寶馬與長城合資首款試驗車于12月21日下線

寶馬與長城的合資公司光束汽車在2018年成立之后，在4年后，我們終于迎來了首款車的消息，日前，在光束汽車內部的一份KNT試驗車輛免費試駕申請中，標明首款KNT車型將于12月21日下線，下線車型基于已上市的MINI COOPER SE打造，其代表整車項目采用量產的正規化工藝路線和要求進行產品試制，意味著離正式量產更近一步。

　　根據相關產品規劃，2023年MINI將在中國生產制造兩款純電動車型。代號為J01的全新純電動MINI將由光束汽車進行國產，而另一款車型，可能會是國產純電動版COUNTRYMAN車型。

　　今年9月底舉辦的MINI品牌文化展上，MINI Aceman概念車提前為我們預演了新車的設計方向，將會是更年輕化，設計也更大膽。諸如：三種數字化體驗模式多媒體系統，全新概念車上大量采用針織面料，感性色彩與再利用材質的配合等。

　　從此前已經曝光的量產車諜照中也不難看出，新車繼承了MINI家族的經典設計，但的確有一些設計將會十分大膽的，比如全新造型的尾燈，具有科幻色彩的極簡內飾等。

　　光束汽車生產基地項目總投資約51億元，建設地點為江蘇省張家港市，2020年6月開始打樁施工，擬在2022年建成。這是寶馬在全球范圍內首個純電動車合資項目，規劃產能為每年16萬輛。長城汽車方面此前表示，雙方的合作不僅在生產層面，還包括在中國新能源汽車市場上進行純電動汽車的聯合研發，預計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產品有望在此投入生產。（消息來源：智電出行）

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關鍵詞：汽車,MINI,電動,車型,設計