北京汽車E系列實用性強 6萬左右手自一體自主小型車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】手自一體的車型變得越來越流行，畢竟它能兼顧到手動檔和自動檔的功能。對于日常家用來說，手自一體就能很好地照顧到男主人及女主人的用車需求，更具實用性！6萬左右的手自一體的車型，真心值得了解一番，多多關注！
北汽E系列
指導價：5.18-8.66萬元
北汽E系列
在實際表現方面，北汽E系列一大特點就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長度和軸距雖然很規矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設計理念，為其帶來了可觀的內部空間。坐在北汽E系列車內，你甚至可以將其作為A級車來看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。
北汽E系列
配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風擋、前大燈高度可調、帶粉塵過濾的空調、6向可調駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標配，除最低配以外全系標配手套箱空調出風口。別覺得這些配置沒什么，至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。
北汽E系列
動力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發動機，均為全鋁結構，采用正時鏈條設計，帶VVT。數據上也比較給力。其中1.3L功率達到73千瓦，直逼本田的1.3L機型，優于大多數的合資1.3L/1.4L發動機。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車，許多人會關心其平臺的由來。這一點官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有這些，從懸掛結構和底盤數據等方面都可以得到印證。
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奇瑞風云2
指導價：5.18-6.18萬元
奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上，開發的全新的時尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區別，風云2在外型上進行了革新式的改造，設計添加了更多時尚前衛的元素，風云2搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO1.5L發動機，整車碰撞性能達到C-NCAP四星標準，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體。
2010款 風云2 1.5 兩廂 豪華型
風云2的V型前臉造型，給人以強大的視覺沖擊感。其飛來去器式前大燈與中網自然銜接。風云2的內飾給人以明亮、清新、簡約的感受。中控臺采用了在中高級車上才使用的搪塑制造工藝，質地柔軟。分布于中控臺兩側的兩個副儀表，左側可提供瞬時油耗與各項燈光顯示，而右側則提供了車內外溫度與時鐘顯示，擴充了信息顯示功能。在空調控制面板區域上方，風云2有MP3、CD和收音機功能的多媒體系統，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時下方還有USB和AUX接口，十分方便。
2010款 風云2 1.5 兩廂 豪華型
風云2保留了風云系列的掀背式尾門，這種行李廂的開啟方式優勢非常明顯，后排座椅整體放倒之后便能提供相當寬敞的置物空間，能夠放置一般三廂轎車無法裝載的大件物品，而且液壓挺桿支撐的尾門不但開啟省力，而且不會像傳統的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達到了550L，放倒座椅之后能達到1360L，已經達到了中級車的行李廂容積水平，在長度上風云2雖然略短，但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間，所以估計風云2的行李廂容積至少會達到450L以上，放倒座椅后容積不會低于1300L，在同級別中絕對是佼佼者。
2010款 風云2 1.5 兩廂 豪華型
在動力方面，風云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發動機，最大功率8奇瑞風云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發動機的升功率達到了53.44Kw/l，在同排量發動機中動力輸出水平位居前列，對于1.2噸的風云2來說動力儲備完全有余。
中華H230
指導價：5.58-6.88萬元
中華H230這款新車定位在H530之下，主要以1.5L排量為主，主攻小型家用轎車市場。新車長寬高在4300/1700/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。
2012款 中華H230 手動精英型
誰說自主車沒有個性，中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒有沿用家族式設計，很多全新元素被應用在車身上。前臉設計雖然保留了圓滑的線條，但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路，看起來時尚又不失硬朗。見棱見角的大燈也尤為引人注目，它被機蓋和前杠上兩條鋒利的腰線襯托的十分威猛，尾部雙C型剎車燈配合酷似奔騰B50的線條不失大氣，可以說很有特點。
2012款 中華H230 手動精英型
內飾設計上比外觀更讓人印象深刻，注塑儀表臺+銀色面板組合起來有很強的現代氣息，透著一股年輕勁兒，適合年輕人積極向上的心態。細節設計上凸顯了華晨的設計功底，經濟型小車上裝配運動型方向盤、齒輪造型的功能旋鈕等，都是比較特色的設計，雖然由于成本問題，這些設計的材質方面不盡如人意，但創新的精神可嘉。
2012款 中華H230 手動精英型
2012款 中華H230 手動精英型
配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調節外后視鏡、6喇叭揚聲器、倒車雷達，與同級車相比，配置略顯遜色。
中華H230僅配備了1款1.5L發動機，是由華晨汽車自主研發的BM15L型號，最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm，從數據上看，不亞于合資發動機的動力水平。配合5速手動變速箱或CVT無級變速箱，工信部百公里綜合油耗為6.3L（手動）和6.6L（CVT）。
長城炫麗
指導價：5.59-7.89萬元
長城炫麗給人的第一印象就是短小精悍，銳利的前大燈造型如點睛之筆將整車的運動風格凸現出來。雖未A0級家轎，但是絢麗的空間依然很寬敞，適用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫麗車如其名，駕駛它不會有損你對時尚的追求。更令人驚喜的是，該車現在在全國均有優惠，優惠幅度在5000元左右。
炫麗
長城炫麗內飾以米黃、褐色相間的格調為主，顯示出一派清新之感?？照{出風口采用炮筒型設計，鈦銀色裝飾組合，簡潔中凸顯出個性。內飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學結構設計的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4分體折疊式設計，有3種自由組合方式，行李廂蓋開啟角度最大為93°。
炫麗
炫麗1.3LGW413EF發動機采用雙頂置凸輪軸設計、4缸16氣門、電子節氣門、齒輪及齒帶驅動等先進技術，最大功率65Kw，最大扭矩115N·m，具有雙峰值扭矩的輸出特性，達到歐Ⅳ排放標準。1.5L車型搭載了長城自主研發的GW4G15全鋁VVT發動機，最大功率為77kw/6000rpm，最大扭矩達到了138N.m/4200rpm，并配有6速手自一體CVT無級變速箱，油耗比手動擋車型更低。
炫麗
除了動感的外形，炫麗在車上安全性上也有突出表現，炫麗將安全作為首要的設計標準，采用代表世界先進水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優質鋼材，車底、車頂、四門等都配有加強鋼梁，形成全方位立體保護架構的“籠”式安全車身，此外，安全氣囊、ABS+EBD等也一應俱全。
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