沃爾沃XC60瞬間刺激 4款推背感強烈樂趣多多的車導購
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【亞訊車網 www.csclwlkj.com】很多人對汽車的推背感都有一種欲罷不能的喜歡，其實推背感就是那么一瞬間的感覺，但就是這么一瞬間的刺激需要車子強大的性能來支撐。推背感強烈的車其實性能也是挺高的了。介紹四款給大家參考。
指導價：9.58-15.18萬元
H6新穎的外觀很有日系SUV車型的感覺，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經在H3、H5車型上備受爭議的古板內飾設計也終于得到了全面改善，或許只有那寬大的輪眉和較高的離地間隙，才能讓你看出這是一臺自主品牌的城市SUV產品。總的來說，全新H6的外觀讓人眼前一亮，在中庸傳統的基礎上，加入了更多的時尚元素，很符合國人的審美標準。
【長城哈弗H6】
H6的內飾為全新設計，并不激進的整體造型更貼合城市化使用，圓潤的設計元素與運動風格的方向盤相搭配，能迎合更多消費者的喜愛。三幅式方向盤更為年輕化，采用皮質包裹的它有著柔軟舒適的握感，黑銀雙色搭配和底部的鏤空處理為方向盤增色不少。十點鐘和二點鐘方位的凸起握位是運動型車常用手法，在H6上的出現也是強調其城市定位。多功能按鍵尺寸不小，按起來也沒有松垮的感覺，音響控制、巡航定速功能以及藍牙電話接駁足以滿足平時使用。
車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級SUV范疇，長寬高分別達到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級別車型中也算比較出色。車身尺寸會影響到車內乘用空間的表現，哈弗H6在這方面擁有同級別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。
【長城哈弗H6】
H6采用了承載式車身結構，相比于H3、H5的非承載式車身結構來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩定性也會相應上升。但如果您喜歡經常越野，非承載式車身會更適合。
新車在配置上擁有智能大燈系統、行車電腦、前排雙氣囊、倒車影像系統、GPS導航系統、胎壓監測系統、電加熱后視鏡、真皮多功能方向盤、定速巡航系統、車載藍牙功能、DVD影音娛樂系統等。高配車型還帶有座椅加熱功能、自動空調、電動天窗以及側氣囊等。這些與哈弗H6手動擋的精英型和尊貴型車型完全一樣。
【長城哈弗H6】
長城哈弗H6搭載GW4G15B型號發動機，這款發動機是長城公司自主研發的一款小排量渦輪增壓發動機，相比長城C50所搭載的GW4G15T發動機動力上有明顯增強。新款1.5T發動機在起步2000轉后能夠感覺到明顯推背感，但是推背感也只能夠在1擋與2擋上有所體現，但是對于車重已經接近1.6頓的H6來說動力已經非常夠用。
哈弗H6配置實用，而且車夠大，面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設計標準，CAN-BUS智能網絡控制系統、BAS智能剎車輔助系統可以保證較高的安全水平，雖4擋自動變速箱有些落后，但是好消息是CVT版車型的諜照已經爆出，加上長城汽車一直以來擁有良好的口碑，H6的確是一款值得購買的好車。
寶馬X3
指導價：48.70-70.90萬元
作為寶馬旗下最具運動性的中型SUV，第二代寶馬X3優秀的銷量已經證實它在SUV市場的地位，以更強勁的姿態來面對眾多例如Q5/GLK等對手。全新的寶馬X3集合了眾多寶馬旗下尖端的先進技術，再次確立了同級別SUV車型中性能翹楚的地位。
寶馬X3
既然是一款SUV車型，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。在寶馬X3的身上，有力量的線條運用的十分到位，帶給我們潛在的力量感，讓整車看上去更有層次。逐漸升起的硬朗腰線也是X3側面的最有特點的設計。寶馬X3的尾部設計已經呈現出寶馬家族化的元素?？傮w設計感的就像略微縮小版的X5。寬闊的車身車展注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺。尾燈也經過很大幅度的調整，大部分寶馬車型的尾燈都是L形，而新寶馬X3的為放倒的T形，很容易分辨。
內飾方面，寶馬X3的內飾設計應該說是非常下功夫的了，與之前的老款車型相比可以說是有著質的飛躍，不僅整體采用了非對稱的以駕駛員為中心的設計理念，而且不論是內飾布局還是細節處理方面都要比老款車型進步不少，當然作為一款寶馬的車型我們還是能很快速的從X3的身上找到很多寶馬其他車型的影子，不過這樣的革新幅度對于一款寶馬車型來說已經是實屬不易了。
寶馬X3
x3調教的偏硬的懸掛系統不允許車輪有很大的豎向自由移動空間，因此在野外行駛時車輪離地的情況會經常發生，這種情況一旦出現，離地車輪的驅動就會被自動中斷。但是，車輪離地后，電子驅動調節裝置進行干預的反應速度并沒有研發人員設想的那么快。如果汽車在很松軟的地面上行駛的話，空轉的車輪就很容易因此而陷進去。寶馬X3由此可見，寶馬x3在野外的作戰能力并不是非常出色，雖然x3巨大的保險杠使它看起來很像越野車，但它與越野車有很大的差別，其更多的優越性還是體現在公路上。
