口碑很不錯 5款25萬元安全性高中級車導購

話說，酒香不怕巷子深，那也得品質不錯，得到大家的一致好評，口頭相傳。口碑對汽車銷量的影響有多大相信大家都是知道的。口碑差的車型相信也不會有人看上。推薦5款擁有好口碑安全性不錯的中級車！

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　　本田思鉑睿

　　指導價：23.78-27.18萬元

【本田思鉑?！?/p>

　　思鉑睿的車主注定是一群實力不俗的偶像派，他們年輕，事業有成，成熟卻又不乏活力，而且他們懂車，酷愛汽車，喜歡運動的激情，享受運動的快感。但事業要求他們兼顧運動個性和商務高端，在體現男人運動的個性的同時充分展示男人成熟魅力，即高端而不乏活力，運動而趨于成熟。

【本田思鉑?！?/p>

　　思鉑睿擁有“寬闊車身、低重心”的高端運動型設計理念。中國人買車都追求大空間，能欣賞這樣一款尺寸并不太大的中高級車的人必定有他獨到的個性與審美眼光，硬朗車型加上陽剛車身注定思鉑睿目標人群的性別以男性居多。

　　大眾新邁騰

　　指導價：19.98-33.48萬元

　　邁騰是國內唯一引進的PASSAT B6車型，它的上市，帶來了兩個賣點，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進，二是6速DSG雙離合引入了的最先進的變速箱技術，另外不得不說的是，從B6車型開始，PASSAT系列全面進入橫置發動機和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無疑太過中庸，純粹就是一個大號的速騰，二是2709mm軸距對于大多數用戶而言空間偏低了。

大眾新邁騰

　　 全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設計上保持一致，并且它的部分設計元素也繼承了輝騰的血統，視覺效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務中型車的氣質。

　　新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現款在車身長度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項尺寸上，新、老車型倒是沒有太大變化，基本保持了原有的參數，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達到了前所未有的2812mm，無論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達到了一個最新B級車的水準。

大眾新邁騰

　　相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內飾方面的變化并不明顯，內飾整體的結構、布局基本還是延續了上一代車型的設計風格，不過一些細節上還是作出了調整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

大眾新邁騰

　　 在動力方面，新邁騰沒有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術參數也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。

　　帕薩特新領馭

　　指導價：16.98-30.38萬元

帕薩特新領馭

　　帕薩特領馭是上海大眾在中高級車市的主力產品，目前市售的車型為帕薩特領馭的最新改款車。憑借著PASSAT品牌一貫的優秀品質和純正血統，帕薩特新領馭一上市就受到了消費者的追捧，特別是一些80后的新貴們，這主要歸功于新領馭成功的外形改變，使新領馭產品形象更加年輕現代和尊貴豪華。

帕薩特新領馭

　　內部空間寬敞一向是領馭為人所稱道的特性之一，盡管新領馭與老款相比在軸距上并沒有增加，但是憑借著4789×1765×1470mm的車身尺寸，新領馭的內部使用空間仍然讓人放心。新雅閣最大的“殺手锏”就是有著4945×1845×1480mm的大尺寸車身，軸距由七代的2738mm增長到2800mm，空間表現有了全面提升。在這一點上，帕薩特新領馭的兄弟一汽大眾邁騰顯然是做得不夠好，因此，即便是技術上更為先進，邁騰依舊是甘拜下風。

帕薩特新領馭

　　上海大眾新領馭主打1.8T版本，但2.0L版本憑借更加低廉的價格以及售后保養方面的優勢而更符合一般注重性比價的客戶。動力方面，帕薩特新領馭1.8T渦輪增壓發動機進行了全新升級，最大功率從110千瓦提升為120千瓦(相當于2.4L發動機的最大功率)，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。動力的提升令低速高扭的傳統優勢更為顯著，PASSAT新領馭在1800-4600rpm的轉速范圍內的扭距始終保持峰值扭距220牛米，在實現動力全面提升的同時，PASSAT新領馭1.8T發動機的油耗也進一步得到降低。

　　別克君越

　　指導價：22.19-32.29萬元

【別克君越】

　　2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車型得空調壓縮機也進行了升級，可提升整車燃油經濟性。同時，部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍環繞氛圍燈等。

【別克君越】

　　不僅如此，2012款君越3.0L和2.0T車型在國內率先裝備了FNC剎車盤。其采用通用汽車創新專利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術，借助獨特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤保持清潔，并消除了由于剎車盤片生銹而導致的剎車踏板與方向盤的抖動，同時還增大了摩擦力。

【別克君越】

　　另外，2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉向系統，且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱，新變速箱對控制系統、液壓系統、離合器系統、油路、油泵、變扭器等進行了改進完善,將實現更為精確的換擋控制，減少了運行損耗，在有效提升換擋平順性與響應速度的同時，進一步降低了油耗。

　　大眾CC

　　指導價：25.18-34.98萬元

　　大眾CC是一款標準的轎跑車，將轎車的穩定性與跑車的靈敏度完美結合。它采用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特征。

大眾CC

　　來自于大眾的PassatCC外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線大眾CC的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了的僅為0.29的出色風阻系數。

大眾CC

　　CC車身長4799mm，寬1855mm，高1417mm，軸距達2711mm，寬大的尺寸足以令CC比肩更高一級別的車型。CC的旗艦車型，配備了3.6升V6汽油直噴(FSI)發動機，其最大功率為220kW/6600rpm，最大扭矩為350Nm/2400-5300rpm，提供了強勁的動力輸出。優異的運動性能自然是轎跑車的追求，為使發動機動力更加順暢地輸出，裝備了6速DSG雙離合自動變速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗艦車型還將配備4Motion全時四驅系統，為駕駛者提供了超凡的駕駛體驗。

大眾CC

　　CC采用了目前世界上最先進、最具革命性的DSG雙離合自動變速器，兼具了自動擋的平順舒適和手動擋的低油耗優勢。當這一先進的變速器技術匹配了同樣高效節能的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機后，在保證高效動力和換擋平順性的同時，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成為同級別車中動力總成技術最先進的車型。

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