輝騰至尊體驗 4款售價超百萬的豪華代步車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】百萬元的豪車不一定都是那么高調的車型，像大眾輝騰就是這個極別里極度低調的好車。編輯推薦四款百萬元級的車型給大家了解，什么風格都有！
大眾輝騰
指導價：77.9-241萬元
大眾汽車一直以生產適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲、高爾夫乃至帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經典名作。然而，大眾的領導者們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領域，欲與奔馳、寶馬等傳統的豪華轎車品牌一爭高下。于是，在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！輝騰的問世，為大眾汽車帶來新的內涵，同時以特有的方式，詮釋著大眾的豪華藝術。
【大眾輝騰】
實際上，大眾汽車向豪華車這個要求苛刻的級別推出的這款輝騰，設計風格大眾輝騰是獨樹一幟，各個元件的排列都經過了全新的思考。從車前面向后看，將會看到寬大的車肩（車窗和車頂下面突出的部分）、箭形前機器蓋的輪廓等組合為極具特殊風格的前端設計。
【大眾輝騰】
除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。輝騰是一款適合個性時代的車，其個性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀表板上部由一個主體結構構成，有一系列不同的顏色可供選擇，經打磨成為亞光質感。駕駛艙的下部和車門采用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇。
在舒適性方面，獨特的4域climatronic自動空調系統脫穎而出。和原來的空調系統相比，它具有三個主要的優勢：輝騰中后排靠右和靠左的乘客可獨立調節出適合自己的溫度；形成的四個獨立可調的溫區正是四區空調名稱的由來。
【大眾輝騰】
發動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、大眾輝騰246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發動機裝配于這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術潛力被表露無遺。w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。
一輛百萬級別的豪華車，從前臉看會被車盲們錯認作“大號帕薩特”，而尾部設計又與新捷達相仿。最“要命”的是，唯一可以彰顯豪門身世的徽標與桑塔納別無二致。大眾輝騰的低調是低調到骨子里的。
保時捷卡宴
指導價：90.20-211.90萬元
在外形上，cayenne的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區域，并可六段調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。
2012款 Cayenne GTS 4.8L 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾較上一代車型有著巨大的變化，夸張的空調出風口造型讓人想起了戰斗機，復古的三幅式方向盤，尺寸小巧，運動感十足。作為豪華SUV，儀表臺的真皮包覆顯得再自然不過，五圓式的儀表保留家族特色，中間最大的轉速表表明它還是一臺運動車。排擋桿后方也集成了類似路虎的底盤控制系統，可以調節懸掛的高度，軟硬度以及進行四驅模式的切換。
卡宴 亞訊車網 www.csclwlkj.com
cayenne采用5人座設計，與一般suv沒什么不同，風格則仍然是完全的porsche式的感受，同基調的雙色內裝，車門內飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆，鋁白色車內飾板，3環式儀表組，前座左右獨立調整的恒溫空調，多功能方向盤，10個喇叭的音響系統、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標準配備，整體感受一如現行車系一般，給人略具冷調卻又豪華精致的感覺。
卡宴Cayenne 亞訊車網 www.csclwlkj.com
cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，簡稱ptm，核心的是一套全時四輪驅動系統和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。cayenne采用前雙搖臂、后多連桿的全獨立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。
