20萬級實用熱銷SUV車型導購 CR-V
本田CR-V
指導價:19.38-26.28萬元
新CR-V外觀設計更加激進,少了份中庸多了份犀利。從視角效果來看,比現款車型更顯修長,整體線條更加流暢,更加動感。三條鍍鉻飾條寬大的進氣格柵是本田的新招牌,樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明星的共同點,雖然看上去略有些怪異,但其實更加大氣和實用。
2012款 2.0兩驅都市版
CR-V內飾功能分區清晰而明了,按鍵也比較大,操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響,還能顯示油耗等實用信息。不過中控的材質沒有任何改變,還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環儀表盤,更具科技感,讀數清晰。內部的液晶屏可顯示里程,車外溫度等車輛行駛的實用信息。
2012款 2.0兩驅都市版
新CR-V配置方面,全系標配ABS/EBD以及前排雙安全氣囊、側氣囊等安全裝置,同時配置了單碟CD以及后視鏡電動調節裝置;經典版在都市版配置基礎上增加了電動天窗、真皮多功能方向盤、多碟CD系統以及后視鏡加熱系統等配置;2.4L車型標配倒車雷達,2.4L豪華版在經典版的基礎上增加了定速巡航、真皮座椅和前排電加熱系統以及后視鏡電動折疊等配置;2.4尊貴版則是在安全裝備作了進一步升級,增加了EBA/TCS/ESP以及前排側氣囊和前后排頭部氣囊等主被動安全。
目前國產CR-V的適時四驅系統與豐田漢蘭達比較類似,都是粘性結構,只不過后者為全時四驅。CR-V的四驅系統使用填充硅油的粘性聯軸節充當前后軸動力的連接,在一般情況下都采用前輪驅動,當前輪出現附著力不足的情況時,前后軸間轉速差較大,葉片攪動硅油,使之升溫粘性增大,從而將動力傳向后輪。這種四驅系統結構簡單,但是反應比較慢,只能說聊勝于無。
【本田CR-V】
本田CR-V分為2.0L和2.4L兩種排量,均為i-VTEC發動機。其中2.0L發動機的最大功率為110kW,最大扭矩為190N.m/4200rpm。而2.4L車型的最大功率則達到了125kW/5800rpm,峰值扭矩為220N.m/4200rpm。CR-V自動擋采用的是5AT變速箱,駕駛起來比較平順但沒樂趣。而手動車型全部采用了6MT變速箱,其不僅可讓用戶進一步體驗駕駛樂趣還能獲得更低的油耗。CR-V雖然較逍客體積更大,但最低工況油耗卻和逍客相同,為8.40L/100km。同時CR-V最低市區工況油耗和最低市郊工況油耗也與逍客接近,其燃油經濟性在同級車中屬中等偏上水平。
時尚而不失大氣的外觀,讓CR-V的消費人群有著較大的范圍,加上本田本身的品牌優勢,而且在RAV4上市之前,CR-V也沒有實質的競爭對手可言,造就了CR-V一直高居榜首的銷量。
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