甲殼蟲全新印象 大眾甲殼蟲/奔馳B級對比評測
全新甲殼蟲更加中性的變化吸引了不少男性消費者的目光，而在此之時，大家同樣也可以考慮另一款全新車型——奔馳B級。這兩款車雖然在造型方面相差很大，但時尚的外形以及內部出色的配置使他們值得做一詳細比較。下面請瀏覽兩款車的詳細對比評測。
【亞訊車網 www.csclwlkj.com】全新甲殼蟲更加中性的變化吸引了不少男性消費者的目光，而在此之時，大家同樣也可以考慮另一款全新車型——奔馳B級。這兩款車雖然在造型方面相差很大，但時尚的外形以及內部出色的配置使他們值得做一詳細比較。下面請瀏覽兩款車的詳細對比評測。
大眾甲殼蟲/奔馳B級外觀對比
全新甲殼蟲
初看全新甲殼蟲的外觀，感覺變化并不是太大，還是保持大家熟悉的那個可愛的模樣，但是仔細觀察還是會發現它其實變得比以前更長更寬了，而且車身高度也有所降低。
全新甲殼蟲
全新甲殼蟲
新甲殼蟲的車身尺寸分別為（長4278mm×寬1808mm×高1486mm），軸距為2537mm，相比老款車型寬了87mm，長度與軸距分別也增加了149mm和18mm，而車身的高度則降低了12mm。很明顯，新甲殼蟲追求的是更富有運動的特性。
全新甲殼蟲
全新甲殼蟲
全新甲殼蟲的后視鏡也提供多款不同的配色，而車身顏色則高達12種，新車在輪圈造型上，目前提供四款樣式，本次所拍攝的車型所選用的是10幅式銀色鋁合金輪轂，輪胎配備德國馬牌型號為215/60R16，此款輪胎在舒適性轎車的防滑性與操控性方面，具有非常不錯的表現。
全新甲殼蟲
全新甲殼蟲無論從哪個角度來看，都能感覺到車身線條有了明顯變化，更銳利的線條與轉角取代了老款的圓潤設計，一改以往的可愛氣質。
全新甲殼蟲
全新甲殼蟲的外觀在繼承了甲殼蟲傳統設計元素的同時，又結合當下的流行元素以及大眾全新的設計理念，對新甲殼蟲做了進一步的優化，使得這臺新甲殼蟲更加陽剛、更具沖擊力。
新款奔馳 B200
全新一代奔馳B級車型通過空氣動力學套件和車身造型的優化，風阻系數已經降低至0.26，一個相當出色的風阻系數。據了解，如果客戶有需求的話，還可以購買ECO安裝包，在ECO套件的配合下，它的風阻系數甚至可以降低至0.24。
新款奔馳 B200
全新奔馳B200整個造型更具運動風范，夸張的前臉與車身融合的更加順暢，前進氣格柵與大燈設計與老款相比更加時尚，給人耳目一新的感覺。
新款奔馳 B200
新奔馳B級的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動，并且還融入了燈眉裝飾。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
車身尺寸的變化是全新款B級的一大亮點，長寬高分別為：4359×1786×1541mm，軸距為2699mm。相比老款車型在長度與寬度方面都有所增加，而高度和軸距卻分別有所減少，這樣做的意圖也相當明顯，盡可能地轉變老款給人的MPV印象，而是向著運動型車進一步的靠攏。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪，黑色高光飾面，輪胎選用品牌為：固特異EagleF1系列運動輪胎，突出的抓地能力和強大的濕地表現是其引以為傲的資本，輪胎規格為：225/45R18。
新款奔馳 B200
外后視鏡轉向燈是奔馳品牌的發明杰作，提高了行車時的示意性，進而安全性也有所保障，受到了大多數品牌的跟風效仿。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新設計的尾燈看上去更具線條感，與前大燈形成了很好的呼應，不過尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險杠的設計偏向運動風格，擁有著不錯的視覺效果，同時令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個雷達探頭在倒車時提供了更為妥善的保護。
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