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四款14萬元左右A級車導購 標致308

時間：2013-05-23 15:19 編輯：麥芽 www.csclwlkj.com來源：亞訊車網 評論：（0）
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       標致308

　　指導價：10.39-14.19萬元

　　東風標致308的外觀相比于307來說有了大幅度的改進，設計工作由PSA上海設計中心操刀，前臉造型基于原版新標致308的基礎上，進行二次開發，但在細節的處理上有所差異，東風標致308的前臉大量使用了鍍鉻飾條，試圖起到增加整車檔次感的作用。車身側面則是基于307三廂和408等車型的經驗，并結合中法兩國設計元所打造。

東風標致308

【標致308】

　　內飾上標致308經過從新設計，一改307的古板，在用料上也非常的不錯，中控臺設計的更加大氣，內飾氛圍在一定程度上甚至超越了408，方向盤采用底下平行的樣式，在配色上標致308也一改原來標致車慣用的上黑下米這種高對比度的顏色搭配，轉而使用色差較小的整體式灰色，使得內飾看上去更溫馨，淺色調還能起到延展視覺空間的作用。

東風標致308

【標致308】

　　308前排座椅比較寬大厚實，坐墊的寬度和深度在同級別里都非常不錯。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好。后排座椅的舒適性同樣不錯，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長時間乘坐并不舒服。

　　配置方面，入門級的東風標致308并不算太寒酸，方向盤四向調節配合高低可調的座椅滿足了不同身高的駕駛者，全系標配倒車雷達令泊車多了一層保障。另外，兒童座椅接口的出現也免去了一部分消費者的擔憂。

東風標致308

【標致308】

　　動力方面將會提供3臺汽油發動機和3臺柴油發動機。入門級的是1.4升VTi發動機，功率95馬力，扭矩136N·m。1.6升VTi發動機功率120馬力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP發動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進到213km/h。

　　小編點評：作為一款緊湊級家庭用車，標致308的內部空間尚可，坐進去不會有太多的局促感，車內的儲物空間比較豐富，細節設計要比307提升不少。影響標致308銷量不佳的因素恐怕外觀方面脫不了干系吧，畢竟這造型很多人都覺得難于接受。

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