昂科拉ENCORE省油車不分級別 4款低油耗經濟型SUV導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】不管是什么級別的車子，對于普通的老百姓來說，只要是省油的都是值得多看一眼的車型。編輯介紹四款經濟實惠型的節油SUV給大家參考購買吧！
比亞迪S6
指導價：7.99-12.99萬元
比亞迪S6雖然在外觀設計上借鑒了雷克薩斯老款RX，但是整體造型還是比較協調，外觀看上去時尚大氣，且在鈑金工藝上，比亞迪S6處于較高的水平，與同價位合資品牌車型相當。
2013款比亞迪S6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
內部部分，2013款比亞迪S6的中控臺設計與老款相比并沒有區別，造型依舊以簡潔大氣為主，銀色裝飾條的應用更為車內增添了時尚氣息。在內飾配色方面，除了上深下淺的居家風格外設計外，勁悅版車型還提供了深色內飾供消費者選裝。
在乘坐空間方面，體驗者身高為180cm，將座椅調整至正常駕駛狀態后，頭部空間為1拳+3指；保持前排座椅不動，體驗者坐入后排，頭部空間為1拳+3指，腿部空間為1拳+4指，空間表現在同級別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6 亞訊車網 www.csclwlkj.com
動力方面，比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為140馬力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm，與之匹配的是5擋手動變速箱。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內部空間，從上市以來一直表現不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅系統，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區自動空調等在十萬元內車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經濟實用顯然更容易受到青睞。
三菱歐藍德ASX勁炫
指導價：12.88-21.88萬元
ASX勁炫自國內上市后，憑借著時尚的外形，得到了年輕消費者一致好評。ASX勁炫的前臉于歐藍德的前臉如出一轍。家族式的梯形鯊魚大嘴，慵懶而犀利的雙眼，加上醒目的尾燈。實在是有著兇悍的面孔，卻有著魔鬼般的身材。
以年輕人喜歡的黑色作為主色調讓新勁炫更顯年輕時尚，三幅式方向盤的樣式看起來也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷鍵將音響功能歸為己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整個空調系統僅僅擁有三個旋鈕，不過這已經足夠了。在用料上勁炫也還是可以的，除了儀表盤和中控臺以外覆蓋了大面積的軟質材料，并且摸上去質感也是很好的。座椅自然是手動調節了，并且具有上下調節功能，再配合方向盤的調節功能想找到一個舒服的坐姿還是非?？旖莸?。
ASX勁炫
廣汽三菱ASX勁炫的配置在同價位合資SUV當中算是比較豐富的，我們推薦的這一款是頂配車型，側氣囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS導航和自動空調這六項配置全部齊全，且天窗為全景天窗，另外還有頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、LATCH兒童座椅接口、坡道輔助、倒車視頻、座椅加熱、日間行車燈、后視鏡電動折疊等多項豪華配置，無論是安全性還是舒適性方面，做的都很到位。
作為越野方面頗有盛名的三菱，在勁炫ASX車型上并無過分削弱或渲染，依然提供如同歐藍德平臺一樣的四驅系統。電控多片離合四驅系統可在兩驅、四驅與鎖止三種模式。平時公路選兩驅模式就行，稍微復雜路面就選擇四驅模式，可以交由車載電腦自動分配前后輪動力輸出。如果在差一些路況，就可以選擇鎖止模式，配合195mm離地間隙，以及19度進入角和30度離去角，勁炫ASX越野可能把握不大，但征服一些鄉村泥濘奇駿路面完全沒有問題。
ASX勁炫
在眾多SUV車型轉向渦輪增壓發動機的時代，三菱勁炫ASX依然是全系搭載自然吸氣發動機。其中2.0L自然吸氣發動機，代號為4B11，最大功率為167馬力，最大扭矩197牛米。這款發動機還有一個渦輪增壓版，有興趣的朋友可以查閱一下資料，與之匹配是5擋手動和6擋CVT變速箱兩種。新增加的1.6L發動機最大功率為124馬力，最大扭矩149牛米，發動機代號為4A92，變速箱僅有5擋手動變速箱一種。根據工信部綜合油耗顯示，最低配車型的綜合油耗為6.4L每百公里，這樣的成績來自于1.6L自吸發動機和5擋手動波箱的組合。2.0L自吸發動機手動兩驅版油耗為7.8L每百公里，自動兩驅版為7.5L。而四驅版勁炫ASX同為6擋CVT變速箱，所以綜合油耗均為8.3L每百公里。平均8L的油耗表現與眾多搭載2.0L自吸發動機車型相比，是否省油顯而易見。
