15萬元級手動檔的合資車導購 世嘉
雪鐵龍世嘉 2.0LMT兩廂樂炫型
指導價:10.68-14.78萬元
世嘉最讓人滿意的是它的底盤調校,畢竟,原型車C4在WRC賽場上也是所向睥睨的,在這個基礎上,新世嘉外觀和內飾都有提升,無疑是更具吸引力的。想在這個級別車型尋找操控快感,世嘉能滿足你。
雪鐵龍新家族臉譜沿用了創始人安德烈·雪鐵龍將“人字形”標志與車頭造型完美融合的靈感,雙人字標鍍鉻線條更顯立體時尚而富有力量感。
雪鐵龍世嘉
世嘉是一款比較符合國人審美的家用車,該車動力總成穩定成熟,同時較長的保養周期也很有吸引力。東風雪鐵龍先推出了世嘉兩廂,后推出了世嘉三廂。在設計風格上,世嘉三廂與兩廂區別不是很大,但其尾部造型設計相當和諧,比較符合國人的中庸審美,而且內飾布局也完全一致??紤]到多數用戶的實際需求,編輯覺得世嘉三廂比較適合多口之家,而兩廂較適合單身的年輕人。
雪鐵龍世嘉
世嘉配置中最高的車型是2.0自動擋,其分為豪華型和豪華型天窗版。這兩款車均配置了前排雙安全氣囊、前排左右側氣囊和雙側安全氣簾。此外世嘉豪華型的安全配置還有bosch8.1版abs+ebd,剎車輔助ba、前排預緊式安全帶、倒車雷達、發動機防盜、自動落鎖和太空艙高強度吸能車身等。不過esp在世嘉中是以選配形式出現的,其包含了esp車身電子穩定程序+tcs牽引力控制系統,選裝花費為5000元。即便在世嘉2.0自動擋豪華型指導價基礎上加5000元,其裸車價也只有15.88萬。
雪鐵龍世嘉
發動機依舊采用1.6L以及2.0L的動力選擇,總成與老款并沒有區別,這款高轉速發動機在加速時缺乏明顯的推背感,但綿綿不絕的動力輸出還是讓人很有信心。傳動系統依舊是5速與4速手自一體變速器,廠家宣稱對自動變速箱液壓系統和換檔控制軟件進行了升級,平順性將有所保證,但顯然手動變速箱更能體現法系車的運動精神。
世嘉車型擁有較大的空間、犀利的內飾和不錯的動力及操控。相對于老款車型而言,新款世嘉的變化并不那么“天翻地覆”,但通過價格的調整以及配置的升級,無疑將進一步提升了世嘉的性價比。
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