四款15萬元級的四驅SUV導購之圣達菲
華泰圣達菲
指導價:12.68-19.98萬元
華泰圣達菲是一款造型偏穩重的車型,目標人群相對偏中年,沒有搭載太多的輔助配置,對于駕駛經驗豐富的中年人士來說不是什么問題。最關鍵的是,它的最小離地間隙是207mm,并且還擁有帶“適時四驅”的車型,可以滿足中年人探索更廣闊的天地。
【2012款華泰圣達菲】
外觀不必過多贅述,它只是在細節之處與現代圣達菲有所區別。主要的變化在于頭燈、格柵、尾燈以及輪轂。車身大體線條則保持一致。整車造型并不華麗,中庸而飽滿。只是歷經多年,不知消費者是否有些審美疲勞。內飾方面則照搬了現代圣達菲的全部造型,最有特點的當屬那個安置于車門上的空調出風口。內飾材質主要以硬塑料為主,做工處在國產同級別SUV的水準。
【2012款華泰圣達菲】
圣達菲全系采用全時四輪驅動車型供。全時4WD系統運用了電磁式/粘性耦合器,進而使前后軸之間實現了動力的自動分配,達到了控制和牽引力最大化的目的,同時它也有助于提高安全性。圣達菲的前懸架采用麥克弗遜式懸架帶橫向穩定桿的設計,后懸架采用多連桿獨立懸架,底盤離地間隙是207mm,通過性相當不錯。
圣達菲最大的亮點和自豪之處,莫過于它所裝備的2.0LVGT高壓共軌柴油直噴發動機了,它裝備了目前國際最先進的新一代高壓共軌柴油直噴系統。該發動機能最大限度降低柴油發動機的振動和噪聲,電磁閥控制的噴油嘴,使燃油霧化更精細,并具有多次噴射的功能,在降低油耗的同時,使排放更加清潔。
【2012款華泰圣達菲】
動力系統上,四驅車型共有兩款發動機可供選擇。2.0T渦輪增壓柴油發動機最大功率92.6kW,最大扭矩290Nm。2.7LV6發動機大家并不陌生,它就來源于老東家現代汽車,最大功率132kW,最大扭矩245Nm。搭配柴油發動機的分別為一部5速手動變速箱和一部4速自動變速箱。搭配2.7LV6發動機的則只有4速自動變速箱可供選擇。
華泰圣達菲延續了現代優良的制造基因,使得它的技術非常成熟。但是偏向于舒適的調教注定它在越野方面沒有太大作為。同江淮瑞鷹一樣,它們只是游走在轎車與SUV之間,舒適的駕乘體驗加之擁有一定的越野能力,使得他們更加適合城市道路。
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