4款5萬左右熱門高保值微型車之比亞迪F0

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　　比亞迪F0

　　指導價：3.69-4.69萬元

　　事實上，比亞迪F0在過去很長的一段時間里，的確獲得了不錯的銷量，甚至對奇瑞QQ等車型也產生過不小的打擊。不過，相比目前來看，比亞迪F0的銷量卻有了很大的下滑趨勢。當然，這也不全是產品的自身問題，競爭對手的日益涌現和更新換代也是該車不得不面對的。

　　外觀設計上，2012款比亞迪F0輪轂的樣式有了新的變化，更富動感；四個車門均配備了門燈開關，并增添了前機關蓋后背蓋未關緊提醒系統，更人性化。但是其圓潤的外觀設計依然讓人印象深刻，又因為其低廉的價格優勢，這款小車在市場上也有著不錯的口碑和銷量。

比亞迪F0 亞訊車網 www.csclwlkj.com

　　從開啟F0車門，進入車內的那一刻起，你會發覺F0的內飾活力中透著酷勁。F0的內飾設計還非常的人性化。儀表板兩側均有超大的儲物空間，獨特的轉速表設計彰顯運動個性。外后視鏡車內可調，操作便捷，配置實用。圓形空調出風口設計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現了FO個性十足、動感新穎的設計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內飾的亮點很多，但最引人注目的當屬上下可調節式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調功能，適應不同體型和駕駛習慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調整，不會出現盲區。這樣的設計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。

　　除了時尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統，大大優化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　直列3缸的1.0l排量發動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發的全新產品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發動機的數據表現令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

　　比亞迪F0的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運做，它所要表達的理想才是最重要的。目前，小型的廉價汽車已經再次成為了國際汽車產業的新潮流，已經有包括BMW、GM等多家大公司被陸續曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有的開始轉變到選擇低排量，節能環保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發展狀況。

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