新勁炫ASX國產后，做工用料延續了進口車型的品質。而最低配車型的售價更是拉大了自身產品線，整體上新勁炫ASX的表現還是值得肯定的。如果預算夠的話，我們更推薦您選擇四驅尊貴版，更舒適的配置以及四輪驅動，充分體現出新勁炫ASX的駕駛樂趣。
北京現代ix35
指導價：16.98-24.28萬元
ix35是現代推出的最新一代的SUV車型，從整車的外形設計方面來看，“時尚、前衛”是其車型的最大特征，整車所采用的最新的“流體雕塑”概念非常新潮，從車身上的多處獨特的線條設計就可以看出來，與之前的師兄途勝比起來，ix35在外形上的設計無疑是顛覆性的，而且從實際效果來看確實也還算不錯。
【北京現代ix35】
從現代ix35前臉看過去，結構、線條十分清晰，進氣格柵造型采用六邊形設計，這也是現代汽車家族的全新設計風格。發動機蓋上有隆起的線條，左右對稱，詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍，而在最外側還有一層不規則四邊形鍍鉻裝飾，與前臉、大燈配合，視覺效果非常不錯。
內飾方面，ix35的設計樣式整體上比較偏重于后現代主義風格，整車兩個色調的融合效果很不錯，給人的視覺沖擊力很強，而且在擁有不錯的外觀設計的同時，實用性也得到了不錯的保障，各功能鍵區的布置比較清晰易懂，操作起來也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤上的音量和定速巡航功能是通過撥桿來實現的，這有別去大部分按鈕設計，而且在實際操作中也很方便。
ix35
車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。
【北京現代ix35】
現代ix35配置2.0L、2.4L兩種排量，都有兩驅與四驅車型可供選擇。變速箱采用6擋手自一體，2.0L最大功率121kW，最大扭矩199N.m。單從現代汽車自動切換兩驅與四驅模式來看很誘人，就是將動力前后分配?，F代ix35配備CVVT發動機還是比較先進，雖然沒有渦輪增壓及缸內直噴技術，但VIS進氣歧管可變技術，能夠增加燃燒性能，保證各種速度、路況下提供很好的動力輸出。
ix35擁有非常時尚張揚的外形特征和標準的SUV造型，北京現代的“流體雕塑”理念也賦予它更有深度的內涵，它的售價低于日系三強，但高于自主品牌，它擁有不錯的發動機、變速器，配置也足夠豐富，但說它是取巧型是另有原因：它的最小離地間隙只有170mm，與很多轎車相近，通過性一般；底盤調校也非常柔軟，舒適度有了，操控性一般；內飾非常家庭化，生活氣息很濃。可以說它就是準們針對只喜歡SUV外形的人所準備的，這是它取巧的地方。
別克昂科拉
指導價：14.99-19.69萬元
昂科拉作為別克旗下的一款小型SUV車型，剛一上市就吸引了不小的關注度，時尚的外觀設計和出色的動力性能贏得了很多年輕人的青睞。昂科拉全系標配了1.4T渦輪增壓發動機，在工信部最新的油耗顯示中，昂科拉1.4T手動擋車型的百公里綜合油耗為6.9L，而自動擋車型為7.6L，四驅版本也僅為8L。
2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅旗艦型
昂科拉的外觀采用了家族式的風格設計，而內飾也依舊延續這家族傳統。棕黑雙色的內飾色調強調了活潑個性，鍍鉻裝飾的加入提升了質感。中控臺的線條很復雜而緊湊，但各個功能分區比較合理。在中控面板商基本每一個按鍵都單獨對應著一個功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來比組合鍵更加直接。
2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅旗艦型
配置上，昂科拉全系標配ESP，制動力分配、剎車輔助等操控配置。ROM翻滾感應系統是昂科拉的一大亮點配置，四驅旗艦版在安全性能上帶有前/后排頭部氣囊，真皮坐椅和倒車可視等功能。車身尺寸方面，昂科拉的長寬高分別為4278毫米×1774毫米×1646毫米，四驅版昂科拉高度則為1656毫米，軸距為2555毫米。全系標配18寸鋁合金輪圈，輪胎規格為215/55R18，這樣的輪圈裝在昂科拉身上極具視覺效果。
2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅旗艦型
小排量渦輪增壓動力是新的趨勢，消費者也更為關注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發動機就是吸引消費者的重要原因之一。在參數上這臺1.4T發動機最大功率103千瓦/4900-6000轉，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉。在中低速行駛時加速性能出色。與發動機匹配的變速器為6速手自一體，手動擋為6速，這套動力組合也保證了充足的動力輸出與燃油經濟性。
昂科拉時尚動感的外形，在加上充沛的動力性能，相信獲得消費者的青睞不是難事，昂科拉的整體配置相對不錯，且油耗更加經濟，對于時下80，90后來說，年輕的昂科拉不失為一個好選擇。
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| 深圳暫無昂科拉ENCORE4S店 |
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