最后一代內燃機 奧迪RS 6 Avant GT諜照

日前，從國外媒體獲得了一組奧迪RS 6 Avant的諜照。預計新車將以奧迪RS 6 Avant GT來命名，同時這可能標志著奧迪將結束RS 6的時代。畢竟奧迪已經在研發并測試電動版本的RS 6，RS 6 Avant GT有可能將成為最后一代內燃機版本。由于奧迪A6目前正在進行中期該款，預計此次曝光的奧迪RS 6 Avant GT將與奧迪A6一致采用新一代的造型設計語言。預計新車將于2024年亮相，正式上市可能要到2025年。

　　奧迪RS 6 Avant GT相較于普通版本的RS 6更加硬核激進。從外觀造型元素能夠看到2020年發布的RS 6 GTO概念車型的影子。同時也可參考奧迪R8 GT車型，往往奧迪以“GT”命名的車型動力可能不會進一步強化，但會通過減輕重量和改進空氣動力學來實現整體性能的提升。

　　車頭部分，整體造型輪廓依舊采用奧迪標志性的中網造型，巨大的撞風面積和大孔徑的進氣格柵是良好散熱性能和空氣動力學的保障?？鋸埖南掳鼑由蠈掗熉∑鸬那耙碜影逅茉斐隽孙枬M且硬核的運動風格。細節處可以發現，下包圍與中網輪廓取消了現款車型的“之”字型連接方式，而是采用更加輕量化且賽用風格的拉桿進行連接，并且造型更加突出。

　　車身側面，車頂以及門板部分造型與現款保持一致，其余部分由于都覆蓋著偽裝材質，目前還看不出具體變化，預計有可能將采用更多的碳纖維車身部件。除此之外，比較明顯的就是整體車身更加低矮，底盤離地間隙更小。輪圈部分，采用大尺寸的五輻輪圈，同時也通過造型盡可能的做到輕量化。

　　車尾部分最具辨識度的就是從車頂延伸出的擾流板，相較現款造型更加夸張。后包圍換裝了大尺寸的擴散器，隔著偽裝材質都能感受到其兇猛強悍的性能。同時在兩側依然保持奧迪RS 6標志性的橢圓形排氣。其他部分造型目前還沒發現明顯變化。

　　動力方面，預計新車依舊搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，可能與此前發布的奧迪RS 6 Avant Performance的性能一致。Performance版本的最大功率為630馬力，最大扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.4秒，但新車可能會對變速箱和四驅系統進行一些調整。（消息來源：motorauthority）

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