25萬元空間高配置的SUV導購 CR-V
很多男人喜歡SUV大概是由于SUV那強悍的身驅正中男士想要表達“MAN”的這么一形象,霸氣的外表,威武的動力乃至高高在上的坐姿無不讓人覺得興奮狂熱。推薦幾款25萬元的大空間高配置的SUV以供參考。
本田CR-V
指導價:19.38-26.28萬元
新CR-V從視角效果來看,比現款車型更顯修長,整體線條更加流暢,更加動感。三條鍍鉻飾條寬大的進氣格柵是本田的新招牌,樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明星的共同點,雖然看上去略有些怪異,但其實更加大氣和實用。
2012款 2.0兩驅都市版
CR-V內飾功能分區清晰而明了,按鍵也比較大,操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響,還能顯示油耗等實用信息。不過中控的材質沒有任何改變,還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環儀表盤,更具科技感,讀數清晰。內部的液晶屏可顯示里程,車外溫度等車輛行駛的實用信息。
全新CR-V在配置方面有了明顯升級,除新增LED日間行車燈、氙氣大燈(自動清洗)、HSA坡道輔助系統、雙后座兒童安全座椅固定設備(ISOFIX)等諸多安全配置外,還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON(智能化綠色節能輔助系統)、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。
2012款 2.0兩驅都市版
目前國產CR-V的適時四驅系統與豐田漢蘭達比較類似,都是粘性結構,只不過后者為全時四驅。CR-V的四驅系統使用填充硅油的粘性聯軸節充當前后軸動力的連接,在一般情況下都采用前輪驅動,當前輪出現附著力不足的情況時,前后軸間轉速差較大,葉片攪動硅油,使之升溫粘性增大,從而將動力傳向后輪。這種四驅系統結構簡單,但是反應比較慢,只能說聊勝于無。
【本田CR-V】
本田CR-V分為2.0L和2.4L兩種排量,均為i-VTEC發動機。其中2.0L發動機的最大功率為110kW,最大扭矩為190N.m/4200rpm。而2.4L車型的最大功率則達到了125kW/5800rpm,峰值扭矩為220N.m/4200rpm。CR-V自動擋采用的是5AT變速箱,駕駛起來比較平順但沒樂趣。而手動車型全部采用了6MT變速箱,其不僅可讓用戶進一步體驗駕駛樂趣還能獲得更低的油耗。CR-V雖然較逍客體積更大,但最低工況油耗卻和逍客相同,為8.40L/100km。同時CR-V最低市區工況油耗和最低市郊工況油耗也與逍客接近,其燃油經濟性在同級車中屬中等偏上水平。
時尚而不失大氣的外觀,讓CR-V的消費人群有著較大的范圍,加上本田本身的品牌優勢,而且在RAV4上市之前,CR-V也沒有實質的競爭對手可言,造就了CR-V一直高居榜首的銷量。
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