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中華H330中華H330全部在售

有突破 4款值得期待的2013款自主新車導購

時間：2013-07-01 09:31 編輯：謝曉佳 www.csclwlkj.com來源：亞訊車網 評論：（0）
標簽：中華H330
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　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】2013年經歷改款換代的車型特別地多。不論是合資品牌還是自主品牌甚至是進口車好像都趕著這個時候。說實話，有些車型是由內到外的改變，有些車型卻只是做了個拉皮手術。不管怎樣，總之是以一個新的樣貌回歸到消費者當中，也取得了大家的注意力。編輯介紹4款今年值得期待的自主新車。

　　中華H330　　

　　指導價6.58-7.58萬元 

　　2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型正式上市，并公布全系售價。此次上市的中華H330共計4款車型，價格區間為6.58-7.58萬元。

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　　H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵采用了聯通式的設計，將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩重的氣息。

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　　內飾方面，內飾方面中華H330與H320設計很相近，不過與之前的駿捷FSV的內飾相比，已經能夠看出明顯的進步，也許這也是H330定位更高一些的因素吧。中控臺面上的按鍵較大，操作很便捷，調節空調及音量的旋鈕，做工很出色，只是如果再加入一些阻尼感的話就更好了。中控臺頂部均為硬質塑料構成，觸感一般，不過接縫處理很細致。試駕的這款H330提供了織物座椅，柔軟性很不錯，不過必須要給予肯定的是其多方位的座椅調節，盡管均采用了手動調節，但這在同級車型中也絕對少有。

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　　動力方面，與中華H320相同，搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率77KW，峰值扭矩143N·m，匹配了5速手動和4速自動變速箱。試駕的這款H330是一臺4速自動擋車型，帶有手動換擋模式，正常行駛時，油門響應適中，初段車輛加速很輕快，在城市中駕駛較為輕松。4速自動變速箱的換擋平順性很不錯，加之發動機線性的動力輸出，這使得行駛過程很舒適。在整車的隔音方面，怠速時車內的隔音效果不錯，大量發動機運轉聲都被隔絕在了座艙外部。不過在行駛中，胎噪聲和風噪聲有些明顯，整體水平在同級車中處于中等水平。

　　中華H330的確有著足夠抓人眼球的砝碼，部分厚道的配置甚至已經超越了很多合資車型，并且實際操作時也并不覺得難用。而穩定的行駛表現和輕便的駕駛感受也能夠完全滿足你的日常行駛需要，整體來看中華H330確實是一款值得期待的車型。

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