昂科拉ENCORE低油耗大塊頭 4款15萬元便宜省油SUV導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】SUV素有大塊頭之稱，更有油老虎的名聲。想要告別油老虎的稱號，那得油耗降下來才行。接下來不妨讓編輯介紹四款15萬元左右實惠省油的SUV吧，油耗絕對讓您省心！
福特翼搏
指導價：9.48-12.78萬元
同樣定位于小型SUV的福特翼搏，大有和昂科拉一決高下的意思，不過福特翼搏的售價是一個很大的優勢。說到外形特點，翼搏也是一款很有個性的車型，車尾部外掛備胎不禁讓人聯想起硬派越野車普拉多，翼搏身雖小，霸氣卻十足。
福特翼搏
福特翼搏的內飾和他的外觀有著很高的一致性，個性而富有機械風格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華非常接近，全黑的儀表臺配上銀色中控飾板，所營造的車內氛圍簡潔而偏向運動，只是在材質方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。中控臺音響控制面板設計和嘉年華一致，繁多的按鍵類似手機風格，翼搏則裝備了更為先進的SYNC多媒體娛樂系統，借助上方的多功能顯示屏讀取人機互動信息，此外這塊顯示屏還可以模擬顯示倒車雷達信息。
福特翼搏
配置方面，翼搏搭載福特家族特有的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統是相比競爭對手最大的優勢，它能夠通過藍牙或USB連接移動/多媒體設備，可以通過語言指令來實現語音撥號、聲控音樂播放、語音播報短信等。通過語言指令來操控，減少駕車時的分心，增強行車安全。此外，雖翼搏并沒有配備倒車攝像頭，但當你倒車時中控顯示屏中會模擬顯示出虛擬倒車影像。
福特翼搏
福特翼搏共有兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為110馬力，最大扭矩為140牛米，傳動方面匹配的是6速PowerShift雙離合變速箱和5速手動變速箱。還有一臺1.0L渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，最大扭矩170牛米，僅配備了一臺5速手動變速箱。工信部油耗顯示，1.5L發動機+5速手動變速箱的綜合油耗為6.3L每百公里，搭載6速PowerShift雙離合變速箱的綜合油耗為6.5L，使用1.0L渦輪增壓發動機的翼搏綜合油耗僅為5.7L每百公里，這款發動機排量僅為997ml，再加上5速手動變速箱的功勞，這樣的油耗數據也就不足為奇了。
長安福特翼搏的售價絕對是一大殺手锏，外觀也是十分動感。配置和動力性能上算不上出眾，油耗的表現倒是比較令人滿意。
日產逍客
指導價：13.98-21.98萬元
逍客這款車型我們已經再熟悉不過了，在早前的SUV市場有著讓人眼紅的銷量，而在那個SUV“以大為美”的時期，逍客可算是最小的SUV車型了，在市場中的表現與昂科拉相同沒有直接的競爭對手。不過在各大廠商開始關注小型SUV市場之后，以及“非自然”因素的影響下感到了壓力，而逍客也通過常見的降低價格策略予以應對。
逍客的前臉使用寬而厚的中網和線條凌厲的前大燈給人一個非常強勢的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側輪廓，同時用高挑的腰線來描繪它的動感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。
【逍客】
逍客的內飾明顯是比較低調的風格，純黑色為主色調，和日產奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯。新換裝的儀表盤的樣式也比老款更具科技感，質感也不錯。而且紅色指針與白色自發光數字的搭配也很符合人們的審美習慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續航里程、平均車速、行駛距離、行駛時間等諸多信息。
【逍客】
空間方面，逍客的2630mm軸距還是可以和大多數同級SUV相抗衡，只是車內空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個人代步和家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。
逍客 亞訊車網 www.csclwlkj.com
逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發動機，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發動機是日產家族的明星產品，擁有噪音震動小、油耗低的優點，對于家用來說這是非常關鍵且重要的。售價16萬元的車款匹配的是一臺CVT無級變速器，這進一步增加了動力系統的優勢，動力輸出順滑流暢，頓挫感較小。
作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說，越野性能并不是逍客的主要賣點，很難讓人覺得其四驅車型比兩驅車型更能勾起人的購買欲望。我們認為其多數時候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風光。而其它相比同級別對手更為平實的價格與時尚的外形設計，決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。
三菱歐藍德ASX勁炫
