20萬元上下 4款安靜舒適的合資中級車導購
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第1頁:20萬元安靜舒適的合資中級車 標致508 | 第2頁:20萬元安靜舒適的合資中級車 起亞K5 | 第3頁:20萬元安靜舒適的合資中級車 邁銳寶 | 第4頁:20萬元安靜舒適的合資中級車 帕薩特 |
【亞訊車網 www.csclwlkj.com】只有安全舒適的車內環境,才能讓您足夠的安心駕駛。每一段靜謐的旅程,都值得好好享受!安靜、舒適、得體,20萬元左右的合資中型車相信總有一款會是您的最佳拍檔,多多關注!
2013款標致508
指導價:18.17-23.17萬元
不同于大眾的“套娃”造型,一款標致車開在大街上,它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”,是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優良的設計工藝和超高的制造水準早已名揚海外。就外觀而言,從前至后10條造型線形似水滴被風吹散的發散效果,機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,令整個車型動感十足;凹凸兼具的車身線條襯托全車造型,營造出力量與致雅的完美融合,難怪人們第一次見到東風標致508,就稱贊它簡潔、純美,如同雕塑。
標致508 亞訊車網 www.csclwlkj.com
508堪比汽車界的LV,如果你仔細觀察508的內飾,就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳,精挑細選的座椅用料,高貴、致雅的內飾搭配營造出與眾不同的感覺,無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。
標致508 亞訊車網 www.csclwlkj.com
東風標致508的一個特點是配置豐富,尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調,以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等,最關鍵的是價格在同級別車中比較親民。
標致508 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面,國產標致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發動機,配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發動機具備VTCS可變相位氣門正時系統,最大功率126Kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。
標致508以簡單的線條打造出出色的外觀設計,而且內部空間非常寬敞,同時豐富的配置、精細的做工都是東風標致508值得夸耀之處,在同級車中性價比頗高。
起亞K5
指導價:15.98-24.98萬元
作為中型車市場的后來者,東風悅達起亞K5相對于對手們或瞄準公務車市場,或繼續走中庸路線,更加符合個人年輕消費者的喜好。動感的設計足夠吸引眼球,而其所提供的五年或10萬公里超長保修政策,也為其加分不少。2012款起亞K5更是對2.0L發動機進行升級,提更加節能高效。
K5的發動機噪音很低,所以在怠速時的怠速表現很好,不過是在各個速度段的噪音水平卻只能算是中等。出現這樣的情況,除了傳統的胎噪和風燥外,這和K5的全景天窗也有一定的關系。
起亞K5
K5最具吸引力的賣點是前奧迪設計師彼得-希瑞爾帶來的前衛設計。令起亞的品牌形象煥然一新,完全跳出了韓國車的格調,呈現出純粹的歐洲面孔,而K5是其中最具代表性的作品。K5的車身輪廓展現出未來感,融入了許多前衛的“概念車”式的細節設計,例如虎嘯式網格狀進氣格柵、前后大燈、LED日間行車燈、C柱和18英寸黑色高光合金輪轂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC這些強調動感的同級競爭對手更能吸引眼球。當然,針無兩頭利,K5的張揚也是對消費者審美觀的一種挑戰,從而將保守的買家拒之門外。
內飾的多數地方也都存在著起亞自己的風格,寬大厚實是K5的內飾給我們的第一感覺,完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風格下,亞洲人的那份細膩也會在每一個接縫或是皮革針線角處體現出來,K5的內飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進步。
2012款 起亞K5
K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應俱全,完備的安全配置更是給人安心之感。K5設置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置,加入了大幅的側氣囊及側氣簾,更配有兼具轉向穩定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統,使車輛行駛更加穩定安全。加之高剛性車身設計,K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護。
