4款5萬實惠實用的代步車導購之風云2

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　　奇瑞風云2

　　指導價：5.18-6.18萬元

　　風云2的確是名副其實，它就是在當年老款風云的平臺基礎上開發的新車。不過相比僅僅是拉皮改款的旗云2，風云2在車身設計上可以算是全新的。因此風云2雖平臺的確是有些老，但造型卻不僅不老，反而在不少外觀與內飾的細節上還顯得頗為前衛與時尚。

2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 亞訊車網 www.csclwlkj.com

　　在外觀方面，新風云2可以說是煥然一新，奇瑞在這款車上加入了新的設計語言，前大燈采用鷹眼式造型，后車大燈造型根據兩廂版和掀背版的不同也進行了改動。此外，新車前保險杠改為一體式設計，整體來說新風云2顯得年輕了很多。同時，碩大的下進氣格柵設計也迎合了年輕人追求年輕動感的心理。 內飾方面，新風云2相比現款車型也有了翻天覆地的改變，為了保證與新車外觀相呼應，車內中控臺布局經過重新設計，飛翼造型的設計很有層次感。值得一提的是，新風云2車內還采用了全新的六邊形炮筒式儀表盤，視覺效果強烈。

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　　奇瑞風云2整車碰撞性能達到C-NCAP四星標準，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體。

　　而在關乎日常家庭使用舒適性的乘用空間方面，風云2的表現可說是中規中矩，以身高1.75米的乘客為例，坐入前排后，頭部到車頂有一拳左右的距離；而轉入后排，頭部空間下降為四指左右，膝蓋更是距離前排座椅不到一指。相對于它2527mm的軸距，這個成績算是相當不錯了，滿足三口之家足夠了。

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　　在動力方面，風云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發動機，最大功率8奇瑞風云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發動機的升功率達到了53.44Kw/l，在同排量發動機中動力輸出水平位居前列，對于1.2噸的風云2來說動力儲備完全有余。

　　對于外形方面每個人的喜好都不同，不過在今天介紹的四款車型中我還是比較傾向于風云2的外形設計。風云2兩廂比風云2三廂看上去更加的協調，沒有明顯的模仿痕跡。內飾做工有明顯提升，比較容易駕駛，適合代步。

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