??? 這輛渾身閃耀著質感光澤的汽車剛剛從上海研發中心里運出來就被我們一飽眼福,這款標致SXC概念車采用全新的標致理念,是標致中國設計團隊的第一款全球概念車。對于PSA集團來說,標致SXC概念車將是非常具有戰略意義的一個組成部分,它將出席2011年的上海國際車展,并首次與全球公眾亮相。
??? 在標致開始進入劃時代的設計時期中,SXC概念車全身應用了大量最新時期家族設計元素,并行之有效的與其它產品設計相互貫通,譬如運動化車身曲面、泡狀形態的玻璃車頂、較小的變形車燈、前后呼應的進氣通道和大量運用金屬拉絲鋁,以及手工切割打磨等工藝,尤其這種金屬雙層材質混搭的效果可以使車在不同的光線下產生不同的光感效果。
??? 中國設計師設計的劃時代跨界概念車
??? 這款概念車在整體車身上采用結合于運動旅行轎車與SUV之間的交叉型車身概念,從遠處看,如果不是底盤的離地高度,SXC概念車就像是一款運動型的汽車,短而精悍的后尾又體現了法國家用旅行車的特質,因此在視覺上要比傳統型轎車在設計手筆上有更充分的發揮空間,尤其是后尾門向外隆出的部分,會給人一種像拉弓時候的力量聯想。
??? 這款概念車的主設計工作,由標致中國設計團隊的三位設計師歷時一年的時間開發完成。SXC分別代表了三種含義,S代表由上海設計團隊設計、X代表交叉型汽車、C代表概念車,簡稱SXC。設計師看這輛車的眼神就像是看自己的孩子。
??? 這款車的側開門采用對開形式,而門把手的整體上看更像是一個整體機關,這使金屬門拉手的視覺中心移到了車身的中心部位,感覺非常獨特。而對開形式的四車門開啟方式才采用了高檔化處理,這種設計風格在早期的貴族馬車以及后來的名貴房中曾經采用過。
??? 這款SXC概念車采用的是全新的設計理念,正像我們眼前看到的,這是標致中國團隊的第一款全球概念車,我們在去年車展上看到的SR1概念車就是一款新的劃時代產品,從SR1概念車之后開始了一個新的設計方向,到后來的EX1概念車和HR1概念車,一直延續到到今天的SXC概念車。
??? PSA中國設計中心首席設計師龔馮友說:"我們實際上是在不同類型的車上進行嘗試,比如EX1概念車是一款電動跑車,HR1概念車是個非常小的車型,我們在不同的車型上實踐我們新的設計理念,你可以看到它們有很多共通的地方,包括型面的塑造方式都是采用金屬切割的這種造型手法。"
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