2012款 起亞K5 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面,起亞K5搭載了一款2.4L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率132kW(179馬力),峰值扭矩231N·m;6擋手自一體變速箱,和第八代索納塔完全相同的動力總成。整體效果還是不錯的。
由于在設計上,起亞K5已經足夠漂亮,并且上市時間并不上,還未到換代改款之際。小改款重點被放在了動力系統的更新上,雖然動力小有損失,但質量更輕、能耗更優,等同于動力提升,起亞K5提升價值的做法值得贊賞。K5在市面上一直有著3萬左右的優惠幅度,實際售價已經進入緊湊車區間,起亞K5十分值得推薦。
雪佛蘭邁銳寶
指導價:16.29-23.29萬元
新邁銳寶 亞訊車網 www.csclwlkj.com
邁銳寶的外觀充滿了濃郁的美國味,整車肌肉感十足。它的車身并沒有采用過于復雜的設計手法。該車沿用家族式前臉設計,盾形中網鑲嵌著雪佛蘭金領結logo;尾部則借鑒科邁羅的經典設計,比如微翹的尾翼、分離式的尾燈等。除了在外觀方面采用了雪佛蘭科邁羅的設計,復古感很強的方形儀表盤同樣與科邁羅如出一轍。另外,在內部用料和做工方面,邁銳寶也擺脫了傳統美國車那種粗獷的風格,加入更多細致的點綴,使其具有更出色的視覺效果和手感。
新邁銳寶 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力是邁銳寶的最大亮點,不但具備中型車常見2.0L、2.4L自然吸氣發動機,還有1.6T渦輪增壓可選。雖然通用1.6T不擁有2.4L發動機的缸內直噴技術,但它的最大功率135kW/5800rpm,升功率達到84.4kW/升,峰值扭矩235N.m/2200-5600rpm。
新邁銳寶 亞訊車網 www.csclwlkj.com
邁銳寶上市一年多,雖然開局不利,但通過年代小改款的增加配置豐富車型以及加大優惠力度,總算在競爭激烈的中級車市場站穩了腳跟。邁銳寶外觀造型很有特色,車頭部分無非就是大號科魯茲的感受,而車尾則借鑒了科邁羅的方形尾燈風格,雖然沒有“大黃蜂”那么激進,但是在國產合資車型中絕對算得有個性的。
大眾帕薩特
指導價:19.48-32.28萬元
帕薩特在外觀設計上完全顛覆了老款車型的設計風格,其前臉和尾部造型已完全采用了大眾最新的家族式設計,橫拉式進氣格柵和平直的側面腰線體現了其低調穩重的商務風格,而前后呼應的多邊形燈組造型則顯得時尚大氣。另外,在細節上帕薩特與邁騰傳達出了不同的設計語言,相比較下我認為邁騰多了份運動元素,顯得更加年輕有活力。
2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版
全新一代帕薩特的內飾采用了大眾全新的家族設計,品牌識別度很高,高配車型的桃木裝飾和指針式時鐘都讓帕薩特的內飾更顯豪華。車內空間方面,帕薩特早在推出領馭時軸距就已經達到2803mm,這次只是對內部結構進行了一定的優化,前后排空間都非常寬裕。但后座的角度比較直,而且座墊比較短,所以雖然數據不錯,但舒適性還是略遜凱美瑞等日系車一籌。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm,軸距2803mm。得益于同級車中出眾的車身尺寸,帕薩特的空間表現比較出色,其擁有寬敞的前后排腿部空間,唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促,不過還是能夠滿足大多數消費者的坐乘需求。另外,帕薩特提供了490L的后備箱儲物空間,并且為拓展載物能力,還配備了后排座椅按比例放倒功能。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發動機,對于這樣一款自重達到1.5噸的車來說,帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發動機,因為只有那樣才能讓帕薩特有更為充足的動力跑起來,做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外,根據排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔心7速DSG的問題,那么可以選擇2.0TSI以上的版本,起碼6速DSG質量相對穩定些。車內的噪音水平對于車型的檔次很重要,誰也不希望車里的人交流用“吼”。新帕薩特1.8TSI車型在怠速時噪音為39.1分貝,在120km/h的時速時是65.7分貝,高速時的噪音主要來自發動機和輪胎,隔音算不上優秀,屬于合格的行列。
帕薩特這個名字在國內消費者心中有著較高的知名度,新帕薩特雖然在外觀設計上與老款車型有很大區別,但依然保持了沉穩大氣的商務形象,而且更多豪華配置的加入也在一定程度上提升了整體性價比。其六缸發動機和雙離合變速箱的搭配不僅帶來了更出色的動力表現,也滿足了部分消費者對于高配置和舒適性的需求,并與邁騰3.0L車型共同鎖定了高端商務人群。
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