凱越輕松擁有私家車 4款10萬級皮實耐用車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】隨著人們生活水平的提高，現在有車的人多得去了，所以有車也不是什么值得炫耀的本事。10萬元就能買一輛經濟耐用好口碑的車，就能讓您當車主，您還猶豫什么，趕緊來了解一下吧！
別克新凱越
指導價：7.49-12.00萬元
作為一位陪伴了我們十年之久的“老朋友”，凱越是一款非常優秀的家庭用車，雖然你不能對它的性能有什么過高的要求，但是你也可以用價格實惠，車內舒適，保養維修十分便宜來形容，在前不久它迎來了改款。在外觀方面，全新別克凱越變化主要集中在前臉上，更具立體感的造型取代了之前的設計，粗壯的直瀑式中網為其增添了幾分陽剛之氣。與下格柵融為一體的霧燈，搭配橫貫左右的條幅裝飾凸顯了整體感，而“眼神”更為兇悍的前大燈，則加入了別克標志性的IceBlue冰藍元素。
新凱越 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質很有親和力。
新款凱越的車身尺寸并沒有發生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。
新凱越 亞訊車網 www.csclwlkj.com
配置方面，全系標配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統，也是同級別車型中難得的配置。
2013款新凱越 亞訊車網 www.csclwlkj.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發動機，轉而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發動機，這臺發動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術和VGIS可變進氣歧管系統，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
別克凱越自上市以來，其“全情全力，志在進取”的品牌形象已深入人心。凱越在城市街頭處處可見的身影，足以印證自己在入門級車型中的地位。
大眾寶來
指導價：10.78-14.68萬元
寶來是目前大眾在國內售價最便宜的緊湊級轎車，選擇它也就是選擇了德國車的嚴謹風格。外觀方面，新寶來的前臉讓人非常熟悉，中間進氣格柵采用了三橫條設計，與邁騰數量相當但是要薄一些。大燈做了熏黑處理，采用的是鹵素燈源，限于降低成本，并沒有加入LED燈源或者氙氣大燈。
【大眾寶來】
車身側面，全新寶來將轉向燈集成到了外后視鏡上，同時可以看到全新寶來將會有更為多樣化的輪圈樣式。尾部的設計上，新寶來變化并不明顯，僅僅是尾燈線條更加硬朗。寶來車身尺寸為4540mm×1775mm×1467mm，軸距為2610mm，能夠輕松滿足一般家庭使用。
【大眾寶來】
內飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風格，新寶來老款的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運動。
配置上，寶來全系標配后視鏡電動調節、倒車雷達、AUX和USB外接音源接口、支持MP3和WMA、空調花粉過濾等配置，多數車型擁有定速巡航，豪華車型才擁有自動空調這項比較實用的配置。
【大眾寶來】
在動力方面，新寶來搭載的1.6L和1.4TSI發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，用在目前大眾多款主力車型上。其中的1.6L發動機，雖然沒什么技術上的亮點，但勝在技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。
新寶來基于寶來豐富的品牌資產而開發，其在保留了“駕駛者之車”獨立進取、品質優先等產品內涵的同時，又融入了更多人性化的設計理念，成為一款既注重品質駕控，又追求均衡實用和舒適享受的生活導向型轎車。
標致307
指導價：9.28-11.98萬元
標致是較早涉及中國市場的海外車企，最早的合資廠就是標致在廣州設立的，當時的標致505曾經風光一時，雖然最終項目失敗，但標致卷土重來在03年推出了標致307。這款當年號稱全球同步引進的新車呈現出原汁原味的標致血統，雖然經過數次小改款及后來推出的“拉皮版”408，這款307依然有著旺盛的生命力及不錯的性價比優勢。
新標致307
新東風標致307造型設計優雅[綜述圖片論壇]大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風標致307前臉融合了由標致407始創的新美學元素，靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋，勾勒出優雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設計的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動靜皆宜的氣質，東風標致307一貫秉持的品質、品位不言自明。
