杰德自駕出行就選它 四款適合自駕出游的MPV導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】選擇自駕車出行，這樣就不用再為出行乘坐什么樣的交通工具而感到煩惱。此時，對于多人出行的話，選擇MPV作為自駕車型是個不錯的選擇，因為它既具有轎車的舒適性，又比轎車擁有更大的空間。今天，小編就為大家推薦幾款不同價格區間適合多人出行的MPV車型，希望能為你出行和以后買車有所幫助。
馬自達5
指導價：16.48-19.18萬元
馬自達5通過進口形式在中國銷售，價格并不比其他車型高出太多。另外，配件價格同樣不是問題，據筆者了解進口馬自達5的配件價格和國產馬自達6相同。如此一來，馬自達5避免了大多數進口車費用偏貴的問題，而質量可靠，口碑好等進口車在人們心目中的傳統優勢便更加突出了。
馬自達5
馬自達采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標準模式下，每排能提供兩個寬敞舒適的座椅，并保留有中央通道，配合大范圍移動的后排側滑門，讓第二和第三排乘客的進出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內空間。
馬自達5
由于是進口車型，價位多少還是比其國產對手高一些，所以16萬左右的價格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配和剎車輔助系統。馬自達5手動車型使用6檔變速箱，配合2.0升106Kw發動機，加速輕快，動力響應直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發動機的自動檔車型售價16.98萬，配備5速手自一體變速箱，駕駛更輕松，但價格稍高。
馬自達5
顯然，馬自達5已經擺脫了進口車過于昂貴和不易維修的弊病，是這一級別MPV市場上非常有競爭力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價格無法提供自動變速箱并且低配版省略了許多配置，我們不做重點推薦。
馬自達5多變的空間組合可以滿足多種家庭用車需求。而相比途安、逸致等國產車型，馬自達5進口車的身份以及相對較低的價格具有一定的優勢。
東風本田杰德
價格：14.98~ 17.78
東風本田杰德將于9月6日正式上市。作為東風本田的一款全新車型，整體車身設計有著非常明顯的本田特征，尤其是車頭和目前國產的三廂思域非常接近，運動感十足，上市后應該會受到年輕用戶群體的青睞。據悉，新車首先推出的是1.8L車型，并提供四款不同配置，且分為5座和4+α兩種版本。
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杰德與思域采用相同平臺打造，其外觀細節與思域有著許多相似之處，而在尾部方面，MPV式的造型看起來與奧德賽有幾分神似。另外，杰德的內飾比較符合MPV的主流設計，整體造型偏重于家用舒適風格。
車內空間是杰德的亮點，新車有5座和4+α設計兩種布局可選。杰德的車內空間比較寬敞，尤其是后排空間令人滿意，且車內儲物格相當豐富，為日常使用提供了便利。
在動力方面，杰德與現款思域保持了高度一致，前期提供1.8L發動機，而未來還將推出搭載2.0L發動機的車型，目前匹配的有5速自動和CVT變速箱。同時，杰德采用了與思域完全相同的前麥弗遜、后雙叉臂式獨立懸掛。
福特麥柯斯
售價：19.48～24.58萬元
麥柯斯是2007年歐洲年度車型。不過由于MPV在中國公務車形象過于根深蒂固，長安福特引進的這款車型在國內出現了“叫好不叫座”的情況。麥柯斯是家族中首款采用KineticDesign的產品，這種新理念讓麥柯斯具備了比?？怂垢蛹みM的外觀。
【福特麥柯斯】
麥柯斯的軸距達到了2850mm，更長的軸距保證了前兩排的乘坐空間，并且第二排座椅還可以前后調整。麥柯斯的第二排也采用了獨立座椅設計，但是中間座椅放平之后的高度并不能作為兩側座椅的扶手，所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現欠佳。對于空間擴展性方面，由于麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上，所以座椅并不能像有些車一樣獨立拆下。不過，當座椅放平之后整體地板的平整度和容積上的表現還是不錯的。
【福特麥柯斯】
福特麥柯斯搭載一款2.3L直列四缸發動機，最大功率117.6kW/6500rpm，最大扭矩205N·m/4000rpm?？稍?000rpm至5000rpm的轉速區間內，輸出90%以上的扭矩，非常適合在城市中使用。與之匹配的是一款全新的6前速手自一體變速器，這款變速器換檔平順，響應順暢積極，在手動模式下也很有活力。
【福特麥柯斯】
良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點。麥柯斯的底盤整體性非常突出，讓人感覺車架結實厚重，甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調校上，麥柯斯的懸掛柔中帶硬，表現的很有韌性，可以輕松的濾掉路面上惱人的顛簸。
本田奧德賽
售價：22.98～28.28萬元
【本田奧德賽】
奧德賽是一款價位適中，造型更為秀氣風格更為多元化的7座MPV，入門級車型售價僅為22.98萬元，性價比非常不錯。奧德賽整車尺寸為4810mm/1802mm/1570mm，屬于標準的MPV，不僅適合商務之用，也可以充當家庭用車。
【本田奧德賽】
奧德賽車身線條流暢，1570mm的車身高度與4810mm的車身長度形成強烈的反差，低矮的設計讓奧德賽有別于其他MPV車型，這也是它的一大特色。此外，奧德賽車門傳統的開啟方式讓奧德賽更像是普通轎車。
【本田奧德賽】
奧德賽的內飾帶有很強的科技感和時尚感，中控臺顯得非常復雜，多層次的設計帶來了很強的立體感，中控面板區域集中了空調、音響控制以及換擋桿， 操作起來非常方便。內飾采用上深下淺雙色設計，中控臺、方向盤等部位使用了米黃色桃木裝飾，營造出較為高檔的視覺體驗，看著也非常舒服。
【本田奧德賽】
作為一款標準的7座MPV，奧德賽的內部空間相當充裕，車內座椅采用2+3+2的設計。身高175cm的乘客在第二排能獲得超過一拳的頭部空間 和腿部空間，可以滿足乘客的需要。第三排座椅的腿部空間可以達到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排頭部空間則表現的有些局促，身材較為魁偉的乘客坐在 第三排會覺得非常憋屈。
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