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帝豪EC7帝豪EC7全部在售

擺脫模仿秀的的自主品牌車型 帝豪EC7

時間：2013-12-16 10:46 編輯：王小劍 www.csclwlkj.com來源：亞訊車網 評論：（0）
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車輛的車身設計一向是消費者對車輛的品評標準之一，也是車企研發生產實力的體現。近年來，隨著我國汽車市場的快速成長，自主品牌汽車企業也得到了飛速發展。僅就車輛的車身設計而言，自主品牌已經從簡單地模仿，大搞“山寨”，到獨立推出兼具東西方審美特色的“世界車”。這些不斷升級換代的車型讓人欣喜地看到了中國民族汽車工業的進步。我們的世界真的不需要太多的“模仿秀”，今天，小編就為大家推薦四款擺脫模仿秀的的自主品牌車型！

      帝豪EC7

　　指導價：7.18-11.38萬元

　　新款帝豪EC7外觀變化的不多，看的見的就是前保險桿內的霧燈改為LED日間行車燈，前大燈變為熏黑式設計，進氣格柵也有所改動，并換用了全新的五輻雙條輪轂。帝豪EC7內飾部分是比較簡單，樸素平時，堪稱吉利較高水準之作。難得的是，帝豪EC7在內飾中控部分采用軟性材質，更加增強了手感。新增了家用風格的米色內飾，而深色風格的則演變為全黑運動風，同時儀表盤也進行了修改。總的來說，新款EC7更多地是向運動的定位傾斜。

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帝豪EC7

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實是這款新車的長項，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設計和不錯的車身尺寸為EC7帶來了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

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帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統、定速巡航、倒車影像系統、BMCS（爆胎監測與安全控制系統）、高保真音響系統、電前風擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車載系統（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導航等多項功能，用戶可通過該系統實現查詢違章、播放影音以及導航等實用功能的操作，

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帝豪EC7

　　帝豪EC7系搭載吉利自主研發的JLγ-4G15和JLγ-4G18發動機，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時系統(D-CVVT)技術，與現款的CVVT發動機相比，中低轉速扭矩輸出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發的JLγ-4G15發動機，最大功率提升到80kW，峰值扭矩則為135N·m。而1.8L的JLγ-4G18發動機，最大功率為98kW，峰值扭矩為170N·m。1.8L版本還配備有CVT無級變速器，可以為駕駛過程帶來更加順暢的體驗。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設計穩重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優勢，絕對是值得推薦的實惠車。

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