擺脫模仿秀的的自主品牌車型 中華H230
車輛的車身設計一向是消費者對車輛的品評標準之一,也是車企研發生產實力的體現。近年來,隨著我國汽車市場的快速成長,自主品牌汽車企業也得到了飛速發展。僅就車輛的車身設計而言,自主品牌已經從簡單地模仿,大搞“山寨”,到獨立推出兼具東西方審美特色的“世界車”。這些不斷升級換代的車型讓人欣喜地看到了中國民族汽車工業的進步。我們的世界真的不需要太多的“模仿秀”,今天,小編就為大家推薦四款擺脫模仿秀的的自主品牌車型!
中華H230
指導價格:5.58~6.88萬元
中華H230擺脫了慣用已久的“中”字型進氣格柵,而曾經圓潤的線條也已被平直棱角所替代,再配上發動機蓋那兩條凹陷溝槽,使其看起來更具機械感。至于對車身側面線條的處理,中華H230則并不像多數A0級三廂車那樣生硬,當然這也要歸功于4390mm的車身長度,使其從視覺上看起來較為平順。而貫穿于車頭、車尾的兩條腰線都極為簡單,但卻有效提升了層次感。
2012款 中華H230 手動精英型
內飾的進步最為明顯,無論是材質的選擇,還是色彩的搭配,都會給人置身更高級別的錯覺。而回想之前幾部同價位的A0級小車,車門內板質地上乘的絨面飾板,銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆,均可見H230的誠意所在。方向盤的造型也絕對唬人。粗壯的輪輻,大面積的銀色飾板,貼合的拇指凹陷以及平底造型,均給人置身高性能跑車的錯覺。當然如果能夠在配上多媒體按鍵,就毫無遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究,中間采用透氣的網格材料,并采用白線描邊。實際乘坐,包裹性與支撐性也絕不僅僅是個樣子貨。
2012款 中華H230 手動精英型
配置方面全系基本沒有大的差異,除了入門版車型外,都支持單碟CD,并且全系標配AUX和MINI(圖片|報價|團購)USB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調節外后視鏡、6喇叭揚聲器、倒車雷達,與同級車相比,配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長、寬、高分別為:4390mm、1703mm、1482mm,而2570mm的軸距在同級別車型中表現突出,因此,在車內空間方面H230也更加實用。
2012款 中華H230 手動精英型
動力性能方面中華H230采用了自主研發的1.5L自然吸氣發動機,最大功率77/5800(kw/rpm),最大扭矩:143/4000(Nm/rpm)與同級別的競爭對手相比略占上風,與之匹配了的變速器除了5速手動之外還有一款AMT序列式變速器方可供消費者選擇。
中華H230定位于家用小型車,雖然外形、內飾甚至是方向盤都看上去很動感,雖然動力表現比較平庸,但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內空間、諸多適合日常行駛的優勢則是其能夠最終被選擇的要素。
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