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本田CR-V本田CR-V全部在售

各有所愛 4款獨特個性的流行SUV車型導購

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  【亞訊車網 www.csclwlkj.com】蘿卜白菜,各有所愛。SUV也有諸多風格,城市舒適型的、威猛越野型的、時尚小巧型都有。今兒編輯就推薦4款有自我明顯風格的SUV給大家參考選購。

  本田CR-V

  指導價:19.38-26.28萬元

  本田CR-V在國內已經經歷數代,盡管也有一些用車方面的不足,但其保有量以及用車口碑還是讓人肯定的?,F款CR-V和之前的老款產品有外觀方面的本質區別,更加硬朗的車頭與類似沃爾沃XC60的車尾讓其造型更加陽剛,咋一看,還真不敢相信是本田的產品。

  新CR-V外觀設計更加激進,少了份中庸多了份犀利。從視角效果來看,比現款車型更顯修長,整體線條更加流暢,更加動感。三條鍍鉻飾條寬大的進氣格柵是本田的新招牌,樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明星的共同點,雖然看上去略有些怪異,但其實更加大氣和實用。

2012款 2.0兩驅都市版 亞訊車網 www.csclwlkj.com

2012款 2.0兩驅都市版

  CR-V內飾方面值得肯定,更具層次感的設計令新一代CR-V在內飾上有了長足地進步,全新的儀表盤以及方向盤設計充滿時尚氣息,層次分明的中控臺則營造出更強的立體感。做工一如既往的精致,只是觸手可及之處,中控臺還是硬邦邦的,這方面CR-V還是需要提升的。最少花20萬元,完全可以給中控多提供一些軟性包裹。

  全新CR-V在配置方面有了明顯升級,除新增LED日間行車燈、氙氣大燈(自動清洗)、HSA坡道輔助系統、雙后座兒童安全座椅固定設備(ISOFIX)等諸多安全配置外,還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON(智能化綠色節能輔助系統)、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

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  現款CR-V軸距仍然維持了2620mm的指標。從座椅造型來看與老款相同,延續其舒適風格,并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯,即便是一米八的個頭,也擁有一拳的頭部距離,而后排最少還有四指。因為車身數據加大,所以新款空間感受比老款還要寬敞。同時可以輕松放倒后排座椅,只不過因此犧牲了座椅前后移動功能。

  目前國產CR-V的適時四驅系統與豐田漢蘭達比較類似,都是粘性結構,只不過后者為全時四驅。CR-V的四驅系統使用填充硅油的粘性聯軸節充當前后軸動力的連接,在一般情況下都采用前輪驅動,當前輪出現附著力不足的情況時,前后軸間轉速差較大,葉片攪動硅油,使之升溫粘性增大,從而將動力傳向后輪。這種四驅系統結構簡單,但是反應比較慢,只能說聊勝于無。

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【本田CR-V】

  本田CR-V2.0L車型最大功率114kW,峰值扭矩190N.m,盡管指標不算充沛,相對于代步來說,還是能夠勝任。本田平行軸式5速自動變速箱依然還是大家熟悉的風范,大油門狀態下有些頓挫,但整體感受還是比較平順的。從駕駛舒適性來說,現款CR-V和老款區別不大,只不過液壓方向助力已經變更為電動助力,不但高速穩定性更好,日常駕駛也更輕巧了一些,這符合時代潮流變化。底盤方面,麥弗遜與雙橫臂式懸掛組合還是是不錯的,對于車身支撐以及舒適性都有較好的平衡。CR-V懸掛輕松而又舒適,雖然比轎車行程長,但韌性更好。除開坐姿較高之外,我們很難將CR-V和轎車駕駛感受真正對立起來。

  時尚而不失大氣的外觀,讓CR-V的消費人群有著較大的范圍,加上本田本身的品牌優勢,而且在RAV4上市之前,CR-V也沒有實質的競爭對手可言,造就了CR-V一直高居榜首的銷量。

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