10萬合資實惠精品家用車導購 軒逸
日產新軒逸
指導價:11.9-16.9萬元
從外觀上看,新軒逸比老款顯得更強壯一些,但實際車身尺寸的變化很微弱,甚至長度和高度更小了,而軸距則保持2700mm不變,唯一增加的是車身寬度,增長幅度達到了60mm。這也是針對有消費者反映的老款軒逸車身比例"過窄、偏高"的問題做出的改變,新軒逸整體偏寬而更低了。尾燈造型與前大燈相對應,與車身整體變化的線條融合,而且也使用了LED作為發光材質。尾箱的感覺圓潤中帶有一定凸起,從而讓車尾不會顯得太平庸。
軒逸
內飾方面,新軒逸的儀表臺分為了上下兩層設計,上層部分是音響系統,下層面板手套箱蓋板整體內凹,空調系統和變速箱面板連為一體。深色桃木風格的面板裝飾無論是紋理還是色澤方面都較現款有一定的提升。方向盤與儀表盤的結構及造型與騏達相近,銀灰色的裝飾條讓新軒逸的儀表盤相比騏達的更顯精致;中央的行車電腦顯示屏所能顯示的信息應該與騏達無異。此外,新軒逸還在內飾控臺和扶手等觸手可及之處都使用軟性材料包覆。
在配置方面,新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務系統,擁有服務中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕,在需要幫助的時候按下相應按鍵就能聯系人工得到相關的服務。不過唯一的遺憾是,新軒逸全系不配備VDC車身穩定程序。
2012款 1.8XL 手動豪華版
盡管新一代軒逸仍然保持2700mm軸距,但大部分乘客在后排有超過兩拳的腿部距離,不要說在同級名列前茅,就是和一些更大級別車型相比也不示弱。尤其難得的是,軒逸座椅依然保持寬大且填充柔軟,宛如家中沙發一般舒適。這是軒逸與其他車型最大不同,雖然其他合資品牌車型也在走舒適路線,但在細節方面仍然是日產領先。510升行李廂容積也是大多數對手無法比擬的優勢,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是問題。
日產軒逸
動力方面,新軒逸配置1.6L和1.8L的自然吸氣發動機,1.6L車型繼續使用HR16DE機型,但會采用新騏達車型的配置版本,最大輸出功率和扭矩分別比老款軒逸提高了7kW和1Nm。而且變速器也將從老款軒逸的4AT機型升級為CVT無級變速器并加入ECO模式。另外全新的1.8LMR發動機(MRA8DE)是新軒逸重點發動機,目前已經配備到小改款的東風日產軒逸上,未來也將成為日產新軒逸的主力動力配置。
新軒逸作為家用轎車市場里實力車型,可以說是日系在緊湊型車里的代表。不管從造型以及內飾的設計風格上來看,還是在乘坐空間和舒適性等方面,新軒逸很適合日常家庭使用。這讓它成為很多消費者的一個新選擇。
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