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雪鐵龍純電動車C-ZERO環球之旅征中國充電員

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(7月9日,上海),今日,計劃僅用250歐元電費環游世界的雪鐵龍C-ZERO環球之旅于云南河口開啟中國段旅程,沿途將穿越云南、四川、甘肅、新疆四省,于新疆馬熱勒蘇鄉出境,經哈薩克斯坦、俄羅斯等地,返回法國。雪鐵龍中國為此正式發起“尋找熱心充電員”活動,號召沿途居民為全球首次量產純電動車的環球之旅提供電力支持,共同分享C-ZERO環球之旅的綠色人文故事。 “在環境與能源問題日益突出的今天,如果我們能駕駛電動車環球旅行,那它一定能滿足人們的日常出行需求。”懷揣這一夢想,兩名法國工程師安托寧•居伊和夏維耶•德貢駕駛一輛由雪鐵龍提供的100%純電動車C-ZERO,從法國斯特拉斯堡出發,開啟了雪鐵龍C-ZERO環球之旅。他們計劃用8個月時間,先后前往三大洲,17

 ?。?月9日,上海),今日,計劃僅用250歐元電費環游世界的雪鐵龍C-ZERO環球之旅于云南河口開啟中國段旅程,沿途將穿越云南、四川、甘肅、新疆四省,于新疆馬熱勒蘇鄉出境,經哈薩克斯坦、俄羅斯等地,返回法國。雪鐵龍中國為此正式發起“尋找熱心充電員”活動,號召沿途居民為全球首次量產純電動車的環球之旅提供電力支持,共同分享C-ZERO環球之旅的綠色人文故事。

  “在環境與能源問題日益突出的今天,如果我們能駕駛電動車環球旅行,那它一定能滿足人們的日常出行需求。”懷揣這一夢想,兩名法國工程師安托寧•居伊和夏維耶•德貢駕駛一輛由雪鐵龍提供的100%純電動車C-ZERO,從法國斯特拉斯堡出發,開啟了雪鐵龍C-ZERO環球之旅。他們計劃用8個月時間,先后前往三大洲,17個國家,完成25000公里行程,以實現人類歷史上首次量產純電動車的環球之旅。雪鐵龍C-ZERO電動車最高時速可達130公里,最大續航里程為150公里,要完成這次環球之旅,沿途預計需充電約300余次,折合電費約250歐元,這些電力大部分將由全球沿途熱心居民免費提供。

  穿越三大洲,雪鐵龍C-ZERO重征龍的故鄉

  80年前,安德烈•雪鐵龍發起震驚世界的“東方之旅”。從貝魯特到北京,雪鐵龍車隊跋涉12,000公里,實現了人類歷史上首次以機械動力橫跨歐亞大陸的壯舉。今天,在創新與勇于探索的精神指引下,雪鐵龍純電動車C-ZERO踏上了龍的故鄉,與公眾共同分享雪鐵龍創新科技帶來的綠色汽車生活。

  在來到亞洲之前,C-ZERO已于今年三月完成了美洲的穿越之旅。兩名法國工程師駕駛著雪鐵龍純電動車C-ZERO從紐約出發一路橫穿美國直到舊金山,累計行駛近6000公里。途中,他們穿越了山勢陡峭且地形復雜的洛基山脈,海拔高度落差近3000米,C-ZERO成功應對了嚴苛的環境考驗,表現出色。5月11日,C-ZERO到達東京,遍布日本大街小巷的快速充電站,讓兩名工程師切身體驗了純電動車C-ZERO充電的便捷性。隨后,C-ZERO飄洋過海,到達新加坡,途經馬來西亞、泰國、老撾和越南,一路向北,領略東南亞的獨特風情后抵達中國。

  在中國境內,C-ZERO將途經石林、成都、蘭州等地,最終從新疆瑪熱勒蘇鄉離開中國,進入哈薩克斯坦。在成都,安托寧和夏維耶以及雪鐵龍技術專家將與公眾分享環球之旅的趣聞軼事及雪鐵龍的環保技術。

  熱心接力,協力C-ZERO綠色環球之旅

  從出發之日起,安托寧和夏維耶就在活動官網及FACEBOOK頁面上發起了“尋找熱心充電員”活動,號召全球沿途的居民為他們提供免費的電源支持。對于任何家庭而言,這只是舉手之勞。雪鐵龍C-ZERO純電動車充電方便快捷,普通民用電源(電壓220V、電流強度16A)充電,只需6小時即可充滿全部電量,若在公共充電站充滿80%的電量則僅需30分鐘。

  目前C-ZERO已完成的行程所需電力大部分由熱心居民免費提供。中國段旅程,安托寧和夏維耶同樣需要沿途居民的熱心幫助。熱心居民可登錄雪鐵龍官方微博報名成為“熱心充電員”,為C-ZERO提供電源,幫助安托寧和夏維耶完成環球之旅,以實際行動見證、參與、傳播綠色環保理念。

  非沿途居民也可參與雪鐵龍中國發起的“支持環保節能新理念為兩位法國勇士充電助力!”線上活動,通過雪鐵龍中國新浪微博、人人網等官方平臺,全程關注此次環球之旅。轉發雪鐵龍新浪活動微博,即可成為環球之旅的“虛擬熱心充電員”,為安托寧和夏維耶助力加油,更有機會獲得雪鐵龍中國提供的精美獎品。

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