應對各種路況 3款水陸兩棲SUV車型推薦

北京7月迎來61年來強度最大、持續時間最長的一次降水，雨季行車安全再一次成為人們熱議的焦點。小雨大家都能應付，但如果碰上大雨、暴雨，甚至碰上迅速形成的“汪洋大海”，一般轎車的發動機進氣道很快就會進水，造成車輛在水中熄火，從而無法脫困的局面。

　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】北京7月迎來61年來強度最大、持續時間最長的一次降水，雨季行車安全再一次成為人們熱議的焦點。小雨大家都能應付，但如果碰上大雨、暴雨，甚至碰上迅速形成的“汪洋大海”，一般轎車的發動機進氣道很快就會進水，造成車輛在水中熄火，從而無法脫困的局面。如果是一輛“水陸兩棲”的SUV，情況將大不一樣。下面小編就為大家介紹幾款涉水能力強的SUV車型，它們應對雨天積水各有絕招。

　　陸風X8

　　最大涉水深度：850mm離地間隙200mm

　　涉水絕招：后輪驅動兼有四驅

　　陸風X8在保留了陸風家族良好越野基因的同時，融入了更多舒適性和人性化的設計，使得X8在空間、舒適性上，相比同級國產城市SUV車有比較不錯的優勢。非承載式車身以及后輪驅動也大大提升了越野涉水的本領。X8汽油版采用三菱MIVEC技術發動機,最大功率為118千瓦，最大扭矩為210牛.米/4500轉。遇到水流包圍，低檔2500轉或以上轉速突圍，目的是不讓涉水阻力導致車輛停滯最后熄火。即便是兩驅版本，依靠后輪驅動，陸風X8仍然有強大的涉水能力。前輪轉向也不會因為車身龐大而變得遲滯。

陸風X8

　　陸風X8四驅車型的分時四驅系統采用了電磁控制的分動箱，機械式的操縱桿進化成了小巧精致的電控旋鈕，另外，輪邊鎖止器都取消了手動操作，改用自動切換，這兩方面的改進使得兩驅與四驅間的切換不再那么繁瑣，便利性大大提高。

陸風X8

　　車輛行進中，如果路況復雜，路面積水又比較深，就需要進入低速四驅。即停車或者保持3Km/h到5Km/h的低速直線前進狀態，踩下離合器踏板，掛入空擋，將分動箱旋鈕調至4L狀態。此時離合器已經踩下5秒以上，等儀表盤上的“4L”指示燈亮起，就表示已經進入低速四驅狀態。如果水勢洶猛，就不用浪費時間轉換了，直接控制好速度和方向沖擊就可以了。

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