喜相逢集團戰略布局低空經濟 政策紅利下搶占萬億賽道

近日,喜相逢集團控股有限公司(2473.HK)宣布其全資附屬公司--喜相逢低空綜合服務(福建)有限公司已于2025年4月正式取得營業執照,標志著公司正式進入低空經濟領域。根據集團公告,新公司將圍繞低空經濟相關綜合服務、無人機銷售及融資租賃等業務開展,并計劃適時投資優質無人機相關企業,逐步完善在無人機產業鏈的戰略布局。

圖片來源:喜相逢集團控股有限公司公告

低空經濟是指利用低空空域(通常指地表以上1000米以下)開展的經濟活動,涵蓋物流、農業植保、應急救援、城市交通等多個場景。近年來,隨著政策推動和技術進步,低空經濟在中國進入快速發展階段。數據顯示,截至2025年一季度,國內現存低空經濟相關企業已達8.24萬家,2025年一季度新注冊相關企業5934家,同比增長224%。2023年中國低空經濟總產值約5060億元人民幣,同比增長33.8%。預計2025年市場規模將達到8591.7億元人民幣,部分機構預測2025年有望突破1萬億元人民幣。展望2030年,行業規模有望超過3萬億元人民幣,2035年預計達到3.5萬億元。

政策層面,低空經濟已被納入國家戰略。2024年,低空經濟首次寫入《政府工作報告》,2025年進一步強調“安全健康發展”。目前,全國已有30個省份將低空經濟納入發展規劃,深圳、杭州、合肥、蘇州、成都和重慶等6個城市被指定為600米以下空域運營試點。深圳在低空經濟產業鏈上表現突出,相關企業數量和產業集聚度居全國前列。

資本市場對低空經濟的關注度持續提升。2024年一季度至2025年一季度,低空經濟領域共發生101起融資案例,融資總額超過60億元人民幣。2025年一季度融資案例24起,同比增長60%,eVTOL(電動垂直起降飛行器)、無人機系統和低空物流等細分賽道受到資本青睞。

低空經濟的準入門檻較高,企業需獲得無人機適航認證、空域使用審批,并建立安全管理制度。業內人士認為,隨著監管體系逐步完善,行業集中度有望提升,頭部企業將獲得更多發展機遇。

喜相逢集團在融資租賃領域積累了豐富經驗和客戶資源,對市場需求有較為深入的了解。集團意將成熟的融資租賃模式引入無人機業務,幫助客戶降低一次性采購成本,提高設備使用效率,從而拓展市場份額。集團還將通過投資優質無人機相關企業,完善產業鏈布局,提升在低空經濟領域的競爭力。

業內分析認為,低空經濟作為新興產業,正處于政策紅利和市場擴張的窗口期。隨著技術進步、政策支持和資本投入的持續加碼,低空經濟有望成為下一個萬億級產業賽道。對于包括喜相逢集團在內的市場參與者而言,如何結合自身優勢,創新商業模式、完善產業布局,將成為未來競爭的關鍵。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：經濟,無人機,企業,集團,市場