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保時捷Taycan Turbo GT紐博格林測試諜照

來源:海外媒體 時間:2023-06-15 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.csclwlkj.com】日前,從海外媒體獲悉了一組疑似保時捷Taycan Turbo GT的測試諜照,該車尾部配備碩大的擾流板,并且有望搭載三電機,綜合最大功率或超1000馬力,競爭對手鎖定特斯拉Model S Plaid。

日前,從海外媒體獲悉了一組疑似保時捷Taycan Turbo GT的測試諜照,該車尾部配備碩大的擾流板,并且有望搭載三電機,綜合最大功率或超1000馬力,競爭對手鎖定特斯拉Model S Plaid。據悉,新款保時捷Taycan有望在今年年底正式發布,這款Taycan Turbo GT或會一同亮相。

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  外觀方面,車頭線條更具肌肉感,姿態更加低矮,具有十足的視覺沖擊力。前臉整體變化主要體現在前包圍和前進風口處的造型。透過偽裝可以發現,前進風口有可能采用圓弧樣式的造型,同時進風口的面積也進一步增加,提供更好下壓力同時保證散熱效果。新車還采用了全新的前包圍,其兩側擾流板的造型寬出車身不少,搭配發動機蓋上隆起的兩條肌肉線條,整體造型更加賽道化。同時大燈組也進行了升級,預計將采用與2024款保時捷卡宴相同的HD Matrix(高清矩陣技術)。

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  車身側面,整體造型相較現款區別不大,車身線條流暢。同時配備大尺寸剎車盤和卡鉗,車側視覺效果更加戰斗。預測新車應該搭載的是保時捷PCCB的碳陶瓷剎車系統,這也是目前Taycan系列車型的最高規格剎車選配。輪圈采用雙五輻樣式,但可能只是為了賽道測試使用,是否為正式的輪圈樣式現在還不清楚。

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  最具辨識度的就是車尾與911 GT3類似的巨大擾流板,在其下方還增加了小鴨尾的設計,具有雙層擾流板的視覺效果。同時還有寬出車身的后包圍通風口造型,細節處無不都在暗示這是一臺性能猛獸。除此之外,尾部的下擾流板造型和尺寸與現款相比也更加夸張。

  新車在動力部分將直接對標特斯拉Model S Plaid和Lucid Air等車型,預計新車將采用三電機的動力系統,最大輸出功率或將超過1000匹馬力。(消息來源:CARSCOOPS/motor1)

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