指導價：12.88-21.88萬元
三菱帕杰羅是風靡一時的高性能越野車，硬朗的外形暴露了其在越野性能上的優勢，但隨著城市SUV的流行更多的人注重舒適性表現，所以帕杰羅的受眾人群也在減少，面對這一趨勢三菱將ASX勁炫帶到了國內，試圖通過這款全新的城市SUV重新立足。
ASX勁炫自國內上市后，憑借著時尚的外形，得到了年輕消費者一致好評。ASX勁炫的前臉于歐藍德的前臉如出一轍。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。
以年輕人喜歡的黑色作為主色調讓新勁炫更顯年輕時尚，三幅式方向盤的樣式看起來也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷鍵將音響功能歸為己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整個空調系統僅僅擁有三個旋鈕，不過這已經足夠了。在用料上勁炫也還是可以的，除了儀表盤和中控臺以外覆蓋了大面積的軟質材料，并且摸上去質感也是很好的。座椅自然是手動調節了，并且具有上下調節功能，再配合方向盤的調節功能想找到一個舒服的坐姿還是非?？旖莸摹?/p>
ASX勁炫
廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價位合資SUV當中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車型，側氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導航和自動空調這六項配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動折疊等多項豪華配置，無論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。
作為越野方面頗有盛名的三菱，在勁炫ASX車型上并無過分削弱或渲染，依然提供如同歐藍德平臺一樣的四驅系統。電控多片離合四驅系統可在兩驅、四驅與鎖止三種模式。平時公路選兩驅模式就行，稍微復雜路面就選擇四驅模式，可以交由車載電腦自動分配前后輪動力輸出。如果在差一些路況，就可以選擇鎖止模式，配合195mm離地間隙，以及19度進入角和30度離去角，勁炫ASX越野可能把握不大，但征服一些鄉村泥濘奇駿路面完全沒有問題。
ASX勁炫
在眾多SUV車型轉向渦輪增壓發動機的時代，三菱勁炫ASX依然是全系搭載自然吸氣發動機。其中2.0L自然吸氣發動機，代號為4B11，最大功率為167馬力，最大扭矩197牛米。這款發動機還有一個渦輪增壓版，有興趣的朋友可以查閱一下資料，與之匹配是5擋手動和6擋CVT變速箱兩種。新增加的1.6L發動機最大功率為124馬力，最大扭矩149牛米，發動機代號為4A92，變速箱僅有5擋手動變速箱一種。
新勁炫ASX國產后，做工用料延續了進口車型的品質。而最低配車型的售價更是拉大了自身產品線，整體上新勁炫ASX的表現還是值得肯定的。如果預算夠的話，我們更推薦您選擇四驅尊貴版，更舒適的配置以及四輪驅動，充分體現出新勁炫ASX的駕駛樂趣。
別克昂科拉
指導價：14.99-19.69萬元
作為別克全新推出的都市時尚SUV(專區)，別克昂科拉的車形小巧精悍、圓潤飽滿，簡直就像是一款迷你版的昂科雷，外觀配置不乏亮點，比如全系搭配18寸輪轂在同級別就很少見，追求個性的年輕消費者們很有可能會被它所吸引。
2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅旗艦型
昂科拉的外觀采用了家族式的風格設計，而內飾采用別克慣用的環抱一體式中控臺設計，大量鍍鉻裝飾的加入也有效地提升了時尚氣息。內飾配色方面，根據不同的配置昂科拉提供了燕尾黑、燕尾黑/豆蔻米、燕尾黑/馬鞍棕三種方案可供選擇，其中兩款雙色搭配的組合前者適合家用，后者則主打運動。
2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅旗艦型
別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴大至1372L。配置上，別克Encore配備遠程遙控啟動系統、雙區自動空調、Bose音響系統、真皮多功能方向盤、六向可調并帶腰部支撐的真皮座椅。
2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅旗艦型
小排量渦輪增壓動力是新的趨勢，消費者也更為關注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發動機就是吸引消費者的重要原因之一。在參數上這臺1.4T發動機最大功率103千瓦/4900-6000轉，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉。在中低速行駛時加速性能出色。與發動機匹配的變速器為6速手自一體，手動擋為6速，這套動力組合也保證了充足的動力輸出與燃油經濟性。
昂科拉時尚動感的外形，在加上充沛的動力性能，相信獲得消費者的青睞不是難事，昂科拉的整體配置相對不錯，且油耗更加經濟，對于時下80，90后來說，年輕的昂科拉不失為一個好選擇。
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| 深圳暫無昂科拉ENCORE4S店 |
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