技術領先 4款動力很先進又上檔次的車導購
【亞訊車網 www.csclwlkj.com】動力系統是整輛車的心臟,其它的像什么外觀、內飾都是好則加分,不好也無傷大雅的地方,動力強壯整車也強悍。介紹四款動力系統先進面子到位的車型給大家。
奔馳C200
指導價:30.8-34.8萬元
C級是奔馳最年輕的車系之一,它問世不過20年,至今才發展到第三代??墒撬瑫r也是奔馳最為暢銷的車系。外型上,不論是全新的運動型方向盤,還是立體的三聯筒式儀表盤,都凸顯出奔馳C200的運動氣質。
畢竟是一款新車,因此整個內飾的設計和幾年前的內飾就了非常明顯的不同,簡潔的線條,干脆利落的輪廓轉折,黑色鋼琴漆的裝飾條,三炮筒式的儀表盤以及四輻式的方向盤,都在暗喻著其潛在的野性,更進一步的凸顯了其強勁的力量。
ABB之中的奔馳C級,是唯一一個沒有為了迎合中國人的口味,而不斷加長加寬的車型,因此在面對奧迪A4L和寶馬3系近乎恐怖的2869mm和2920mm的軸距長度時,2760mm的數據就非常的不夠看了。非常明顯的就是如果駕駛者身高為1.8米左右,那么留給后排的腿部空間就只能是剛剛夠用而已。奔馳C級尾廂的設計還是比較規整的,而且內部非常的寬大,開口也很廣,相信放下整套的高爾夫球袋并不困難。不過基于車身剛性的需要,C級的后排座椅并不提供4/6分割放倒的設計,這點對于后備箱的拓展影響很大。
配置方面,C200與寶馬3系一樣同樣不具有優勢,倒車雷達、GPS導航系統、自動制動差速器系統、后排側安全氣囊等都沒有出現在C200的配置單上,難免讓人有些小遺憾。另外,奔馳C級的養車成本是車主們抱怨最多的地方。如果想要入手的話,還需做好每月為高額養車費買單的準備。
除了運動的外形外,強勁的動力組合是C200的殺手锏。奔馳C200搭載的是帶有缸內直噴的1.8L渦輪增壓發動機,這款發動機動力表現相當惹眼,最大功率輸出功率可達到135kW;扭矩輸出方面,由于渦輪介入的轉速低、范圍大,C200的扭矩輸出值可達到270Nm,這一數據大大超越了同樣以動力為賣點的新君威。
無論跟誰比,奔馳車都該算是最講內涵的,所以新C級的改款肯定不是只在外形和內飾設計上下功夫,我們理所當然還見到了更有說服力的東西,其中變速箱和主動安全方面的升級就非常有技術含量。
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