10萬元高性價比的中型車導購 奔騰B70
奔騰B70
指導價:11.98-14.18萬元
奔騰B70誕生于2006年,作為一汽奔騰的首款中級轎車,奔騰B70以其良好的品質和不錯的性價比在國產自主品牌中型車市場中取得了不錯的銷售成績。然而廠家為了能不斷的提升產品的市場競爭力,奔騰B70從2006年上市以來幾乎每年都會推出小改款車型,這也使得廠家在去年推出了2012款奔騰B70。在外觀方面,2012款奔騰B70的改變還是不錯的。相比之前,2012款奔騰B70再也不是上次的換換標了事了。前臉采用了國際流行的U型元素,鍍鉻的進氣口尺寸進一步的縮小,橫欄數目也相應的減少。再加上浮雕式的保險杠,使得整個前臉再也沒有了老款沉穩的氣息,而變得更加的簡潔、時尚和運動。
奔騰B70
B70的內飾和馬自達6如出一轍,區別較大的僅僅是空調出風口形狀,由圓形改成了更穩重的方形。三幅式方向盤在經過改款后加入銀色和黑色搭配,更加突出運動感。中控面板大量采用旋鈕式設計,特別是圓形空調旋鈕體型碩大,操作直接方便,拿捏手感和阻尼感均不錯。B70新改款采用的三個圓盤設計半透明儀表板科技感十足,顯示清晰讓人印象深刻。
空間方面,2675毫米的軸距相對于新近研發的中級車已經沒有優勢,但后排腿部和頭部空間足以滿足需求。被列為標準配置的后排中央扶手和中間頭枕令舒適性獲得加分,可以4/6分開折疊的后排座椅提升了B70的載物能力。
奔騰B70
配置方面,2012款奔騰B70盡管取消了2.3車型的ESP車身穩定系統,但在1.8自動擋車型上保留了TCS牽引力控制系統以及自動感應雨刷、胎壓監測等功能。而作為頂配的1.8AT豪華型比次頂配車型1.8AT舒適型增加到了氙氣大燈、定速巡航、帶記憶功能的皮革座椅以及前排側氣囊、側氣簾等配置,盡管售價增加了8000元,但相比之下還是比較實惠的,而且增配的這些配置也都是消費者比較關注和喜歡的。此外,在舒適性配置方面,2012款奔騰B70標配了真皮多功能方向盤、座椅高低調節、腰部支撐調節、后視鏡電動調節、自動空調等,高配車型還配備了電動天窗、感應雨刷、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱等功能。
奔騰B70
動力方面,與老款相比,2012款奔騰B70取消了原先的2.0L和2.3L車型,變為只提供一款由老款2.0L發動機改進而來的1.8L發動機,最大輸出功率為102kw/600rpm,最大輸出扭矩為172Nm/4000rpm。在變速箱方面,2012款奔騰B70也比老款更進一步,自動擋車型由原先的5速手自一體變速箱升級到了6速手自一體變速箱,在平順性及燃油經濟性上更進一步。另外,全系產品種類也精簡至5款車型,其中手動擋車型3款,自動擋車型2款。底盤上,由于一汽汽車與馬自達6之間的關系,2012款奔騰B70的底盤調教幾乎完全復制了馬自達6,因此操控性能不錯,在保證了舒適性的同時還可以為消費者提供一定的駕駛樂趣。
奔騰B70自推出以來,累計銷量已經超過了20萬輛。絕度算得上自主品牌中的佼佼者,攜著眾多升級強勢歸來的全新奔騰B70的市場表現十分值得期待。雖然在排量上較之前的2.0L排量有所降低,但結合更低的價位以及較為完善電子裝備,低價中級車市場中還是比較具有性價比的。
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