C-NCAP碰撞測試55.5高分 海馬S5 榮膺五星安全認證

　　【亞訊車網 www.csclwlkj.com】9月6日，2014年度C-NCAP第三批車型碰撞試驗成績正式公布,作為焦點測試車型，“新智驅SUV”海馬S5在各細項中均表現優異，以總分55.5的高分一舉獲得該測試評級中的最高級別——五星級安全評定，成為SUV市場的新安全標桿，同時也讓海馬汽車在自主2.0時代除了新生代家轎海馬M3外，再收獲一名“五星上將”。

　　本次測試采用的是2012版全新碰撞標準，其改變主要表現為：后排假人的評分納入評價結果、提高了試驗車速、增加了鞭打試驗和ESC系統加分等內容，通過真實碰撞模擬全面檢測車型的安全性能，權威性、公正性更進一步。在如此嚴苛的評價標準下，海馬S5的成績表現依然搶眼。

（數據來源：中國汽車技術研究中心）

　　在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞、及鞭打試驗中，海馬S5分別獲得15.32分、18分、15.2分、4分的優異成績，其中可變形移動壁障側面碰撞試驗和鞭打試驗更是以滿分成績通過。同時，該車還憑借ESC、ISO FIX國際標準兒童座椅接口等安全配置獲得了3分的加分，使得總成績達到了55.5分，在參與本次評測的8款車型中，這一成績不僅是所有參評SUV車型中的最好成績，更超越了新奇駿、豐田86等一眾合資及進口車型，高居本批次C-NCAP測試第二名。

　　C-NCAP碰撞測試結果是衡量一款車安全系數的重要依據，也是對汽車廠商“功底”的十足考驗。海馬S5整車安全方面以C-NCAP新五星安全碰撞標準研發，采用多項前瞻性的主動及被動安全科技，為駕乘者帶來全方位的安全呵護。這其中，針對汽車安全核心構成——車身，海馬S5采用3H高剛性車身設計，車身結構的合理分配，有效承擔了各種工況下的整車負荷，無論前后或側面的碰撞，都能及時地將能量化解、轉移；同時，海馬S5在同級別車型中罕見地配備了前排雙安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾等6安全氣囊；輔以全框式副車架、SFD碰撞控制、可潰縮式轉向管柱、四門防撞鋼梁等安全設計，最大限度地確保了乘客安全。

　　此外，海馬S5不僅在被動安全方面做足功課，更在主動安全配置上提供了周到細致的全方位保護。同級別車型中領先搭載的360°智能駕駛輔助系統，成為消除車身四周視線死角的行人安全隱患的最佳解決方案，尤其提升了對兒童的保護。配合著ESC電子車身穩定系統、BAS制動力輔助系統、TPMS胎壓檢測系統、ISO FIX國際標準兒童座椅接口等“安全矩陣”，為駕乘人員提供了全面的安全保障。

　　本次C-NCAP碰撞測試，海馬S5向消費者全面展示了其值得信賴的安全品質，讓消費者通過海馬S5對SUV車型在安全性方面的表現，有了新的認知和評判標準。作為海馬汽車自主2.0時代的最新兩款力作，海馬S5與海馬M3陸續斬獲五星安全最高榮譽，也充分地將海馬汽車的安全理念、以及對消費者生命的關懷和尊重完美呈現在公眾面前，同時更印證了近些年海馬汽車在安全技術、主被動安全性能等方面的研究和實踐收獲頗豐。

　　將目標消費群體鎖定為80、90后的海馬S5，憑借領先同級車的產品實力，已成為了很多年輕消費者的都市SUV首選。隨著即將推出的1.5T車型的投放市場，海馬S5必將會持續引領細分市場的個性風潮，躋身中國SUV市場的第一陣營，實現與合資品牌的分庭抗禮。

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