4款高端運動風格中型車導購 大眾CC
它們擁有者共同的基調:運動!斯巴魯也是日系運動派車型的代表,盡管相對超級跑車來說有些“平民”,但它同樣擁有著不俗的性能。
大眾CC
指導價:25.18-34.98萬元
說到CC的個性,我覺得很大程度上得益于它4門轎跑的車型設計,這在同級別車型中絕無僅有,顯得分外搶眼。如果說之前的ds">君威(圖片|報價|團購)GS是動感小生的話,那么大眾CC給我的感覺更像是一位優雅(圖片|報價|團購)的公子。這款被海外媒體譽為“大眾最美麗車型”的大眾CC,大膽運用圓潤、流線的線條,將跑車的元素(圖片|報價|團購)巧妙融合,尤其從側面看修長的車身、上揚的腰線以及大溜背的收尾,儼然是一副Coupe(圖片|報價|團購)轎跑的模樣。
大眾CC
內飾與外觀相比就差得比較遠了,方方正正的中控臺早已經用上了大眾經典的樣式,不過做工倒是相當精致。較特殊的當屬座椅,3.0L的采用雙色皮質包裹,2.0T版本的還有翻毛絨皮搭配的選擇。而且包裹性相當強,頗有賽車風格。
除了這個價位應該有的配置以外,大眾CC還有幾項自己的殺手利器,包括車道保持(LaneAssist)、帶碰撞預防的自適應巡航系統(ACC)、自動泊車系統(ParkAssist),以及V6車型新添加的DCC動態適應地盤控制系統。DCC系統比較類似于君威GS的CDC,也可以調節減震的軟硬程度,并可手動在舒適、普通和運動三種駕駛模式間進行切換,進一步提升運動性能。
大眾CC
說到懸掛系統,因為和帕薩特(圖片|報價|團購)等是同個平臺,所以其配備也是一致的,但調校略有不同。大眾CC的運動定位,讓它的懸掛更為硬朗,雖然國產后已經進行了“中國國情”式的調整,但與帕薩特相比還是有一定的差別。而且新上市的3.0LV6版本,還配備了DCC駕駛模式,具備普通、舒適、運動三種模式,不同模式懸掛的反應也極為不同,足以滿足你各種操控需求。
大眾CC
CC的動力選擇非常多樣化,有拉低門檻的1.8T,也有提高定位3.0FSIV6,當然熱賣的還是2.0T版本,價格適中,動力充沛,還兼顧了油耗。有著147KW的最大功率和很輕易就能達到的280牛米最大扭矩。同時與這款發動機搭配的是6速DSG變速箱。“2.0TSI+6DSG”這套真正的黃金組合(注意,此DSG是濕式的,與問題頻發的干式7速DSG完全不是一回事),對于這款僅擁有不到1.5噸的一汽-大眾CC(圖片|報價|團購)而言足以帶來良好的運動能力。
在大眾CC沒有國產之前,CC的主力銷售車型便是進口的3.6L四驅車型,不過由于定位使然,CC3.6FSI并沒有像大眾帕薩特R36系列車型那般激進,但CC3.6FSI在骨子里卻具備多數R36的基因——相同的動力系統、相同的四驅系統,高配置的CC,絕對是不好惹的主
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