逸致適用范圍廣 四款滿足要求的大空間MPV導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】 空間是否足夠是每個購車人購車要參考的重要指標之一，對于空間第一位的MPV來說更是如此，下面小編就為大家推薦四款不同價位的大空間MPV，他們雖有大空間，但是使用場合卻又分別，你喜歡哪一輛呢？
起亞新佳樂
指導價：15.10-18.80萬元
新佳樂是一款被稱為“為現代時尚家庭生活而設計”的緊湊型MPV，外觀設計飽滿流暢，造型上有點像是一款SUV，給人踏實厚重的感覺。大燈造型簡單，大面積的透光玻璃非常實用。車頂的行李架帶有鍍鉻裝飾，不僅美觀而且使用。
【新佳樂】
新佳樂的內飾給人感覺樣式普通，并沒有什么創意，但整體中控臺的功能性很強，實用為先的設計理念完全體現在內飾風格上。新佳樂有兩種內飾顏色，上深下淺的設計使層次感較為明顯，但是對于日常的使用不太耐臟。圓形的空調出風口在功能上較為單一，只能上下左右調整風向，并不是能夠360度調節。
空間方面新佳樂的表現還是比較不錯的，車身尺寸4545mmX1820mmX1700mm，軸距為2700mm。確保了前后排乘客都能擁有不錯的腿部空間，同時車身寬度較同級車型來說比較突出，超過1.8米的車身寬度，讓第二排乘坐三名乘客時也不會覺得擁擠。在高配車型上，新佳樂還提供第三排座椅，不過對于成年人來說，基本上就沒有什么舒適度可言了，最好的選擇就是讓這里成為孩子或寵物的地盤。
【新佳樂】
配置方面，作為進口車新佳樂顯得非常厚道，前排座椅為8向電動調節，配備電加熱功能，真皮的面料和很好的包裹性，營造了一種很安全舒適的感覺。另外ABS、PDC倒車報警裝置，全車三點式安全帶、ESP等眾多豐富的安全配置也使得在享受全家周末出行郊游的同時也能保護著車上每一位乘員的安全。
【新佳樂】
動力方面新佳樂搭載了具有CVVT可變氣門正時技術的2.OL發動機，最大功率為106kw，最大扭矩189Nm。而與其配合的四速手自一體變速器的加速還算順暢。懸掛方面也具有意想不到的韌性，通過顛簸路面的行駛感覺非常好，減震器很好地吸收了震動能量，不會直接地傳遞到車廂。
作為起亞的主打MPV車型，新佳樂在歐洲的銷量一直不錯，但是像很多成功的MPV車型一樣，在引入國內后的銷量并不好。這也從一個層面說明國內的MPV市場目前還并不成熟，只能算是潛力巨大。不過作為一款售價不超過20萬的原裝進口車型，新佳樂自身的品質還是相當不錯的。
豐田逸致
7座車型售價：16.98～23.98萬元
作為MPV車型，自然7座的實用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求，2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達5 2720mm的空間表現。不過實際體驗來看，前排和第二排的空間沒有問題，第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富，這點也符合MPV車型的特點，通過第二排座椅下面的把手，可以將座椅前后移動。
【 2011款逸致】
儲物空間方面，逸致十分齊備，頭頂的眼鏡盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲物空間，逸致都表現的十分出色。右側手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內部還設有空調出風口，可以對內部物體進行暖風加熱或冷風制冷。除了設置在扶手箱，車門等部位的常規儲物空間外，逸致在換擋桿兩側，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設置有不同大小的儲物盒，足以滿足日常存放需求。
【2011款逸致】
逸致的動力直接移植了卡羅拉的三套動力，1.6，1.8L和2.0L發動機,皆被直接運用。以頂配版本2.0L發動機來看，最大功率可達107Kw/6200rpm，而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結構仍然是這款發動機的最大賣點，另外模擬7速CVT無級變速箱的運用，也將舒適和節油發揮到了家用滿意階段。
別克GL8
指導價：20.90-38.80萬元
別克GL8在國內高端MPV的地位是其他任何車型都無法撼動的，超大的車內空間，實用的座椅布局以及非常安逸、舒適的乘坐感受，一切在商務車上應該有的“品質”在GL8身上都可以得到完美的體現，這也是GL8深得消費者的認可以及成為這個級別中的標桿產品的原因。
【別克GL8】
別克GL8的外觀采用了別克家族式的立體直瀑式格柵、多維藍光Bi-XenonHID前大燈、晶鉆鍍鉻尾燈，車身側面的雙曲棱腰線使得新GL8看起來更加流暢。GL8的車身尺寸很大，領先于大多數對手，龐大的身軀+時尚的外觀讓人很快將它與“豪華”兩字聯系到了一起。
