長安新能源火力不斷，香格里拉計劃再進一步！

近日，中國汽車品牌領導者長安汽車可謂大招頻出。在北京車展前夜，由長安汽車張寶林董事長親自公布了令人振奮和期待的“第三次創新創業計劃”，在車展當天，以CS75PHEV和逸動EV460領銜的長安新能源陣容，以超長續航和智能化水平的行業領先性，讓人紛紛“轉粉”。另外，長安汽車副總裁李偉還就長安新能源板塊“香格里拉計劃”的推進和未來具體落實規劃與媒體展開了更深入溝通，在該規劃中，句句落在實處，彰顯長安發力新能源的信心與底氣。

厚積 方能薄發

早在2001年，長安新能源汽車就以前瞻性眼光，開啟了新能源汽車的探索之路。第一臺新能源車下線、業內首次純電動汽車帶電第一撞的安全測試，掀起了國內新能源汽車征程的第一次浪潮。到2009年，經歷6年研發測試的逸動純電動轎車上市，讓人們第一次清楚的看到，新能源汽車終于從構想變成了現實。長安新能源歷經近20年發展，累計為用戶提供了20余款純電動汽車產品，攻克數百項技術難關，并構建了從整車到關鍵零部件2127項專項試驗的新能源驗證體系，全面保障了新能源車的穩定性。

而在此次北京車展上，長安新能源共攜五款新能源車亮相，覆蓋轎車、SUV、小型車等各類車型，其中長安CS75PHEV，強勁雙擎、智能全能、居家實用，是長安首款智能混動SUV，預售價位16.99萬元起；逸動EV460，家族化設計，優雅能干高情商，持家有道，是消費者內外兼修的純電動出行好伙伴。兩款新品為今年車展的新能源陣容帶來精彩亮點。預計分別在年內三、四季度上市。

長安汽車在新能源道路上每一步都走的扎實而有力。在長安汽車的全新新能源戰略—“香格里拉計劃”中提到，2025年，將全面停售傳統意義的燃油車，實現全譜系產品的電氣化。此舉如一枚重磅令業內為之震驚。一方面，對長安在新能源板塊擁有如此的信心與魄力感到欽佩，另一方面，對傳統燃油車的顛覆來的如此之快不置可否。然而，時代的行進方向不可逆轉。變革 勢不可擋

根據近十年全球新能源乘用車的發展數據看，增長速度年年遞增。有業內機構分析預計，到2025年，全球銷量將突破1800萬輛，保有量將突破7000萬輛。全球汽車電動化趨勢已十分明朗， 國內新能源市場發展同樣勢不可擋。

目前，在新能源技術、人工智能、信息技術、物聯網技術等高新科技的共同推進下，新能源充電時長、續航里程等使用痛點問題正在逐漸消弭，新能源與智能化的高度融合已成為必然。研發模式、商業營銷模式、服務模式、甚至競爭模式都正在發生著結構性顛覆，以汽車主機廠為產業核心的運行態勢也正在向開放式、融合式進行演變。對于汽車行業的變革，長安汽車仍然走在時代前列，“香格里拉計劃”便是對此態勢給出的“長安答案”。

前進 與香格里拉更近

長安汽車在新能源板塊，將繼續在“第三次創新創業”的行動綱領指引下，在“香格里拉計劃”的推進實施中，有條不紊的向2025前進，牽引時代的步伐。

在具體措施方面，長安新能源板塊將實施全面科技創新工程，建立全球協同技術創新中心、全球聯合產品創新中心、全球開發營銷創新中心、體制機制創新及香格里拉產業創新聯盟。其次，在未來三年，長安新能源板塊將累計投入100億元，加快推進新能源專屬平臺的打造以及新能源與智能化的深度融合；打造“853”領先技術標簽，即百公里8度超低耗能、充電5分鐘續航200公里的超捷充電，以及智能駕駛、智能網聯、智能交互為代表的超悅智能。

到2020年，依托三大新能源專用平臺的全新產品將陸續上市，覆蓋各細分市場、滿足不同用戶需求的產品。到2025年，將累計推出33款產品。在智能化方面，對無人駕駛運營進行深度打造，為智慧小鎮、智慧城市提供解決方案，預計2018年實現示范運營，2020年后實現商業化運營。

在用戶體驗方面，長安新能源也規劃了體驗化營銷、一站式感動服務、全命周期客戶管理三大舉措。在產業生態布局方面，長安汽車將通過合資參股、聯開發、產業鏈合作等模式，構建價值伙伴關系的香格里拉產業創新聯盟，預計將在今年第三季度，召開首屆香格里拉產業創新聯盟峰會。未來，將成立長安新能源公司，以市場化的運營方式，更高效把握和反饋市場變化與消費需求。

引領 與時代同行

正如張寶林董事長在車展前夕召開的長安汽車戰略發布會上提出的，“時代淘汰你 與你無關”，長安新能源正走在時代的前沿穩步前進。此次關于“香格里拉計劃”的落實推進，展現了長安新能源厚積薄發的實力和對時代趨勢的前瞻性把握，并給出了未來可期的肯定性答案，其未來發展態勢將隨著時代潮流持續走高，值得期待。

關鍵詞：新能源,長安,汽車,香格里拉,創新