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奔馳E級奔馳E級全部在售

50萬左右氣質過人車型導購 奔馳E級

時間：2012-09-06 14:51 編輯：王鐸 www.csclwlkj.com來源：亞訊車網 評論：（0）
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氣質非凡的車型，在50萬的售價區間得以有淋漓盡致的體現。他們兼具過硬的質量和成熟的市場，自身的出色實力絕對對得起這個價位。下面，編輯就為大家介紹9款這樣的“高氣質”車型，值得大家選購！

　　奔馳E級

　　售價：43.80～74.90萬元

奔馳E級

【奔馳E級】

　　如果從品牌影響力來說，無論是國內還是海外，奔馳的影響力都是不容小瞧的，最少和寶馬、奧迪都是德系并列的三架豪華馬車。但北京奔馳國產化進程是最慢的，無疑影響了奔馳E級的銷量擴張。寶馬5系的設計核心是力量和霸氣，過于張揚的個性始終無法抹平，而奧迪A6L則過于厚重和低調，也只有奔馳E級，才是優雅的典型代表。不過E級太多繼承了奔馳的傳統，很難有一種特別明顯的個性。

奔馳E級

【奔馳E級】

　　奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深刻體會到加長E級所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調節按鈕可以調整前排座椅。3014mm軸距可以和寶馬持平，但比寶馬5系后排還要舒適，開寶馬坐奔馳的俗語在體驗了奔馳E級之后感受強烈。

奔馳E級

【奔馳E級】

　　動力方面，奔馳E級大致上有兩個排量，分別是1.8L和3.0L。1.8盡管都是渦輪增壓，但功率也有區別，E200L最大功率為135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速時間為9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飆升到了310N.m，百公里加速成績成績進步到8.6秒，大致上和奧迪A6L的2.0TFSI以及寶馬5系的523Li車型持平，可見操控雖然不是奔馳的特長，但論及加速效果，還有底盤懸掛的舒適性而言，奔馳E級仍然是不輸給對手的。

奔馳E級

【奔馳E級】

　　3.0L V6自然吸氣發動機并不見得有任何特長，但奔馳E300L的指標還是不錯的，最大功率180kW,峰值扭矩300N.m，百公里加速8.5秒。一切都符合公商務需求。更重要的是，它的變速箱是7速手自一體，相比1.8T的5速手自一體，舒適性更突出一些。并且給人一種十分優雅的用車感覺，不急不慢的，但性能也不俗。

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