寶馬X3
動力方面，強勁高效的動力輸出與8AT液力變速器分不開，在換擋時基本感覺不到任何的頓挫感。搭載2.0T發動機的寶馬X3均配備了來自ZF的8AT變速箱，更多的擋位和更密的齒比讓換擋更迅速，傳動效率更高，帶來更舒適的駕乘感覺的同時，燃油經濟性也十分出色。
華麗的新款寶馬X3上市給整個SUV市場以及廣大消費者都帶來了不小的轟動，眾多個性鮮明的特點融于一身，為車輛的吸引度大大加分。同時，新車寬敞的空間實用性、扎實的底盤設計以及更多安全方面的配置也使它成為現代城市中的焦點型SUV。
標致3008
指導價：15.97-21.47萬元
3008是東風標致最新國產的跨界SUV，本文推薦的2款車型搭載了最新的1.6LTHP渦輪增壓引擎和6檔手自一體變速箱，一改以往法系車型動力羸弱性能不足的劣勢，算是同價位超值的一款車了，相當有誘惑力。
標致3008
東風標致3008在外觀整體造型上都基于進口標致3008而來。不過，國產之后的3008變的好看了很多，而且東風標致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯，進氣格柵變的更漂亮更簡潔，應該是未來標致的家族特征。自動前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能，3008全系標配了越野包圍，啞光銀色前護板視覺效果不錯。
內飾最大的亮點就是配有HUD平視顯示系統，也就是我們常說的抬頭顯示系統。駕駛員的視野前方也就是方向盤的前方配有一塊透明屏幕，開啟之后就會顯示時速等基本信息。屏幕可以打開關閉，并不是車輛啟動之后就會一直存在的，如果您在駕駛的時候嫌他礙眼，可以將它關閉。
標致3008
車身規格長寬高擁有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角；車室內裝精致且觸摸質感良好。更讓人擁有舒適的車用體驗。全車由外至內望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設計基因與內部細節面達雙雙顧及。
標致408標配了前后8個安全氣囊，真皮多功能方向盤，換擋撥片，定速巡航以及感應雨刷，在被動與舒適方面還算齊全，只是缺乏ESP車身穩定系統的標配有些難以理解。標致4008最大亮點就是在高配和頂配車型配置了全景天窗，雖然不能通風，但是面積確實不小，很符合法系車營造的浪漫氣氛的習慣。
標致3008
3008搭載連續六年獲得“最佳發動機”稱號1.6THP渦輪增壓直噴發動機，這款發動機由PSA與寶馬集團共同研發，6000轉時能提供120kW的最大功率，1400轉就可以爆發240Nm的最大扭矩，一直持續到4000轉，無論初期還是中后段都能保持加速性能。與1.6T發動機搭配的是愛信6速手自一體變速器，東風標致終于將6速變速器帶到了我們的身邊。這款6速手自一體變速器帶有Quickshift極速換檔技術，在保證換擋平順性的同時，提高了換擋速度。
東風標致3008所搭載的1.6THP引擎多次獲獎，6檔手自一體變速箱表現也頗為出色，9.9秒的百公里加速成績已經證實了自己的實力。此外，3008最大的特點就是特立獨行的內飾以及高科技配置，HUD抬頭顯示器和飛航式中央控制按鍵都是同級別車型少有的。鐘情性能又對內飾外形有所偏愛的消費者不妨選擇這款車型。
沃爾沃XC60
指導價：39.8萬-67.8萬元
XC60雖然比大哥XC90來多了幾分張揚和動感，但尾燈等處的設計一眼就能讓人認出是沃爾沃車型。從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個車身下部體現了XC60更加強悍的形象，同時巨大的輪拱和較大的離地間隙都使整個側面看起來更粗獷。
內飾風格同樣采用家族式設計，以淺色為主的內飾色調給人很溫馨的感覺。中控臺造型和各功能按鍵的布局也都在我們預料之中。簡約的設計使得沃爾沃家族的車型都具有高度的親和力。此外，懸浮式中控臺等很具有沃爾沃特色的設計得到保留，全新設計的檔把直觀明了，比起2012款有了質的變化。
在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達到了2774mm。從側面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。
沃爾沃XC60T5車型采用2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，與之搭配的是6擋雙離合器變速箱，同時發動機最大功率為177kW/5500rpm，最大扭矩為320Nm/1800-5000rpm。4款T5配置車型在動力配置方面最大區別在于輪胎，最低配智尚17寸的輪轂大小也在所有配置車型中最為落后，但實際使用中較小的輪轂視覺效果較差。
在40萬這一級別中，XC60并不是最火爆的SUV，但要論性能，同價位車型可能無出其右。T5發動機+6檔雙離合的動力組合，在沃爾沃工程師的調校下發揮了良好的性能，官方給出的百公里加速時間僅為8.1秒。配合簡潔輕盈的北歐設計風格和眾多的配置，還有沃爾沃最為出名的安全性能，這款車在40萬級別性能SUV中占有重要的一席之地。
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