新標致307的內飾較老款的變化并不大，前后排設計均延續了原有的人體工程學設計優勢。“象牙內飾”可以營造出舒適的座艙品質，真皮和高級織物觸摸起來手感比較柔和細膩。象牙內飾基調，中控面板配以雅金裝飾，突顯出了對和諧空間層次感的整體把握；明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應，凸現細膩溫馨與穩重成熟并重的雅致生活。
新標致307
三廂307的行李箱容積達到了620升，是同級別車中最大的，同時后排座椅靠背可以進行4/6可拆分折疊，必要時還可拆卸整個后排座椅，讓后備箱得到最充分的利用。三廂307的行李箱開口很寬，達到了1300mm，開口離地高度很低，只有520mm，同時液壓頂桿支撐的后備箱蓋最大開啟角度為113度，在裝載行李時非常容易操作。不少人都覺得兩廂307的尾部設計更為和諧，筆者認為三廂307的圓潤尾部也很有特點，與后備箱門整合在一起的小尾翼有助于提升車輛的動態性能。
配置方面，除倒車雷達、自動清洗功能的大燈、方向盤集中控制按鈕以外，高配車型還裝配了自動空調、定速巡航系統，獨有的超級鎖止裝置，其它例如防夾手電動窗功能、保養指示器等人性化設計也均有配備。安全配置方面，307三廂全系標配了博世最新8.1版本ABS+EBD系統和EVA緊急制動輔助裝置，高配車型同樣配備了六氣囊/簾。
新標致307
動力方面，標致307三廂1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，最大功率78kW，最大扭矩142N·m。2.0L車型則采用了CVTS連續可變正時系統的2.0L發動機，最大功率達到108kW，扭矩在4000rpm時達到峰值的200N·m，高轉數發動機能使路面上的307呈現出活躍的動力表現。與之匹配的有5擋手動變速箱，及采用保時捷Tiptronic技術的4擋手自一體變速箱。盡管標致307并沒有采用多連桿的后懸掛，但優異的調教使得它具有不錯的操控能力，在群眾中擁有不錯的口碑。
雖然動力系統顯得頗為老舊，但標致307的整體表現是比較靠譜的，4速自動變速箱對于家用而言也沒有什么問題。高性價比是標致307的主要賣點。
豐田花冠
指導價：9.08-11.38萬元
在全新一代卡羅拉都已經上市銷售很長時間的時候，它的爺爺輩的車型花冠在中國市場依然沒有退役，并且在外形經過更新之后以2013款的身份繼續在市場上拼殺。從側面也不難看出豐田在中國積攢下來的良好的口碑，最起碼還是有不少人認可的。
2013款 1.6L 自動豪華版 亞訊車網 www.csclwlkj.com
改款花冠的整個前臉幾乎做了全面修改，涉及大燈、保險杠和進氣格柵和發動機蓋，最為顯眼的當屬全新設計的大燈，緊跟潮流趨勢，大面積的晶鉆式遠近光燈配以黑銀鑲邊的設計讓整車前臉非常醒目，進氣格柵相對中規中矩，但是格柵設計顯然是深受卡羅拉的啟發。車身部分保持原樣不動，畢竟只是facelift版本，不可能做出更大的車型外飾件的調整來增加整車成本。
2013款 1.6L 自動豪華版 www.csclwlkj.com
在內飾方面，新款花冠的變化并不明顯，能讓我們明顯看到的是，新車增加了空調出風口鍍鉻裝飾、方向盤銀色亮片，以及在儀表盤上加入了數字顯示屏。通過這些細節的調整，讓新款花冠的內裝更顯質感，同時也略帶新意。
置身于車內，2600mm軸距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空間寬松靈活。老款花冠豪華版，在原配備基礎上增配電動天窗，更符合國人選車時的口味。而實用性配置也有些許變化，在新花冠上增加了大燈高度調節的按鍵，而原先位置上的霧燈開關被整合到了燈光控制桿上。
2013款 1.6L 自動豪華版 亞訊車網 www.csclwlkj.com
相比于現款車型，新款花冠雖然在外觀方面上采用了更為年輕的設計，而在車身長度上，新車增加了25mm，而其他方面并無進行改變，軸距也依然為2600mm。動力方面，改款花冠EX繼續沿用現款車型動力，搭載一臺1.6L發動機，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩為152Nm，與之匹配是的5速手動和4速自動變速箱。
花冠是一款出色的家用車型，上市以來取得很好的銷量就是最好的證明。該車憑借緊湊的車身，相對較低的油耗，符合工薪階層對家用車的定位：高性價比，實惠實用。對講究品質和品牌的年輕消費者特別具有吸引力。如果您不是特別追隨潮流前沿，那么買這款未整容的“卡羅拉”還是最理想的選擇。
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