近日,阿斯頓·馬丁DBX S官圖正式發布,該車作為DBX的高性能版本,將會搭載專屬調校的4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率提升至727馬力,并且進行了大量輕量化升級,車重比DBX 707減重了47千克。
來看新車,其外觀主要針對輕量化以及空氣動力學方面進行升級,車頭擁有輕量化聚碳酸酯材質打造的蜂窩結構格柵,下包圍配備碳纖維前唇。值得一提的是,新車的前唇、側裙以及尾部擴散器還將提供三種不同顏色的裝飾條,分別為賽道紅(Rosso Corsa Red)、榮耀銀(Trophy Silver)與領獎臺綠(Podium Green)。
來到側面,翼子板處配備醒目的“S”標識展現新車身份,門檻采用全新的上揚式氣流分離器設計,另外包括外后視鏡、側裙以及門檻飾板均可選裝碳纖維材質。該車將會標配23英寸鍛造鋁合金輪圈,還可以選裝23英寸鎂合金輪圈,可進一步減重19kg。另外如果選裝碳纖維車頂的話(行李架也會被移除),還可以減重18kg。
轉至車尾,該車將會采用垂直堆疊的雙邊共四出式排氣布局,其將提供亮面或啞光兩種飾面,并且擁有全新的排氣調校。該車的尾部擴散器也進行了重新設計并換裝為碳纖維材質,使尾部也獲得了7kg的減重。
來到車內,新車應用了大量Alcantara材質進行包裹提升車內運動氛圍,另外座椅采用獨特的魚骨紋圖案,頭枕位置還擁有專屬“S”標識刺繡以及翼形徽標。據悉,阿斯頓·馬丁翼形徽標采用行業首創的壓印工藝,結合浮雕與凹雕技術,在皮面上雕琢出立體感。車內依舊會搭載自主研發的全新定制信息娛樂系統,并會提供14揚聲器寶華韋?。˙owers & Wilkins)音響系統,輸出功率達800瓦。
動力方面,新車將搭載專屬調校的4.0升雙渦輪增壓V8發動機,并應用了Valhalla的渦輪技術,使其最大功率提升至727馬力,0-100公里/小時加速僅需3.3秒,最高時速310公里/小時。傳動系統匹配9速自動變速箱,另外還配備全新調校的空氣懸架以及轉向系統,提升其操控表現。
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