操控靈活的后驅型代步車導購 銳志

　　豐田銳志

　　指導價：20.98-32.68萬元

　　銳志在外形上還是可以看出它是一款運動型車的定位，前臉采用了很多銳利的線條，前大燈造型也富有沖擊力，相比其它一些中型車更有動感，同時運動包圍以及擾流板的設計也時刻營造一種運動氣質。

【豐田銳志】

　　銳志遠超同級別車型的高級感。追求REIZ銳志車內完美空間，通過自發光式儀表盤點亮，同時深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極管充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控。

【豐田銳志】

　　銳志在中級轎車中絕對算個大個子，2850mm的軸距似乎還沒有什么對手可以趕超它，而和皇冠共線生產、技術通用也是世人皆知，有了這些打基礎，對于人們認同銳志很有幫助。銳志的體態還是三廂轎車的傳統，短前懸、長車身，這讓人們很容易接受，不過存在爭議的更多是尾部，無論是為了體現運動還是過于小氣都已經不太重要。因為現在它有了一個全新的概念，成為了銳志的標識。

　　作為一款運動車型，銳志懸架采用的是比麥弗遜式懸架復雜、造價更高的雙叉臂式懸架結構，這種懸架主要用于一些運動車型中，在跑車中比較常見，不過要占用一些空間。而后輪作為驅動輪，對懸架的要求更高，采用的是多連桿式懸架結構，不僅保證了運動性，舒適性也能得到兼顧。

【豐田銳志】

　　銳志的運動性不僅僅是采用了后輪驅動，2.5升V6發動機也起到很大作用，V6的結構在平順性方面也非常不錯，在保持車身穩定性上較有優勢。其最大功率142kw，最大扭矩236Nm，百公里加速為9秒，另外如果你還不滿意，可以選擇動力更加強勁的3.0L車型，其最大功率167kw，最大扭矩293Nm，滿足了你的強勁動力的要求。與之匹配的是6速手自一體變速箱，分別有運動和雪地模式，與2.5L發動機配合非常默契，日常行駛在2000轉時會主動升檔來降低油耗。同時還可以選擇運動模式，駕駛起來更加刺激。

　　后驅車型有著非常獨到的駕駛樂趣，更能激發對操控和速度的渴望，同時超長的軸距設計讓乘員的空間也有了非常理想的狀態。豐田先進的發動機技術和品牌感召力將為銳志一路保駕護航。

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