操控實用大比拼 奧迪Q3/寶馬X1對比評測

同為豪華品牌，同為緊湊級的SUV，寶馬X1和奧迪Q3是兩款值得親自去體驗的優秀車型。他們在操控上以及實用性上都具備優良的素質。下面編輯對這兩款車型進行詳細解讀。

　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】同為豪華品牌，同為緊湊級的SUV，寶馬X1(圖片|報價|團購)和奧迪Q3(圖片|報價|團購)是兩款值得親自去體驗的優秀車型。他們在操控上以及實用性上都具備優良的素質。下面編輯對這兩款車型進行詳細解讀。

　　外觀對比

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪家族的所有車型都喜歡在車燈上做文章，Q3當然也不會例外。大燈總成的最外側是一圈線狀的LED日間行車燈，與前大燈完美的融合到了一起，這種設計讓奧迪Q3的前臉看起來更加的簡潔。除了前大燈讓人感到新意十足外，Q3的進氣格柵也會讓您被感清新，傳統的倒梯形大嘴進氣格柵，在Q3上被演化成了倒梯六邊形格柵，其力量感更強，十分兇悍。

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪Q3的側面線條沒有太夸張的設計，腰線上揚角的度也不大，但是肌肉感很強，這樣的風格與奧迪Q5(圖片|報價|團購)有幾分相似。奧迪Q3的車頂行李架和后視鏡設計也與家族車型相似，具有較強的科技感。在輪轂方面，高功版車型配備了18英寸的鋁合金輪圈，復雜的線條顯得張弛有度，優雅(圖片|報價|團購)之氣由內而發。至于輪胎方面奧迪Q3配備馬牌專門為城市SUV而設的CROSS CONTACT UHP輪胎，前后尺寸均為235/50 R18。

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪Q3的尾部很厚重，相對車頭設計溫和了許多。腰線上方，前后門側窗與尾門自然地連貫成為整體，這樣設計的好處是讓視覺效果壓低了整車重心，很好突出了靜態速度感，而尾部網狀保險杠設計則是“S line”運動版特有的裝備，與雙尾喉搭配上動感十足。至于尾燈設計上，個人認為可以算是尾部的一個亮點，雖然與奧迪Q5有些相似，但是Q3的線狀LED讓其看起來科技感更強。大面積的擾流板讓尾部看起來立體感十足，同時也保證了奧迪Q3 0.32的風阻系數。

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

　　華晨寶馬X1的外觀基本上是照搬進口版車型，除了在輪轂的樣式上進行了調整變的更好看以外，其他方便依然是大家看了將近2年的那款X1。

2012款 華晨寶馬 2.0i

　　天使眼（日間行車燈）在X1上是全系標配的配置，但橙色的燈光并不如白色那樣好看。除了最低配車型以外，其余車型都配備了氙氣大燈，頂配28i車型上配有轉向頭燈+氙氣大燈則更進一步的提升了行車安全性。

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

　　根據車型配置的不同，華晨寶馬X1共搭載有三種樣式的輪轂，秉承的規則是越貴的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭載最為普通的17寸317型輪轂，xDrive20i搭載319型17英寸輪轂，xDrive28i搭載視覺沖擊很強的五幅式18英寸323型輪轂，大家通過輪轂也能將車型配置分析的差不多。

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

　　X1的尾部沒有具體的排量標識，如果沒有尾部的“華晨寶馬”字樣，區分國產車型和進口車型是一件挺難的事。車門左右兩側的標識是區分方法之一，共有sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四種，S開頭為兩驅車型，X開頭為四驅車型。同樣，前臉處黑鼻子車型為中低配，銀鼻子為高配車型。

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