奇瑞QQ 3物美價廉 4款保值率高的入門級代步車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】5萬元左右就能買到一輛精致實用的兩廂代步車，確實稱得上是物美價廉的了，再加上較高的保值率實在是太有誘惑性了。具體內容請看以下的詳細介紹。
雪佛蘭樂馳
指導價：3.98-4.98萬元
樂馳前大燈設計為圓形，雖不免俗但還是頗具殺傷力的。前大燈設計為圓形，雖不免俗但還是頗具殺傷力的，黑色防擦條和帶有點雪佛蘭家族味道的“大嘴”格柵使得新樂馳在可愛之余還有資本耍帥一下，而事實上黑色的防擦條在新樂馳的腰側和尾部也有所展現，腰側則設計得十分平整但不至于呆板，當然防擦條的點綴也有相當功勞。
樂馳
時尚型的主被動安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車雷達、安全氣囊、速度感應式四門自動落鎖等，這些近乎奢侈的配置很難想象全部安裝在一輛尚不足五萬元的微車上面，而新樂馳恰恰做到了這一點。出色的主被動安全配置也將成為新樂馳的一大亮點。另外，新樂馳還提供了強大的娛樂功能，時下流行的MP3和CD播放器同樣出現在了新樂馳的中控面板中，不同的是新樂馳與其相匹配的是4喇叭音響系統，效果非常出色。
【雪佛蘭樂馳】
樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設計，在2340mm有限的軸距上，樂馳的車內空間得到了盡可能的放大，當坐入車內時，我們很難想象這樣的小車會有如此的肚量，寬裕的車內空間可以輕松坐下4名成年人，在前排乘客調整乘坐舒適的前提下，后排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。
【雪佛蘭樂馳】
樂馳搭載了通用汽車全球發動機平臺專為小排量車研發而來的全新P-TEC發動機，此發動機具有大功率、低油耗、高品質的特征，是典型的新一代小排量大功率發動機，它的升功率達到52.2KW。實際的駕駛過程中您會感覺到，這款引擎的確比較適合城市道路，低速扭矩的輸出讓您足以從容面對擁堵的城市道路。
在幾款小車里，樂馳的做工和品質還是很不錯的，不過一分錢一分貨，樂馳的價格也是有些偏高，有點超過了這個價位車型應該的價格區間，如果選擇價位較低的車款，則配置又會比同價位的自主品牌差不少，確實是一個兩難的選擇。
鈴木奧拓
指導價：4.49-6.29萬元
2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網也由之前的細條格柵和通體的倒梯形設計變成了開口面積更大的正梯形設計，同時采用了一條“一”字型貫穿標志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉瞬間由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。
鈴木奧拓 亞訊車網 www.csclwlkj.com
為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內飾基本未發生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺及裝飾條，同樣具有著時尚的風格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉速表，卻而代之的則是方向盤左側的獨立轉速表，這個典型設計再一次為新奧拓凸顯了運動的設計且閱讀起來也十分方便。
鈴木奧拓 亞訊車網 www.csclwlkj.com
雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風。
鈴木奧拓
2013款奧拓使用的是型號為k10B1的1.0升自然吸氣發動機，是2010款奧拓發動機的升級版，不過動力參數保持不變，最大功率為52kW/6000rpm，最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm，低轉速的爆發力要優于同級別其他車型。
奧拓這個名字在國內可謂家喻戶曉，它曾經圓了很多人的汽車夢。如今的奧拓盡管仍然是一款微型車，但依然可以作為微型車的領頭羊，幾乎可以代表微型車領域的最高水平。前不久，長安鈴木對奧拓進行了小的改款，變得更加可愛，遍布全身的圓形及曲線首先就已經攻占下很多女性消費者的心。奧拓的入門價格已經低至3.99萬元，在不少地區價格還能有下探的空間，它可能不是最便宜的，但價格有時候也能代表出品質，如果對比其他駕駛車型，你一定會覺得，奧拓是最好開的。
比亞迪F0
指導價：3.69-4.69萬元
比亞迪F0作為一款小巧可愛的新一代微型車，外形設計比較吸引人，給人耳目一新的感覺。車身長寬高為3460mm、1618mm、1465mm，軸距2340mm，后排空間比較有限，另外后排側窗不是升降式打開，而是向外打開，打開幅度很有限，不過打開之后空氣流通的效果還是滿好的。
比亞迪F0 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾的亮點很多，但最引人注目的當屬上下可調節式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調功能，適應不同體型和駕駛習慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調整，不會出現盲區。這樣的設計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。
【比亞迪F0】
配置方面，F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統，大大優化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。
【比亞迪F0】
動力方面，直列3缸的1.0l排量發動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發的全新產品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發動機的數據表現令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。
比亞迪F0的外觀是最其最能吸引人的地方，小巧可愛的外形確實更招年輕消費者喜愛，同時3.69～4.69萬的價格配備無鑰匙啟動系統也給足了面子。對于那些僅為出行代步的消費者來說，比迪亞F0是一個不錯的選擇。
奇瑞新QQ
指導價：3.79-5.09萬元
積攢了近十年良好口碑的QQ如今已經老邁不已了，但每月依然還能賣出1萬多輛，這足以證明了這款國民小車是多么的優秀。不過老邁的外觀已經嚴重的阻礙了奇瑞QQ對年輕人市場的吸引力，于是新QQ在換了一套更加時尚和漂亮的外套后以更靚麗的形象出現在了我們的面前。
新QQ 亞訊車網 www.csclwlkj.com
新QQ的外觀仍然主打可愛的風格，尺寸更大的前大燈以及被壓縮成一道弧線的進氣格柵，營造出了一種非常形象的笑臉。新QQ的尾部將之前造型古樸的尾燈移到車尾的上方，并采用更潮的豎條圓形造型，配合上玻璃后尾門，整個尾部的造型同樣非常時尚。
內飾上，新QQ的T型中控臺一改老款的圓潤風格，變得更加有棱有角。而中控臺在空調和CD互掉了位置之后，變得很有機械感。方向盤和老款一樣依然沒有多功能按鍵，儀表盤則采用了更加簡潔的單圓盤式設計，值得一提的是整個內飾在做工方面的提升非常明顯。
新QQ 亞訊車網 www.csclwlkj.com
新一代車型軸距2340mm保持不變，依然是麥弗遜獨立前懸架和縱向拖曳臂式非獨立后懸架。而車身設計方面，徹底摒棄了老一代的大宇matiz的結構，而且車身長寬高尺寸3564*1620*1527mm，也比老款車型的3550*1495*1485mm三圍尺寸有明顯增加。尤其是車身寬度大幅增加125mm后，將對車內空間的寬度起到質的改變。
新QQ 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力系統方面，新QQ的動力系統仍然沒變，全系都采用了老款上的1.0L發動機，最大功率：51kW/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣，其中三款手動檔車型搭載的是5檔手動變速箱，AMT車型則搭載一款五速的自動變速箱。
如果您急需一輛代步小車，而手中的積蓄又不多，那么奇瑞QQ確實很適合作為您的第一輛車。它雖然在各方面表現平平，但是低廉的售價和成熟穩定的技術還是值得我們信賴的，再加上目前還可以享受3000元的汽車節能補貼，開幾年想換車時，它的高保值率也能為我們購買新車提供一定支持。
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