。要么瘋狂的愛上它，要么毫不猶豫的拋棄它，我想這就是酷熊帶給不同人的不同感受吧。

　　酷熊的外形是它最大的爭議之處，看了多年“小面”的國人對這樣的“方盒子”車總是有些心存芥蒂，生怕自己花血汗錢買來的車被人當做是“微面”。如果光是方方正正的車身到也無所謂，酷熊的前臉設計也過于個性，其殺氣甚至超過了在日本銷售的原型車。中國有多少人能接受它前衛的設計，這確實是個疑問。

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　　其實酷熊的黑色內飾整體效果還是相當不錯的，只是很多人不能接受它中置儀表盤的設計，在這點上我也和“多數人”持相同觀點。接受前衛的外觀尚且不易，如果還要改變自己的使用習慣，那確實對買家有些要求過高了。

　　配置方面，酷熊基本上做到了面面俱到，安全配置尤其值得稱道。全封閉高剛性“籠式”安全車身，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，博世8.0版ABS+EBD系統、安全氣囊、預緊式安全帶、后門兒童安全鎖等一應俱全，給人以“純爺們”般的安全感。

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　　說到空間利用率，就不能不說說酷熊的上市口號-“超主流準C級”，它寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm，軸距達大了2499mm，這么長的軸距在小型車中實屬罕見，所以空間絕對是想象不到的大呢。當你真的坐進去以后，這種感受更加直觀，無論是頭部空間還是腿部空間都非常寬敞，你真的可以在里面“蹺二郎腿呢”；而當把后排座椅放平后，我們可以得到一個驚人的2426L后備箱空間，“準C級”的定位絕不是浪得虛名。 

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　　酷熊搭載與炫麗相同的、長城自主研發的GW4G151.5VVT全鋁汽油發動機，其最大功率可達到77kW，最大扭矩138N.m。動力、油耗也有不錯的表現，中段的力量讓人滿意；具有低油耗、壽命長的特點，百公里油耗在6.5L左右。令人尷尬的是，酷熊全系只有手動變速箱，在擁堵的城市路況，會比較辛苦。

　　酷熊是一款個性十足的車型，菱角分明的方盒子式造型，雖然有些特例獨行，但卻迎合了許多年輕的男性車主的喜好，而且車內空間要比同級別車型寬敞許多，尤其是頭部和腿部空間相當充裕，放平座椅后可以有接近小型火車班的載貨空間，十分實用。油耗方面，搭載CVT變速器的車型油耗與手動擋車型相同，但行駛便利性和舒適性都大有提高，的確是值得考慮的車型。目前來說酷熊的劣勢在于長城的品牌影響力和對于耐用度方面的口碑積累，如果對品牌不是很在乎的朋友，不妨考慮一下。

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