2012款 Cayenne GTS 4.8L 亞訊車網 www.csclwlkj.com
卡宴出自跑車名門，動力系統當然不能弱，卡宴依照動力系統共分三款車型，卡宴Cayenne、卡宴CayenneS和卡宴CayenneTurbo，除了照顧入門級用戶的卡宴Cayenne外，性能版才是卡宴的重點。其中卡宴CayenneTurbo使用一臺4.8LV8雙渦輪增壓發動機，匹配一臺8速手自一體變速箱，最大功率368kW（500馬力）/6000rpm，最大扭矩達到了700N·m/2250～4500rpm。
新卡宴繼續著第一代車型的熱銷勢頭，它有著跑車般的外觀和動力，卻有著跑車無法比擬的空間和配置，在這個享樂為主的年代，沒有人愿意蜷縮在跑車中只為那艷羨的目光，即使是SUV，也多數奔跑在城市之間，大氣豪華高人一等才是最重要的。
奧迪Q7
指導價：82.10-257.80萬元
奧迪Q7
在內飾方面，新款奧迪Q7的變化并不是很大，所以進入該車之后您一定會對它的內飾感覺到非常的熟悉。不過奧迪新一代Q7的內飾顏色和材質均有很大改變，其中內飾面料顏色主要有黑色和淺灰色，而黑色真皮內飾加劇了整車的運動氣息。此外，鋁質材質和實木材質均貫穿內飾儀表臺部分。
安全方面，奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級釋放的正面安全氣囊和側安全氣囊，可以最大限度地保護前排乘員在發生車輛碰撞時的人身安全。而安裝在第二排外側安全氣囊能夠對第二排乘員進行保護。另一方面，側向頭部安全氣簾也是標準配置，它能覆蓋整個側窗區域直至第三排座椅，為第三排乘員提供同樣全面的保護。
奧迪Q7
駕駛員可以在舒適模式、動態模式、自動模式、越野模式和提升調節模式之間隨意轉換。舒適和動態調節模式可以提高行車的舒適性或者提供更大的行車動力。而在普通公路行駛，Q7可以提供180毫米離地間隙，如果車速20秒保持在160公里/小時以上，離地間隙將自動調整為150毫米，這樣，降低車身高度有利于降低重心，提高行車穩定性。在無路的地形下或者越過較難通過的大障礙物時，提升調節模式將離地間隙再提高60毫米，這樣即便是在崎嶇的道路上，也能應付自如。
奧迪Q7
2012款奧迪Q7搭載V63.0TFSI機械增壓燃油直噴發動機，依照不同的輸出特性分為高、低功率兩種版本。最大功率為200千瓦的3.0TFSI機械增壓燃油直噴發動機可在2150-4780轉/分鐘的轉速區間持續輸出400牛·米的最大扭矩，從0加速到100公里/小時僅需7.9秒。最大功率為245千瓦的3.0TFSI機械增壓燃油直噴發動機最大扭矩高達440牛·米，且擁有從2900-5300轉/分鐘的最大扭矩輸出區間。從0到100公里/小時的加速時間達到6.9秒。
奧迪Q7是一款強調舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國內也受到很多消費者的關注。
2013款寶馬X6
指導價：106.3-206.2萬元
外觀方面，新款寶馬X6變采用了全新設計的霧燈和下進氣格柵，新車的大燈尺寸有所縮小，并增加了LED光源日間行車燈，自適應頭燈的加入也讓改款X6的大燈更富科技感。在尾部，新X6的變化在于尾部雙排氣筒變為隱藏式設計，并且在尾燈內部加入LED燈源。此外，新車型還增加了馬拉喀什棕、奧利安銀和午夜藍三種金屬車漆。
寶馬X6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾方面，新車通過中控和座椅不同的顏色搭配打造其自身強烈的運動奢華感，粗壯的三幅式方向盤搭配了亮銀色的換檔撥片，又一次彰顯了其運動的身份。新X6加入了朱砂紅真皮座椅，可以選裝nappa真皮內裝(包括黑、白兩種顏色)。在座椅布局方面，新車型提供四座布局，還可選擇后排三座椅設計。新車行李廂容積為570升，后排座椅靠背折倒后可以增加到1450升。
寶馬X6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面，新款X6動力系統并沒有發生變化，xDrive50i依舊搭載V8渦輪增壓發動機，最大輸出407馬力；xDrive35i搭載直列六缸發動機，最大輸出306馬力；X6M則擁有4.4升雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率555馬力。據了解，改款X6還使用了主動轉向系統，可調阻尼避震器等等配置。
寶馬X6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（SportActivityCoupe）。和定位于側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。此次改款雖然并未做很大改變，但整體性能進行了提升，其市場表現值得期待。
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