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奔馳E級奔馳E級全部在售

50萬上下的成熟老板座駕導購 奔馳E級

時間：2013-10-12 17:05 編輯：謝曉佳 www.csclwlkj.com來源：亞訊車網 評論：（0）
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　　奔馳E級

　　指導價：43.80-74.90萬元 

　　如果從品牌影響力來說，無論是國內還是海外，奔馳的影響力都是不容小瞧的，最少和寶馬、奧迪都是德系并列的三架豪華馬車。但北京奔馳國產化進程是最慢的，無疑影響了的銷量擴張。寶馬5系的設計核心是力量和霸氣，過于張揚的個性始終無法抹平，而奧迪A6L則過于厚重和低調，也只有奔馳E級，才是優雅的典型代表。不過E級太多繼承了奔馳的傳統，很難有一種特別明顯的個性。奔馳E級長寬高分別為5012*1855*1464mm，軸距3014mm。

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奔馳E級加長版

　　新一代奔馳E級的軸距相比原車型增加了140mm，達到3014mm，和寶馬5系非常相似。作為一款豪華車既然加長了，最重要的就是舒適性和乘坐空間，奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深刻體會到加長E級所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調節按鈕可以調整前排座椅，舒適性配置方面，E300L時尚型標配的多溫區豪華型智能空調、后排影音娛樂系統和全景式天窗，為后排乘客營造更加舒適的乘坐感受。

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奔馳E級加長版

　　新奔馳E級加長版在安全方面非常具有競爭力，它配備了駕駛員注意力輔助系統、預防性安全系統、自適應制動系統、智能化照明系統以及各種電子輔助設備等領先安全裝備為駕乘者提供周到貼心的主動安全防護。超高強度的車身設計、標配的九個安全氣囊和碰撞響應式頸部保護頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減小事故造成的傷害。

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奔馳E級加長版

　　動力方面，大致上有兩個排量，分別是1.8L和3.0L。1.8盡管都是渦輪增壓，但功率也有區別，E200L最大功率為135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速時間為9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飆升到了310N.m，百公里加速成績成績進步到8.6秒，大致上和奧迪A6L的2.0TFSI以及寶馬5系的523Li車型持平，可見操控雖然不是奔馳的特長，但論及加速效果，還有底盤懸掛的舒適性而言，奔馳E級仍然是不輸給對手的。

　　目前奔馳在售的E200L和E260L均配有優雅型車款，而E300L優雅型的上市，將進一步降低其3.OL排量車型的價格門檻，當然，在配置方面也會相應減少。但可以放心的是，在安全配置方面，奔馳E級所有車型均保持一致。

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