小排量也購了 8萬元級省油合資小型車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】對于純粹想要買輛居家代步車的朋友們來說,小排量的車也足夠用了。小排量的車最大的優勢就是受排量的制約,燃油經濟了。推薦四款適合城市代步的小排量合資小型車給大家。
2013款鈴木雨燕
指導價:6.98-9.18萬元
在外形方面,2013款雨燕的整個外形變化不是很大,新車在保持老款的風格同時,只是對外觀的一些細節進行了優化,比如大尺寸蜂窩形進氣柵、銀邊鋒銳造型霧燈,再配合運動前保險杠,與老款相比,2013款雨燕的前臉顯得更加動感。此外,新車后保險杠以及后霧燈造型也都有所改變。整體來看,2013款雨燕的外形更加時尚動感,非常符合年輕人的審美需求。在車身顏色上,廠家提供了6種顏色供消費者選擇,分別為銀砂黑、炫橘紅、星辰銀、魔力黃、魅力紅和海沙藍。
雨燕 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾方面,2013款雨燕的內飾較老款提升了一個檔次,雖然不是上乘用料,但觸摸質感已然不錯。中控臺的布局采用簡潔明了,點狀皮紋的三幅式運動化方向盤、短行程運動撥桿、白色運動背光儀表等一系列運動風格的設計,讓2013款雨燕更多了一些展翅欲飛的沖勁。車身尺寸:長3695mm、寬1690mm、高1510mm,軸距2390mm,車內空間尚可,后排腿部稍顯局促。
雨燕 亞訊車網 www.csclwlkj.com
配置方面,2013款雨燕全系共5款車型,其中1.5L車型共四款,除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD等安全配置外,1.5車型在配置變化中也有讓人難以理解的地方,比如座椅材質方面,在整體樣式未變的情況下2013款雨燕采用了較為普通的織物座椅,而老款則用的真皮材質。雖然舒適程度上并沒有大打折扣,但總感覺降了一個檔次。另外,2013款雨燕還取消了后排座椅上掀功能,在放倒效果上不如老款那么平整,這點也多少影響到2013款雨燕的載物能力。
雨燕 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面,2013款雨燕依舊采用的是1.3L和1.5L排量的發動機,其中1.5L發動機是雨燕的主推車型,其最大功率為103PS,最大扭矩可以達到138Nm,這款飽經風霜的發動機說強悍肯定太虛,不過省油倒是真的。配備的5速手動變速箱之后,綜合油耗為6.1L/100km,這在油價飛漲的今天還是支持稱贊的。
雨燕自上市以來憑借著個性的外形和燃油經濟性,受到了不少年輕朋友的喜愛,雖然每年雨燕都有新款上市,但多以小改款示人,這對于那些“忠誠”于老款車型的消費者來說沒有變化也是好事,只不過對于那些追新的消費者來說有點遺憾,因為他們更希望看到的是外觀設計不斷演變、配置不斷升級、新技術不斷被應用,所以對于2013款雨燕在外觀細節方面的升級還是值得我們肯定的。此外,作為一款城市代步車型,雨燕1.5車型所擁有的不錯口碑和低油耗,以及更加時尚的外形將會受到更多年輕朋友的喜愛?!?/p>
本田飛度
指導價:7.98-11.98萬元
新飛度線條更加趨于圓潤似要營造緊湊級MPV效果的車身輪廓,在時代氣息濃烈的LED尾燈裝飾下,賦予了整車時尚、動感的氣質。通過腰線,設計師對車身的立體動感做出了很好的詮釋。LED設計的后尾燈,不僅有提升車輛被動安全性的作用,且相對老款的平淡設計,其富有質感的對比色調又顯得十分漂亮。
1.5AT豪華版 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內飾方面,飛度設計的非常人性化,雖然它用料一般,但日系車的做工讓人放心,手感令人滿意,位于出風口后方的水杯槽的設計非常巧妙,可以直接利用空調的風量冷卻或者加熱飲料,十分方便。富于變換的曲線造型在設計上頗有科技感,炮筒式自發光儀表十分漂亮,飛度的全系車型都有行車電腦,便于掌握車輛的瞬時和平均油耗。
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作為一款A0級小車,飛度長3900mm、寬1695mm、高1525mm、軸距2500mm的大小在A0級小車中稱得上富裕。飛度的內飾設計很獨特,不對稱的風格很少見,材質稍弱,但做工和裝配工藝都不錯,配置也比較齊全。飛度的空間相對于同類型的其他車來說很有優勢,到處都是儲物格,后排乘坐空間也不局促,尤其后座利用率很高,放倒之后幾乎可以當做小床來用,后備箱非常實用。
安全配置:ABS+EBD、雙安全氣囊、前座椅預緊式安全帶、后排座椅三點式ELR安全帶、兒童門鎖、遙控門鎖、側安全氣囊+OPDS(乘員坐姿感知系統),安全配置的到位尤其讓女性用戶放心。
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動力方面,飛度配備的仍然是之前車型配備的1.3L和1.5L發動機,其中1.3L發動機的最大功率為73kw,最大扭矩為127N·m,而1.5L發動機的最大功率為88kw,最大扭矩為145N·m,不過之前的CVT變速箱變成了5AT,也許在平順性和燃油經濟性方面是要打一些折扣的,不過從我們對該車的了解來看,低油耗依舊是新飛度的殺手锏之一。
