20萬級實用熱銷SUV車型導購 途觀

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　　大眾途觀

　　指導價：18.98-30.98萬元

　　作為國內首款國產的德系中型SUV車型，上海大眾Tiguan途觀試圖憑借其德系的品質和高科技的配置樹立“跨越格局的智能化高端都市SUV”品牌形象。途觀是大眾集團基于PQ35平臺開發的SUV產品，定位于高端都市SUV，略高于本田CR-V和RAV4，其主要的競爭力包括精良的品質、前瞻動感的設計、領先的駕駛樂趣和尖端高新科技。途觀先期將推出1.8T和2.0T兩個排量，配備6擋Tiptronic手自一體變速器，其中2.0TSI發動機最大功率達到147kW，最大扭矩達到280N.m，1.8TSI發動機最大功率為118kw，最大扭矩達到250N.m，動力優勢明顯。

2012款 1.8TSI 智能全時四驅 菁英版

　　在外觀造型上，途觀以“剛毅、強壯、大氣”為核心視覺語言，寬大的橫向式黑格柵框，通過跨越U型走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構成了深邃而剛毅的前臉表情；保險杠強壯有力，在霧燈眉梢處臺階狀型面，不僅讓前臉更加棱角分明，而且側面看線條更加流暢拉長，呈現出更加大氣凌動的整體效果；貫穿車身的平滑腰線創造出獨特的視覺張力，配合加長的車身使整車顯得更遒勁奔放。另外，多功能的鋁合金行李架、張揚的鍍鉻雙套筒排氣管設計，和高端四驅車型配置的亞光金屬材質的車尾底部擾流板，凸顯了途觀強勁的運動特質，而多種款式的輪轂選擇，能滿足用戶更多個性化的需求。

　　內飾方面，途觀提供兩種內飾顏色供消費者選擇，其中黑色內飾適合時尚運動人士，而雙色內飾更符合家庭使用。方向盤采用了高爾夫6上的三輻式運動方向盤，更為動感時尚。同時整個中控臺上的八個空調出風口格外搶眼，各按鍵旋鈕的手感同樣不錯。

2012款途觀

　　途觀雖然四驅價格不便宜，但來自HALDEX的第四代中央多片離合器式限滑差速器表現不錯，不但理論上完全可以讓前后輪同時保持一定比例驅動力，另外在前后輪扭矩分配能力上也很強。途觀車內沒有任何四驅鎖止或模式轉換按鈕，這一點會有些不及指南者或科雷傲更便利，但在四輪電子制動力輔助功能支持下，完全可以用ESP和ABS模擬出前后橋差速鎖，在通過方面要強于進口的指南者。

　　途觀在舒適配置上是絕不會落后其他同級車型，但價格確實有些高了，要想齊全，25萬元四驅車型是很難做到的。但德系車對于安全方面從來不打折扣：前排側氣囊、ESP車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、間接式胎壓監測、后視鏡加熱等等均是標配。而具體到25萬元這款1.8TSI自動四驅風尚版上，舒適方面還有待加強，主要是缺乏天窗這一點有時候讓人不能接受。當然，途觀的全景電動天窗，成本相對一般電動天窗要高些。

2012款途觀

　　對于途觀這款車型，相比很多人都有過關注，雖然其各方面綜合品質不錯。但是其也存在一些不足，比如價位相對過高，同時幾乎沒有什么優惠，中配車型甚至在舒適功能上欠缺等。如果相同價格，不要說合資品牌，就連一些進口SUV車型都能在性價比上戰勝途觀。如果不是大眾強大的品牌影響力和國內德系車消費情節支持，相信途觀最少不會有目前這么火爆。我們建議，那些喜歡途觀的消費者還能看看其他車型，很可能你會有更好選擇。

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