25萬成熟大空間SUV車型導購 RAV4
豐田RAV4
指導價:18.78-26.98萬元
RAV4最讓人津津樂道的便是它將轎車與SUV形象很好的融合在了一起。設計風格貫徹了豐田一貫的中庸氣質,車身線條剛柔并濟,沒有過多越野車的粗曠感,長著一幅“男女通吃”討好的容貌,這確實是豐田的拿手好戲,讓你挑不出什么毛病,但說到特點,“沒有特點”或許就是它最大的特點。
RAV4的外形比較樸實,沒有過于精雕細琢的線條,依然延續著豐田SUV車型一貫的風格,簡單實用。新款外觀改動并不算大,全新設計的前進氣格柵面積增大,且僅剩一條粗壯的橫杠,視覺效果上比老款車型更為簡潔,一方面保證了良好的進氣,同時也提高了是視覺的沖擊力。保險杠下方采用了銀色涂裝的護板,使現款的前臉更具越野范兒。
RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設計,上深下淺的內飾顏色搭配使得整個內飾感覺更加具有溫馨感。做工依舊嚴謹,用料倒是一般。方向盤造型改變是新款車型最顯著的變化,比較運動化,上圓下平的設計是很多跑車的設計風格。同時采用了真皮打孔的設計,粗細適中,手感也非常不錯。中控臺采用雙層復合式結構設計,相比于傳統的垂直式設計,這樣的結構操作更為直觀簡便。上半部突出部分為音響系統、下半部凹陷部分為空調控制系統。
RAV4
一汽豐田RAV4長寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660(mm),與韓系兩款SUV相比,一汽豐田RAV4整體車身尺寸占據著全面優勢。值得一提的是,一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內前后調節,靠背角度也可以改變,后座乘客擁有更為靈活的空間。
在懸掛的調校上,RAV4傾向的轎車風格也有比較突出的體現。前麥弗遜式懸架,后雙叉桿式懸架的結構有利于舒適性,減震系統的阻尼韌性較強,彈簧的設定偏軟,在高速轉彎時側向的支撐力略有不足,但同時能夠保證對顛簸路面非常好的過濾作用。
RAV4
豐田RAV4提供了兩種發動機和兩種變速箱的選擇,分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術的自然吸氣發動機,與之搭配的是4擋自動變速箱和5擋手動變速箱。其中2.0L車型均采用了兩驅,2.4L車型則都為4驅。從數據上來看,無論發動機還是變速箱都沒有什么亮點,但就實際駕駛感覺而已,4擋自動變速箱無論配2.0L還是2.4L發動機都能提供不錯的動力感,而且換擋平順性也比想象中好很多。
RAV4與本田CR-V在國際市場上一直是競爭對手,只不過RAV4在國內市場上才剛剛推出國產版,憑借豐田品牌的優勢,還有出色的質量,RAV4一定能取的一個不錯的銷量。
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