10萬左右皮實耐用私家車導購 標致307
標致307
指導價:9.28-11.98萬元
標致是較早涉及中國市場的海外車企,最早的合資廠就是標致在廣州設立的,當時的標致505曾經風光一時,雖然最終項目失敗,但標致卷土重來在03年推出了標致307。這款當年號稱全球同步引進的新車呈現出原汁原味的標致血統,雖然經過數次小改款及后來推出的“拉皮版”408,這款307依然有著旺盛的生命力及不錯的性價比優勢。
新標致307
新東風標致307造型設計優雅[綜述圖片論壇]大氣,比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風標致307前臉融合了由標致407始創的新美學元素,靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋,勾勒出優雅的輪廓;鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情,高貴品位呼之欲出;4.48米的流線型車身,全新設計的尾部造型,晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂,賦予了它動靜皆宜的氣質,東風標致307一貫秉持的品質、品位不言自明。
新標致307的內飾較老款的變化并不大,前后排設計均延續了原有的人體工程學設計優勢。“象牙內飾”可以營造出舒適的座艙品質,真皮和高級織物觸摸起來手感比較柔和細膩。象牙內飾基調,中控面板配以雅金裝飾,突顯出了對和諧空間層次感的整體把握;明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應,凸現細膩溫馨與穩重成熟并重的雅致生活。
新標致307
三廂307的行李箱容積達到了620升,是同級別車中最大的,同時后排座椅靠背可以進行4/6可拆分折疊,必要時還可拆卸整個后排座椅,讓后備箱得到最充分的利用。三廂307的行李箱開口很寬,達到了1300mm,開口離地高度很低,只有520mm,同時液壓頂桿支撐的后備箱蓋最大開啟角度為113度,在裝載行李時非常容易操作。不少人都覺得兩廂307的尾部設計更為和諧,筆者認為三廂307的圓潤尾部也很有特點,與后備箱門整合在一起的小尾翼有助于提升車輛的動態性能。
配置方面,除倒車雷達、自動清洗功能的大燈、方向盤集中控制按鈕以外,高配車型還裝配了自動空調、定速巡航系統,獨有的超級鎖止裝置,其它例如防夾手電動窗功能、保養指示器等人性化設計也均有配備。安全配置方面,307三廂全系標配了博世最新8.1版本ABS+EBD系統和EVA緊急制動輔助裝置,高配車型同樣配備了六氣囊/簾。
新標致307
動力方面,標致307三廂1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發動機,最大功率78kW,最大扭矩142N·m。2.0L車型則采用了CVTS連續可變正時系統的2.0L發動機,最大功率達到108kW,扭矩在4000rpm時達到峰值的200N·m,高轉數發動機能使路面上的307呈現出活躍的動力表現。與之匹配的有5擋手動變速箱,及采用保時捷Tiptronic技術的4擋手自一體變速箱。盡管標致307并沒有采用多連桿的后懸掛,但優異的調教使得它具有不錯的操控能力,在群眾中擁有不錯的口碑。
雖然動力系統顯得頗為老舊,但標致307的整體表現是比較靠譜的,4速自動變速箱對于家用而言也沒有什么問題。高性價比是標致307的主要賣點。
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