8萬低油耗在尺寸家用車導購 奇瑞E5
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奇瑞E5
指導價:5.98-8.18萬元
【奇瑞E5】
相對原型車A5,奇瑞E5在車頭車尾部分均有大刀闊斧的改變,但從穹型的車頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設計水平還是挺高的,雖然車頭造型有點豐田皇冠的影子,但談不上抄襲,線條的運用逐步顯示出成熟的一面,造型大方又不失時尚,只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬,總之這次外形的改進還是挺成功的。
奇瑞E5內飾也經過重新設計,上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶,整體工藝也較以往車型更上一層,中控臺整體分布規整上手使用沒有任何難度,高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導航功能,方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應俱全,USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。
【奇瑞E5】
作為一款標準的A級車型,奇瑞E5的空間水準還是值得肯定的,在2600mm的軸距作用下E5內部空間還算是比較寬裕,不過前排座椅的硬度問題的確存在,在我們測試過的幾款車型中都有體現,另外值得一提的是E5車內的儲物空間設計的身份便利,在手剎傍邊設置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用,唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產權的產品,尤其是變速箱技術更是應用了第七代CVT技術,擁有模擬7個檔位的手動模式,還具有低速檔與雪地模式,駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換,可以說在駕駛平順性以及燃油經濟性上較普通AT車型有了長足的進步。
奇瑞E5在外觀上確實有所創新,不過其細節和內飾設計依然沒有完全擺脫模仿路線,而單比外形的話,個人認為E5在這五款車當中并不占優勢,相比其他自主品牌而言,奇瑞還是缺乏一些獨到的設計理念。雖然沒有明顯的優勢和亮點,但其售價區間在同級車中還算是比較低的,至少能以較高的性價比吸引消費者。
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