思鉑睿恨鐵不成鋼 高品質銷量不給力的中型車盤點
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】同樣是合資品牌的中型車，命運卻大大不同。有的賣瘋了，有的總差那么一點點，叫人恨鐵不成鋼。看看以下的這四款合資中型車到底哪里不如人家，影響銷量上漲了！
2013款標致508
指導價：18.17-23.17萬元
不同于大眾的“套娃”造型，一款標致車開在大街上，它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”，是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優良的設計工藝和超高的制造水準早已名揚海外。就外觀而言，從前至后10條造型線形似水滴被風吹散的發散效果，機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，令整個車型動感十足；凹凸兼具的車身線條襯托全車造型，營造出力量與致雅的完美融合，難怪人們第一次見到東風標致508，就稱贊它簡潔、純美，如同雕塑。
標致508 亞訊車網 www.csclwlkj.com
508堪比汽車界的LV，如果你仔細觀察508的內飾，就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳，精挑細選的座椅用料，高貴、致雅的內飾搭配營造出與眾不同的感覺，無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。
標致508 亞訊車網 www.csclwlkj.com
東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等，最關鍵的是價格在同級別車中比較親民。
標致508 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面，國產標致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發動機，配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發動機具備VTCS可變相位氣門正時系統，最大功率126Kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。
標致508以簡單的線條打造出出色的外觀設計，而且內部空間非常寬敞，同時豐富的配置、精細的做工都是東風標致508值得夸耀之處，在同級車中性價比頗高。
起亞K5
指導價：15.98-24.98萬元
K5的車身輪廓展現出未來感，融入了許多前衛的“概念車”式的細節設計，例如虎嘯式網格狀進氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強調動感的同級競爭對手更能吸引眼球。當然，針無兩頭利，K5的張揚也是對消費者審美觀的一種挑戰，從而將保守的買家拒之門外。
起亞K5
內飾的多數地方也都存在著起亞自己的風格，寬大厚實是K5的內飾給我們的第一感覺，完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風格下，亞洲人的那份細膩也會在每一個接縫或是皮革針線角處體現出來，K5的內飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進步。
2012款 起亞K5
K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側氣囊及側氣簾，更配有兼具轉向穩定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統，使車輛行駛更加穩定安全。加之高剛性車身設計，K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護。
2012款 起亞K5 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面，起亞K5搭載了代表起亞領先技術的D-CVVT系列汽油發動機，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達到了165馬力和179馬力，擁有同級別車型中最卓越的動力水準。再配合雙CVVT（進、排氣門正時連續可變）及VIS（可變進汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經濟性，極易激發駕駛者的激情和樂趣。
起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設計，博得了不少年輕消費者喜愛，新款起亞K5更換了Nu發動機后，行駛的經濟性方面得到了更好的優化，相信憑借外觀與動力系統在這個級別會有不錯的產品競爭力。
2013款雪鐵龍C5
指導價：17.69-29.89萬元
雪鐵龍C5 亞訊車網 www.csclwlkj.com
2013款雪鐵龍C5最大的變化在車頭，換用家族式的“雙人”型LOGO，并用鍍鉻裝飾條點綴進氣格柵后，新款車型的前臉變得更有質感。此外，“L”型LED日間行車燈帶也成為一個小亮點。新款C5長寬高尺寸分別為4805mm/1860mm/1458mm，其軸距為2815mm，與現款車型完全一致。
雪鐵龍C5 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾方面，2013款雪鐵龍C5在內飾上的變化相對較少一點，其中最主要的要數中控臺上深灰色的仿桃木面板，它們增加了車內的豪華氛圍，使中控臺的整體效果更商務、更穩重，從而迎合年齡偏大的消費者的口味。
雪鐵龍C5 亞訊車網 www.csclwlkj.com
新C5的外尺寸和動力總成沒有任何變化，依然搭載2.0L、2.3L和3.0L發動機，傳動系統為5速手動變速箱和帶有運動和雪地模式的6速手自一體變速器。
本田思鉑睿
指導價：21.58-27.18萬元
2013款思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細節，更加提升了思鉑睿的動感風格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設計，顯得不怒而威。
2013款思鉑睿 亞訊車網 www.csclwlkj.com
作為一款中高級轎車，思鉑睿在內飾設計方面并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統。豪華型運動座椅是最能夠激發腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進行了一些改進，通過減少后排座椅的厚度和對前排座椅背后的優化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒有改變，所以后排空間并沒有質的飛躍。
2013款思鉑睿 亞訊車網 www.csclwlkj.com
思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩定桿、后懸多連桿帶橫向穩定桿的運動底盤設計，全新開發的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經過坑洼路面時，懸架表現得很有韌性，即使較大的起伏也不會導致彈簧的行程用盡。高速經過彎道時，車輛會有較小的側傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過彎時提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認可，市場前景可觀。
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