GL8的車內也采用了家族化的環抱一體式座艙設計理念，中控臺采用Floating懸浮設計。中控臺大面積的實木裝飾能起到凸顯格調的作用，排擋桿和中控操作區提升了科技感，而粗大的鍍鉻裝飾條是不是符合每個人的審美就不一定了。
【別克GL8】
GL8超過3米的軸距可以保證車內7人乘坐的情況下都能擁有足夠的空間，第二排的沙發式座椅無論是觀感還是真實乘坐的感受都非常棒，各方位空間的余量都很大，第二排乘坐者能享受到不一般的豪華。不過座椅扶手很纖細，略微有些小氣。GL8坐滿7人的情況下的常規后備廂空間要比對手好得多，這得多謝寬大的車身，在不用放到第三排時也很夠用，但是第三排并不能完全放平有些影響擴展性。
【別克GL8】
GL8搭載了一臺2.4L四缸發動機和一臺3.0LV6SIDI直噴發動機，與這兩臺發動機搭配的都是一款6速手自一體變速箱，動力足夠，不過別克GL8的百公里平均油耗達到了10.4和10.9L/100km，這點倒是遺傳了美系車耗油的特點。在底盤懸掛方面，GL8的用戶們對前麥弗遜后扭桿梁式的半獨立懸掛也頗有微詞，但小編還是那句話，沒有最好的懸掛只有更好的調教，盡管是被大家一直吐槽的半獨立懸掛，但GL8的舒適性依然不容置疑。
作為頂級MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”。別克GL8陸上公務艙，作為首款國產中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機關和中高端集團企業用戶追求形象和展示實力的需求。
本田艾力紳
指導價:28.38-31.98萬元
本田其實一直都對高端MPV市場上別克GL8獨占鰲頭非常不服氣，在推出了之后本來銷售的還挺不錯的，但換代之后由于采用了轎車的設計理念，導致外形不夠大氣，上下車也變得非常麻煩，在商務領域失去了競爭優勢。于是，不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國內，這就是本田艾力紳。
尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達到2900mm。東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節的一面。不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格。
艾力紳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
艾力紳的內飾風格采用米色色調與大面積木飾搭配，給人的第一感覺不是豪華而是ds">雅致(圖片|報價|團購)清新，這主要源于中控臺下部有一個左右貫穿的儲物空間，并帶有百葉拉蓋，不僅看起來更簡潔而且還節省了不少空間，實在是一舉兩得的設計。儀表板創新的3D顯示效果看上去很夢幻，而且顏色還會隨著行駛狀態的改變而變化。車內儲物空間可謂是眼花繚亂，而且有些巧妙設計還需要我們自己去發現。比如中央扶手后部設有杯架及儲物抽屜，實用性相當高。
艾力紳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。
在安全配置方面，諸如前排雙氣囊、側氣囊、ABS+EBD、車身穩定系統、牽引力控制系統以及氙氣大燈等都是標配；在我看來，艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現代感和科技感，但是面試這關也算通過得比較順利。
艾力紳 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面并不是艾力紳的強項，搭載2.4L自然吸氣4缸發動機，配合5擋自動變速器，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。不過動力表現也不是MVP客戶所在乎的，因而換擋的平順性就顯得尤為重要，即便是駛過顛簸路面時，減震也很柔和。急加速時，變速器對檔位做出準確的判斷，動力也能源源不斷的平緩迸出。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺，可以說懸掛系統給予了車身很好的支撐。不過整體噪聲控制得并不算好，在車內還是能聽到風噪聲。
ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車型、也是東風本田旗下首款MPV車型，同時還是國內首款國產日系高端MPV。隨著國內汽車市場越發多元化，消費者對于高端MPV的需求也越來越大。目前，豐田埃爾法在廣深市場銷量較為不錯，并且這種高級車型也越來越被非沿海城市的高端消費者所接受。東風本田艾力紳也能分得該細分市場的一杯羹。
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