新飛度除了擁有良好的燃油經濟性,在內部空間也靈活多變,空間設計更人性化,加上他的整體外形很像個小MPV,是時尚務實消費者的最佳選擇之一。車內乘員的空間方面表現出了同級別較為出色的標準,后備廂的儲物空間能夠滿足一般的家用需求。
斯柯達晶銳
指導價:7.89-11.46萬元
鍍鉻式直瀑型格柵賦予了晶銳鮮明的家族式特點,整個車身較多地運用了平直的線條,靈動精巧的車身,平頂式的設計,勾勒出復古的韻味和硬派的氣質。規則的頭燈微微上揚,透鏡的使用不僅提升了它的精氣神,同時也更有利于行車的安全。4003mm×1642mm×1500mm的車身尺寸和2465mm的軸距,使晶銳的車身比例十分協調,同時又具有非常富裕的內部空間。
【晶銳】
在內飾空間上,晶銳的內飾設計一直走的比較保守的內飾設計,沒有太多的夸張化設計,秉承的是復古式的走法,完全符合著大眾一貫的嚴謹的設計理念,T字形的中控臺設計,整體的格局劃分非常的清晰,在操控與視覺的效果上營造出了雙重中心,也體現了一個基本點就是具有超高性價比。
【晶銳】
論車身尺寸而言,斯柯達晶銳在同級別車型中并不算數一數二,但是它的空間設計卻是非常充滿智慧的。平頂式的設計有效地擴大了晶銳的內部空間,即使是后排乘客也絲毫不會感受到來自車頂的壓力和束縛。車廂內部的中央儲物盒、分層手套箱、后排衣帽掛鉤、后排衣帽架等儲物設備,盡顯晶銳的人性化設計。行李廂容積達到300L,當后排座椅放倒后,晶銳的行李廂容積可以擴展至1163L,完全能夠滿足車主的各種需求。
【晶銳】
配置方面,新晶銳豐富舒適的配置一應俱全,座椅加熱、定速巡航、藍牙免提、導航準備、一鍵式電動車窗、高品質六喇叭音響等A0級車的越級配置帶來溫馨備至的舒適享受。安全上,新晶銳擁有全面的主動安全系統、五星級的車身防護和完善的被動安全保障。新晶銳整車高強度鋼板的比例高達40%,關鍵部位均采用大眾汽車全球領先的激光焊接技術,充分確保了車身的強度和剛性;可潰縮式轉向柱、安全帶未系警告、速度報警、三點式燃爆預緊式安全帶、雙安全氣囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR組成的多重主動安全系統將小車的安全提升到新的高度。
【2012款晶銳】
動力方面,新晶銳搭載大眾汽車全球領先的1.4L和1.6L環保HLD發動機,出色的低轉高扭性能以及高效低耗優勢備受消費者贊譽,匹配5擋手動變速箱和同級別罕見的Tiptronic 6速手自一體變速箱,動力強勁,換檔平順。值得一提的是,新晶銳采用EHPS電子液壓助力轉向裝置,集高速行駛的穩定性和低速的靈敏性于一身。
作為大眾的子品牌,斯柯達的整體定位要低于大眾,所以體現在車型售價方面,晶銳相對也要稍低于POLO,晶銳比較適合那些注重品質和駕駛感受的消費者,同時6速手自一體變速箱的裝配,讓它在小型車中更加具有競爭力,換擋幾乎沒有頓挫感,非常適合剛剛考取駕照的新手們駕駛。
標致207
指導價:7.18-9.98萬元
標致207兩廂版的外形設計較三廂版和諧許多,前臉有三個明顯的亮點:一是采用了銀色格柵的大嘴造型,程度十分夸張;二是碩大的標致車標,成為前臉的視覺中心;最后一個也是最另類的,就是突出的大燈,在鋒利和飽滿之間取得了出色的平衡。發動機蓋右上角的小進氣口繼承于上一代車型,尾燈的造型也與前輩如出一轍,通過對燈組布局的重新設計,看上去更加通透,并增加了類似LED的效果。整體來說,207兩廂版的車身到處都洋溢著法風的浪漫。
標致207 亞訊車網 www.csclwlkj.com
207兩廂的內飾依舊保持了標致車典雅、人性化的風格,細節之處設計得都很到位。值得一提的是,207的顏色非常豐富,有波爾多紅、愛琴海藍、中國藍、水晶銀、月光灰、萊茵灰、碳晶黑等。內飾方面將采用深色和淺色兩種顏色。
標致207 亞訊車網 www.csclwlkj.com
標致207的后排空間基本上還是206的水平,夠用但絕對不寬敞。畢竟從外觀上我們一開始就對打著運動烙印的207內部空間沒有抱太大希望。好在前排空間還是會被重點照顧的——起碼要讓駕駛者有一個可以施展的空間吧。不過遺憾的是,這款207沒有配備后備箱燈,在夜晚使用的時候缺少一定的便利性。
標致207兩廂版全系列車型上標配abs系統以及ebd電子制動力分配系統,同時采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結構在發生碰撞時能夠最大程度提供安全保護。此外前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點式安全帶及后門兒童安全鎖,也進一步提升了整車的安全性。
標致207 亞訊車網 www.csclwlkj.com
標致2071.4L的這臺源于富康的8氣門發動機有超期服役之嫌,但經過諸如ETEC智能高效電噴系統、電子節氣門、歐III排放等一些列改良,從指標上看,最大功率為56kW/5300rpm,最大扭矩達到120Nm/3400rpm,這臺1.4LETEC發動機的表現與晶銳1.4L發動機相近。而說到駕駛樂趣,應該是這輛小車的一個亮點。方向盤路感清晰、指向明確,懸掛韌性十足、側傾控制適度。
東風標致207確實帶來了全新的標致氣息,雖然源自于206車型,但整體技術水平還是有了不小的提高,手自一體變速箱的使用也進一步提高了駕駛樂趣和燃油經濟性。不過我們還是更期待東風標致能盡早把純正的207車系引進中國市場。
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