環塔：高強度+壞天氣 完賽率僅為10%

中國環塔（國際）拉力賽圓滿落幕（資料圖）

在14天的時間里，本屆賽事從地處新疆西北部的邊城塔城出發，翻越天山，途經克拉瑪依、吐魯番、庫爾勒，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，最終抵達古絲綢之路重鎮阿克蘇，路線覆蓋大半個新疆版圖，完成了環塔有史以來賽事里程最長（6500公里）、轉場次數最多（9個賽事營地）的集團式大遷徙。

在這個過程中，賽事的進展始終伴隨著降雨和強沙塵等惡劣天氣的襲擾，參賽的140輛摩托車、汽車和卡車，展開了11個賽段長達2500公里的特殊賽段的角逐，最終103輛汽車只有16輛完成了比賽，完賽率僅為10%，創下了該項賽事自2005年創辦以來的最低完賽紀錄！

來自浙江的越野車手、上屆環塔拉力賽冠軍韓魏以領先第二名4個多小時的優勢蟬聯了全場冠軍和汽車組冠軍；2016年達喀爾拉力賽摩托車組第十名、西班牙車手阿曼德·赫爾南德斯同樣以領先上屆環塔摩托車組冠軍、廣西車手方明集近4小時的成績，奪得個人首個環塔摩托車組冠軍。

作為亞洲地區規模最大的越野拉力賽，環塔拉力賽取得了長足進步，其明顯標志是賽事規模、競技水平的逐年擴大和提高，始終占據國內同類賽事第一品牌的位置。

關鍵詞：環塔,拉力賽