感受無級變速 4款10萬內CVT國產車型導購

無級變速傳動即CVT，這種無級變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進行變速傳動。由于CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。

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　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】無級變速傳動即CVT，這種無級變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進行變速傳動。由于CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。

　　奇瑞E5

　　指導價：5.98-8.18萬元

　　變速箱：CVT無級變速

　　E5是奇瑞汽車面向中國主流消費群體自主研發的一款全新產品，也是奇瑞E系的第一款車型，產品以“人本科技中級家轎”作為定位。以“紛享。易生活”作為品牌口號的奇瑞E5將打破科技的繁復，為消費者提供簡單而繽紛的駕乘生活。全車具有科技如意，外觀中意，安全滿意，動力合意，舒適愜意五大賣點。

【奇瑞E5】

　　　　作為一款標準的A級車型，奇瑞E5的空間水準還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現，另外值得一提的是E5車內的儲物空間設計的身份便利，在手剎傍邊設置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5內飾也經過重新設計，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺整體分布規整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實用的液晶屏幕與導航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實用配置一應俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動力組合是奇瑞完全自主知識產權的產品，尤其是變速箱技術更是應用了第七代CVT技術，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經濟性上較普通AT車型有了長足的進步。

　　長城C30

　　指導價：6.45-8.35萬元

　　變速箱：CVT無級變速

【長城C30】

　　雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設計方面所追求的整體感還是體現的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統一的橫幅式設計，車身側面線條也十分耐看。

【長城C30】

　　2012款長城C30在內飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變為了黑色與銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協調時尚，整體質感也不再單調。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動力方面長城C30配備了技術成熟的1.5L發動機，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求，長城還為其搭載了更加經濟平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經濟性方面的優勢還是非常明顯的。

　　東南V3菱悅

　　指導價：5.38-9.69萬元

　　變速箱：6擋CVT手自一體

　　源自于藍瑟車型的前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動系統。這在同級車型中是比較罕見的。

V3菱悅

V3菱悅

　　空調出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大，但主體色調改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣的儀表盤和略有包裹性的座椅使駕駛者中控區有了全新的觀感。內飾的做工和用料相比菱帥已經取得了長足的進步，塑料部件的質感已顯得不那么廉價了，而真皮座椅的縫制線角也處理得比較到位。

　　V3菱悅整車配置在同級別、同價位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發動機比藍瑟更高一級，同時高配車型除了常見的電動門窗、真皮座椅外，還有無鑰匙啟動系統，是一款比較值得購買的轎車。作為國內自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費者帶來更高品質、更為便利的自如樂趣。

　　東南V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5LMIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5LMIVEC發動機的整體性能表現甚至優于1.6L發動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。

　　比亞迪G3

　　指導價：6.29-10.99萬元

　　變速箱：CVT無級變速

　　外觀方面，比亞迪G3（比亞迪G3報價|比亞迪G3圖片|比亞迪G34S店）前臉飽滿有型，晶鉆式透鏡前大燈顯得動感十足，大尺寸鍍鉻進氣格柵，兩邊的棱角微微上揚。他的長寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的軸距在中級車屬上乘水平。能滿足日常家用需要。

比亞迪G3

　　比亞迪G3整體采用深灰色加米黃色的搭配的內飾顏色，大氣穩重。中控臺布局簡潔合理，按鈕寬大并都帶有中文標示，使用也非常方便。此外，在做工和材質方面也有了很大的提升。

　　配置方面是比亞迪G3的重要亮點，G3裝備了CAN-BUS(電子智能管家系統)、行車電腦、方位指示倒車雷達、電子防盜系統等，另外Keyless無鑰匙系統也將全系搭載，該系統能夠對駕駛員的身份進行智能識別，發動機一鍵啟動以及車身防盜等，保證安全。

比亞迪G3

　　動力方面，1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發的473QB兩種發動機，前者輸出78kW(106馬力)和134N·m，473QB發動機則輸出79kW(107馬力)和144N·m，1.5L車型均配備5擋手動變速箱。同樣是自助研發的1.8L483QA發動機最大功率90kW(122馬力)，最大扭矩160N·m，同時配備的是CVT無級變速箱。

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